Hommahan lähti siitä liikkeelle, kun yli kolme vuotta renkaina olleet Michelinit alkoi näyttään olevan huonossa hapessa. Takarenkaaseen vielä ilmestyi kumma pahka joten runko oli revennyt. Tarkoitus oli ostaa uudet jo aiemmin mutta tuli se kiva tuuman vahva laskupino joten homma jäi. Jännässä sitten odotin koska takarengas puhkeaa tai repeää. Eipä kerinnytkään vaan eilen oli eturengas tyhjä ja vielä töihin lähtiessä. Onneksi oli veli käymässä visiitillä ja pääsin hänen kyydillä töihin (OG900S). Tänään sitten pyöräkäuppaan ostamaan Nokian Boaza...jotain-malli, eteen F ja taakse R. Hintakaan ei ollut euromäärällä pilattu ja nyt on sitten pyörässäkin made in Finland-nakit
Poljentaa moottorimaailmaan
Poljentaa moottorimaailmaan
Ajattelin näin autokeskeiselle sivulle laittaa topicin polkupyöräilyn maailmasta. Paljon on juttua autojen huoltamisesta, kivoja tarinoita talleilta. Nyt sitten repäisen oikein kunnolla ja kirjoitan siitä, että vaihdoin juuri pyörään uudet renkaat
Kyllä, kahden auton omistajana käytän myös pyörää. Varsinkin, kun Annin kansiremontti on vielä vaiheessa
Hommahan lähti siitä liikkeelle, kun yli kolme vuotta renkaina olleet Michelinit alkoi näyttään olevan huonossa hapessa. Takarenkaaseen vielä ilmestyi kumma pahka joten runko oli revennyt. Tarkoitus oli ostaa uudet jo aiemmin mutta tuli se kiva tuuman vahva laskupino joten homma jäi. Jännässä sitten odotin koska takarengas puhkeaa tai repeää. Eipä kerinnytkään vaan eilen oli eturengas tyhjä ja vielä töihin lähtiessä. Onneksi oli veli käymässä visiitillä ja pääsin hänen kyydillä töihin (OG900S). Tänään sitten pyöräkäuppaan ostamaan Nokian Boaza...jotain-malli, eteen F ja taakse R. Hintakaan ei ollut euromäärällä pilattu ja nyt on sitten pyörässäkin made in Finland-nakit

Hommahan lähti siitä liikkeelle, kun yli kolme vuotta renkaina olleet Michelinit alkoi näyttään olevan huonossa hapessa. Takarenkaaseen vielä ilmestyi kumma pahka joten runko oli revennyt. Tarkoitus oli ostaa uudet jo aiemmin mutta tuli se kiva tuuman vahva laskupino joten homma jäi. Jännässä sitten odotin koska takarengas puhkeaa tai repeää. Eipä kerinnytkään vaan eilen oli eturengas tyhjä ja vielä töihin lähtiessä. Onneksi oli veli käymässä visiitillä ja pääsin hänen kyydillä töihin (OG900S). Tänään sitten pyöräkäuppaan ostamaan Nokian Boaza...jotain-malli, eteen F ja taakse R. Hintakaan ei ollut euromäärällä pilattu ja nyt on sitten pyörässäkin made in Finland-nakit
-dimebak-
Opel Insignia Sports Tourer 2022, käyttökinneri
Saab 9-5 Aero Wagon 2004, harrastekinneri
Entiset: Saab 99GL 2D 1980, Saab 900T16 5D 1992, Opel Vectra Caravan 2001
Opel Insignia Sports Tourer 2022, käyttökinneri
Saab 9-5 Aero Wagon 2004, harrastekinneri
Entiset: Saab 99GL 2D 1980, Saab 900T16 5D 1992, Opel Vectra Caravan 2001
Pyöräily on kesäisin kivaa, kun sattuu olemaan sopiva keli, eli aurinkoinen, muttei paahtavan kuuma.
Itselläni on fillarina Tunturi Lapponia vm. 75, custom-tangolla. Hieno peli, jossa on vielä kromiakin jäljellä ja kunnon valkosivurenkaat.
Itselläni on fillarina Tunturi Lapponia vm. 75, custom-tangolla. Hieno peli, jossa on vielä kromiakin jäljellä ja kunnon valkosivurenkaat.
David Brown 990 '62 - Yleiskone
Tunturi CX700 - Työmatkakulkine
MB W203 '04 200 CDI
Tunturi CX700 - Työmatkakulkine
MB W203 '04 200 CDI
Bling Bling! On kuule kiiltoa, ja Harley Davidson -sponsoritarra kromilokarissa, sekä leveä penkki. Harmittaa vaan kun ei löydy orkkishenkisiä renkaita moiseen mistään, entiset on aikas sileät.Johnny V4 kirjoitti:26 tuumaset kromi vanteet. Bling Bling!lefa42 kirjoitti:Itselläni on fillarina Tunturi Lapponia vm. 75, custom-tangolla. Hieno peli, jossa on vielä kromiakin jäljellä ja kunnon valkosivurenkaat.
