Aero tulossa... ehkä..

[Haza]

yksikään saapi ei ole tehnyt poikkeusta tässä jarru asiassa. on vaihdettu
etu satuloita, niin alkuperäisiä kuin tarvikkeita, joka kerran
katsastuksen yhteydessä jouduttu joko herkistämään tai vaihtamaan satula uuteen. silläkään ei ole ollut merkitys on käsijarru ottanut eteen tai taakse. autot on ollut, muutamasta vuodesta kolmenkymmeen ikäisiä.
toki jarru asiassa olenkin todella nirso. en hyväksy puoltamista, ravistamista.

Nyt ei kyllä malta olla tähän huutelematta:

(takakäsijarrullisista) satkuista ja tonnareista löytyy kokemusta lähemmäs kymmenestä yksilöstä joilla ajettu 130-500tkm, niiden ETUjarruissa ei ole koskaan ollut tarpeen tehdä mitään muuta kuin vaihtaa paloja, nyt vaimon ia tarvitsisi levytkin kun ovat täysin loppu. Katsastuksessakin on tehoeroa ollut hyvin vähän jos ollenkaan.

ravistaminen harvemmin johtuu satuloista ja levyt+palat nyt on kulutustavaraa.

niin, takajarruja mä kyllä rassaan kerran vuodessa, muuten menis nekin pelkkiä paloja vaihtelemalla muttakun leimaan vaaditaan käsijarrukin..

[9000LPT]

toki toi jarru juttu on ihan mun omaa mutu tuntumaa.
mulla on ollut viimesen 12 vuoden aikana 60 erinlaista eri autoa.
joista 10 on ollut saapeja.
yksikään saapi ei ole tehnyt poikkeusta tässä jarru asiassa. on vaihdettu
etu satuloita, niin alkuperäisiä kuin tarvikkeita, joka kerran
katsastuksen yhteydessä jouduttu joko herkistämään tai vaihtamaan satula uuteen. silläkään ei ole ollut merkitys on käsijarru ottanut eteen tai taakse. autot on ollut, muutamasta vuodesta kolmenkymmeen ikäisiä.
toki jarru asiassa olenkin todella nirso. en hyväksy puoltamista, ravistamista. oikeastaan yhtään mitään mikä ei kuulu hyvin toimivien jarrukuvaan.

Omissa tonnareissa vaihdetaan jarrunesteet vähintään joka toinen suosi. Yhdestä tonnarista olen etujarrut avannut, mutta siinäkin oli suojakumit rikki.

(4 tonnaria ja 2 satkua)

[js]

taisin sohasta murkkupesää...
no..mutkun...mutkun...omien autojen kohdalla on vaan ollut näin, ja edelleenkin ajatten ja tulen ajattelemaan 10 saapin kokemuksella saapia ostaesssani että, ominaisuuksia jotka väistämättä saapi merkkia ajatellessa tulee
mieleen. siis huonosti kestävät jarrut siis.

pyydän syvästi anteeksi, jos olen loukannut jonkun tunteita.

[jus]

taisin sohasta murkkupesää... no..mutkun...mutkun...omien autojen kohdalla on vaan ollut näin

Onhan se niinkin, että jos vaihdat autoa viisi kertaa vuodessa, et ehdi yhtäkään autoa ehdi katsastaa toista kertaa. Et siis hyödy siitä, että laitoit jarrut kuntoon edellistä katsastusta varten.

Luulisin, että useimmat meistä täällä vaihtaa autojaan huomattavasti harvemmin kuin sinä.

Siinähän nyt ei ole mitään ihmeellistä, että jarrut tykkäävät siitä että niitä käytetään ja ajetaan, ja herkistelyä + putsailua saattaa tarvita siitä huolimatta. Ei kuitenkaan mihinkään autoon joka vuosi tarvitse satuloita vaihtaa, ainakaan jos vaihtaa kerralla kunnolliset.

[Marko A]

Tätyy ihmetellä myös tuota jarrujuttua. Itsellä ollut jokunen satku ja nyt myös tuo yksi tonnari.
Etujarruissa ei ole ollut koskaan ongelmia, muuta kuin tonnariin joutui tiivisteet uusimaan.
Satkuissa ei mitään häikkää. Esim aerosatku viimeiset 5 vuotta takajarruihinkaan koskematta, siitä kolme viime talvea seisonnassa. Tästähän on veikkailtu että ongelmia tulee, erityisesti kässäriin. No, tähän mennessä ei ole tarvinnut tehdä yhtään mitään. Katsastuksissa on kelvannut ja kässäri pelaa hienosti.
Oisko se siitä kiinni, että kun kerran laittaa kuntoon (oikein tosissaan) niin ei ihan heti tarvi olla uudestaan rappaamassa...

[ju60ni]

Nyt jobbarin AEROtonnari on pakkohuutokaupattavana .
Aika: 7.12.2005 klo 10.30 , näytttö alkaa klo 10
Paikka: Mestarintie 7/takapiha , siis Porvoossa

Muita autoja 36kpl , 1kpl SAAB900i 4D sedan vm 88 .

[Tonppa]

Tuohan vois lähteä huutokaupassa edullisestikin, jos ei nimittäin lähtöhintaa ole laitettu tai "hintavarausta".

Ai nih. Eipä tullu tonnaria kesällä taloon, mutta en ole vielä täysin heittänyt lusikkaa nurkkaan. Talven ajaksi vaan ottanut sen kauniiseen käteen.

nimi. ontuvat vertaukset

[heikki.rantalaiho]

Eipä tuolla lähtöhintaa/hintavarausta ole. Kesällä lähti 2.3TCDE automaatti Porvoossa ulosottomiehen huutokaupassa aika kohtuu hintaan (taisi olla jotain 4500eur luokkaa, vm taisi olla 1995.

Toisaalta taas kun autoja on noinkin paljon huudettavana niin varmasti paikalla on aika iso liuta muitakin jobbareita halpojen autojen perässä...mielenkiintoista nähdä minkälaiseksi hinta muodostuu

[Tonppa]

4500€!?!

Masentaa!

Kaippa nuita hyviäkin autokauppoja tosiaan joskus voi päästä tekeen - pitänee vaan olla oikeassa paikassa oikeaan aikaan!

Kuten eräs tuttu: 99/00 V6 2.5TDIa Audi a4 löysi tiensä uuteen kotiin n. puolet edullisemmin kuin mitä esim. nettiautossa vastaavia on kaupan!

Nää on ilmeisesti just näitä, että sattuu aina kaverille..

[heikki.rantalaiho]

Joo, olin tuota kyseistä tonttua huutamassa, kilpaa huudettiin yhden hepun kanssa. Itse muistelisin lopettaneeni 4400eur kohdalla, ja satasen nostoilla sitä kokolailla mentiin....