Ovessa vikaa vikaa?

Rimuli · Viesti Kirjoittaja **Rimuli** » Ma Helmi 23, 2004 23:52

Tuntomerkeistä päätellen, kyseessä oli Reed kytkin, joita löytyy mm. polkupyörien nopeusmittareista. Löytyy komponentteina myös esim. Bebekistä, hintaa en muista, mutta noin 1-2€.

jus · Viesti Kirjoittaja **jus** » Ma Helmi 23, 2004 23:58

Sinisessä mötikässä on Reed-kytkin sisällä, ja sitä ohjaa lukon kielen mukaan valkoisen muovisen varren päässä liikkuva puolikkaan herneen kokoinen magneetti.

http://www.reed-sensor.com/Notes/Genera ... Theory.htm

Firon, jos kerran magneetti näyttää olevan tallella + liikkuvan oikein ja vika paikallistettu siihen siniseen, niin kyllähän noita lasiputkia saa irtonaisena, mutta varmaan löytyisi purkutonnari, josta liikenisi koko sininen kotelo johtoineen tai vaikka koko lukko?

Firon · Viesti Kirjoittaja **Firon** » Ti Helmi 24, 2004 13:31

jus kirjoitti: http://www.reed-sensor.com/Notes/Genera ... Theory.htm

Firon, jos kerran magneetti näyttää olevan tallella + liikkuvan oikein ja vika paikallistettu siihen siniseen, niin kyllähän noita lasiputkia saa irtonaisena, mutta varmaan löytyisi purkutonnari, josta liikenisi koko sininen kotelo johtoineen tai vaikka koko lukko?

Jipii :( Saabilta tulee uusi lukkopesä huomenna sen viallisen tilalle mikä viikko sitten asennettiin. Nyt sitten saa maksaa sen asennuksen itse uudelleen koska tehtiin yksityisellä pajalla niin Saabin vastuu rajoittuu ainoastaan siihen vialliseen osaan :(

Tosiaan se uusi siis laitetaan huomenna kiinni ja eikä kiinnosta ovea tusailla yhtään enempää kun tässä on nytkin palanut aikaa aivan liikaa....joutunen ajanpuutteen takia uhraamaan "miljoonia" siihen uuteen "siniseen-osaan" suoraan Saabilta. Ei taas paljon naurata 1e vs...... .. .. .. . . . ________ 79e

NM mukavaa kun on kk päivät availlut ja sulkenut ovia apukuskin puolelta.

Firon

Firon · Viesti Kirjoittaja **Firon** » Ti Helmi 24, 2004 13:34

jus kirjoitti: http://www.reed-sensor.com/Notes/Genera ... Theory.htm

Firon, jos kerran magneetti näyttää olevan tallella + liikkuvan oikein ja vika paikallistettu siihen siniseen, niin kyllähän noita lasiputkia saa irtonaisena, mutta varmaan löytyisi purkutonnari, josta liikenisi koko sininen kotelo johtoineen tai vaikka koko lukko?

Jipii :( Saabilta tulee uusi lukkopesä huomenna sen viallisen tilalle mikä viikko sitten asennettiin. Nyt sitten saa maksaa sen asennuksen itse uudelleen koska tehtiin yksityisellä pajalla niin Saabin vastuu rajoittuu ainoastaan siihen vialliseen osaan :( On muuten "tosi hyvää" palveluksi sitä kai pitäisi sanoa tuolla saapilla....

Tosiaan se uusi siis laitetaan huomenna kiinni ja eikä kiinnosta ovea tusailla yhtään enempää kun tässä on nytkin palanut aikaa aivan liikaa....joutunen ajanpuutteen takia uhraamaan "miljoonia" siihen uuteen "siniseen-osaan" suoraan Saabilta. Ei taas paljon naurata 1e vs...... .. .. .. . . . ________ 79e Pitikin sattua tänään iltavuoro niin ei pääse käymään tuolla Bebekissä...

NM mukavaa kun on kk päivät availlut ja sulkenut ovia apukuskin puolelta.

EDIT: Huomenna kuitenkin kenties Partcoon.....

Firon

klover · Viesti Kirjoittaja **klover** » Su Helmi 29, 2004 01:50

Osaisiko joku sanoa tähän vikaan jotain!
Kuskin ja apparin ovessa ei ollut ollenkaan polttimoa paikallaan.
Kun sitten näppäränä ajattelin laittaa ne polttimot sinne niin ne palaa jatkuvalla syötöllä. Eli kun ovi on kiinni valo palaa ja kun ovi on auki valo palaa!

Missäköhän vika?

jus · Viesti Kirjoittaja **jus** » Su Helmi 29, 2004 08:43

Jos ovissa olevat valot palavat kokoajan, tutkisin ensimmäiseksi ne A-pilarissa olevat kytkimet. Kytkimessä on kaksi maadoittavaa kosketinta, toinen sisävalolle, toinen ovivalolle. Kun vedät kytkimen irti sieltä ovipilarista johtoineen, valojen pitäisi sammua. Ja kun maadoitat jompaa kumpaa kytkimestä irrotettua johtoa, pitäisi ovivalon tai sisävalon syttyä.

tetammi · Viesti Kirjoittaja **tetammi** » Pe Touko 13, 2005 11:09

Boiga kirjoitti:Jos tuota ei olisi noin helposti saanut korjattua, olisin jättänyt tuon johdon irti ettei se valo palaisi koko aikaa!