Uusi etulamppu ja soittokello pitäisi myös laittaa, ja hieman maalipintaa fiksailla. On muuten lähes prikulleen Saabin akvamariininsininen runkoväriltään.
David Brown 990 '62 - Yleiskone
Tunturi CX700 - Työmatkakulkine
MB W203 '04 200 CDI
Tunturi CX700 - Työmatkakulkine
MB W203 '04 200 CDI
-
tknummelin
- "Hirsch"
- Viestit: 951
- Liittynyt: La Joulu 25, 2004 15:38
- Paikkakunta: Linnavuoren vapaavaltio
Voi v*ttuhewidero kirjoitti:Pitää laittaa vähän paremmaksi. Ei ole kromeja eikä muutakaan turhaa. Kuva kertoo enemmän kuin tuhat sanaa.
"Nyt vaan oli aika heikko kuti vielä, mutta se käy hyvästä harjoituksesta,
seuraavan kerran saattaa olla että tykki puhuu jo huomattavasti paremmalla
osoitteella ja kovemmalla teholla."
-Bror-Erik Wallenius
seuraavan kerran saattaa olla että tykki puhuu jo huomattavasti paremmalla
osoitteella ja kovemmalla teholla."
-Bror-Erik Wallenius
Pitäis tosiaan olla talvirenkaat polkustimeenkin, mutta ei semmoisiin jaksa/viitsi investoida, kun sitä tulee talvella käytettyä vain työmatkoilla joka on pikkasen reilu 1km
Hyvin pärjää vaikka renkaat on keskeltä sliksit, mutta kun vähän laskee rengaspaineita niin reunoissa oleva kuviointi auttaa huomattavasti pitoon

#1047 / 900 i8 5d -86 + Opel Astra 1.4T aut. -18
Inhoan pyöräilyä, koska mulla menee kumi puhki AINA! Sitku sen on saanu korjattua niin kettarit lähtee irti ja sotkeentuu takavanteeseen. Sitku sen on saanu korjattua etuvanteen laakeri rupee vittuilemaan. Sitten ku sen on saanu korjattua puhkee taas kumi... jne jne. Tosta sais loputtoman tarinan 
curry
Mulla taas on vanhempien autotallin seinällä varmaan 3 paria renkaita, mutta kun pyörää viimeksi etsin niin totesin isän heittäneen itse rungon kaatopaikkakuormaan.Siriam kirjoitti:Mukavahan se ois ajella ku ois varaa pyöränkumit uusia.
Mukavahan se ois ajella kun ois varaa runko uusia
Eetu Pajala #1516
eetu.pajala attantatta kotinet.com
eetu.pajala attantatta kotinet.com
On kyllä asiapeli!hewidero kirjoitti:Pitää laittaa vähän paremmaksi. Ei ole kromeja eikä muutakaan turhaa. Kuva kertoo enemmän kuin tuhat sanaa.
Itsekin tulisi kaiketi ajeltua enemmän polkupyörällä jos olisi ehjä etuhaarukka. se kun päätti ottaa hieman vahinkoa betoniseinästä ja kovasta suomalaisesta koivusta. Paremmin asiansa ajaisi jousitettu etuhaarukka, kun pakkaa tuo jäykkärunkoinen pyörä olemaan hieman epämukava maasto-olosuhteissa.
Jaa miksi pyörällä pitäisi ajaa maasto-olosuhteissa?
Koska muualle pääsee Saabillakin.
Jaa miksi pyörällä pitäisi ajaa maasto-olosuhteissa?
Koska muualle pääsee Saabillakin.
Ajelen vm. -57 Cresentillä, joka on isäni ensimmäinen uutena ostettu pyörä.
Joskus 70-luvulla fillariin on laitettu 3-vaihteinen kappa, muuten se on alkuperäisessä kunnossaan; jopa maalipinta on kolhuton, joskin haalistunut. Vaikka ko. munamankeli painaa n. 20kg, tuli sillä tahkottua viime kesänä työmatkat (6km suuntaansa)...
Taidan pitää vanhoista Ruotsalaisista??
Aja millä ajat, ja Saabilla loput.
(Ajaa dieselillä on kuin panna kortsulla: turvallista ja halpaa, mutta ei kuitenkaan luonnollista)
(Ajaa dieselillä on kuin panna kortsulla: turvallista ja halpaa, mutta ei kuitenkaan luonnollista)