Nostetaas vanha topiikki taas ylös.
Tulevaisuudessa meikäläinen varmaan "häiriköi" tälläkin foorumin osiolla kun tuli tuollainen allekirjoituksessa näkyvä laitos hommattua.

Eli kuskin oven "varoitusvalo" palaa koko ajan, joka tarkoittanee että toi reed-rele sieltä on varmaan hajonnu.
Kun ei tuolla kuskin oven merkkivalolla niin väliä ole, niin miten tuon saa helposti sammutettua.
Piuha irti jostain, kuitenkaan oviverhoilua purkamatta?

Vai meneekö tuolta tieto jonnekin muualle?
Keskuslukko toimii, sisävaloja en huomannu katsoa kun en ole vielä hämärässä ollu tuolla liikenteessä.

Mutta kyllä vaan tuollainen vanha tonnarikin on miellyttävä peli, erityisesti matka-ajossa. Mutkasemmalle pätkälle lähden kyllä mieluummin tuolla ässällä.

Viesti Kirjoittaja **9000CD23T** » Pe Touko 13, 2005 11:58

http://faq.saabnet.ru/_9000/electro-sch ... ogram2.pdf

tetammi · Viesti Kirjoittaja **tetammi** » Su Touko 15, 2005 08:36

Kiitoksia vinkeistä.

Hieman tuossa aikailin projektiin ryhtymistä kun muistissa oli satkun lukon purkamiset, no tonnarissa "hieman" helpompi.
Ihan kahden minuutin homma toi ei ollu kun sitä oli joku muukin yrittäny auki ja yks torx piti porata pois. Tappi oli kyllä hieman vääntyny muttei valo vielä sammunu.
Tuosta kaaviosta löyty kyllä johtojen värit mutta samalla vaivalla kun ne kaivaa jostain esiin niin ottanee jo ovipahvin auki, pitänee jostain kattoo toi reed-rele valmiiks.

tetammi · Viesti Kirjoittaja **tetammi** » Su Touko 15, 2005 21:41

Kyllähän tuosta aika moneen otteeseen muistuteltiin, että väänsin sen kiinni heti kun sain lukon irti.

kertjo-4 · Viesti Kirjoittaja **kertjo-4** » Ma Touko 16, 2005 08:13

Keskustelua seuranneena kallistuisin mimmin teoriaan. Yleensä vika on siinä kohtaa joka eniten joutuu mekanisen rasituksen kohteeksi eli juuri oven ja A -pilarin välinen johto. Olen itse korjannut samanlaisia vikoja muissa automerkeissä. Mittari ei välttämättä näytä onko johdossa vikaa koska siinä voi olla heikko kosketus ja mittari tulkitsee sen kuitenkin toimivaksi. Siis vastus mittaus johdosta ja liikuttelu siten, että taipuisuus on sama kuin ovi olisi kiinni.

Ahtopaine · Pe Marras 18, 2005 00:35

Takakontin aukaisunappi kuskin ovessa polttaa sulakkeen... ja samalla pimenee ilmastointi

...onneksi kontti aukeaa kauko-ohjaimella. Täytynee avata ovipaneeli ja tutkia tilannetta. Oiskohan jossain johto kuoriutunut vaiko tuo kytkin sitten ihan palasina..

Pe Marras 18, 2005 07:09

http://panpih.freefronthost.com/phpBB2/ ... 09ab22d7ad

Ahtopaine · Pe Marras 18, 2005 13:25

Mulla CS -kori... ja koska avaaminen toimii avaimenperän kauko-ohjaimella aina, niin epäilisin vikaa ennemmin oven johdotuksessa tai sieltä jonnekin releelle. Ei kai se kaukosäätö ota suoraan kuitenkaan yhteyttä tuohon takakontin lukkoon, eli että sillä oma erillinen järjestelmänsä?

9000LPT · Viesti Kirjoittaja **9000LPT** » Pe Marras 18, 2005 13:49

Ahtopaine kirjoitti:Mulla CS -kori... ja koska avaaminen toimii avainmenperän kauko-ohjaimella aina, niin epäilisin vikaa ennemmin oven johdotuksessa tai sieltä jonnekin releelle. Ei kai se kaukosäätö ota suoraan kuitenkaan yhteyttä tuohon takakontin lukkoon, eli että sillä oma erillinen järjestelmänsä?

Ei ainakaan mulla toiminut edes kauko-ohjaimesta, kun painonappi oli ovesta irti. Painonappi on helppo ottaa ovesta kampeamalla ja on lisäksi helposti purettavissa. Varo palautusjousen katoamista. Itsellä katosi kahdesta painonapista, kun rasvasin ovien lukot molemmista CS-tonnareista. Rikkinäisen rälläkän hiilistä sain sopivat jouset tilalle.