Satkun ratista

Saabinsti · Viesti Kirjoittaja **Saabinsti** » Ke Joulu 07, 2005 17:30

Elikkäs käykö 9000 turbon ratti satkuun? Tietääkseni käy mutta olenko ihan väärässä

Saabinsti · Viesti Kirjoittaja **Saabinsti** » Ke Joulu 07, 2005 22:28

kiitosta nopeesta vastauksesta!

ja sitten vielä:
Onko tonnisen turbo ratti(siis tämä kolmepuolanen) täysin sama mitoiltaan ym. verrattuna samaan turbo satkuissa olleisiin?

tetammi · Viesti Kirjoittaja **tetammi** » Ke Joulu 07, 2005 23:17

Torven kontaktit joutuu vaihtaan kohdeautosta.
Tonnarissa kaksi "napaa" ja satkussa vain yksi.

En osaa erotella 900/9000 mutta kolmipuolasia mulla on ainakin ollu kahta halkasijaa. Oon muistaakseni noista ennenkin kirjoitellu...

Saabinsti · Viesti Kirjoittaja **Saabinsti** » To Joulu 08, 2005 16:47

no pistäkääpä tämmösen

http://office.vippet.net/servlet/genera ... mage=89766

ratin omistavat halkaisijaa esille. Eli siis ne jotka tietää että on alunperin satkussa ollu se ratti....kiitän.

Saabinsti · Viesti Kirjoittaja **Saabinsti** » Ti Joulu 13, 2005 16:33

voiskohan joku valaista, miten vaikea homma tuo kontaktipintojen vaihto on?

Onnistuuko tavalliselta tee-se-itse mieheltä?

tetammi · Viesti Kirjoittaja **tetammi** » Ti Joulu 13, 2005 20:03

Saabinsti kirjoitti:voiskohan joku valaista, miten vaikea homma tuo kontaktipintojen vaihto on?

Onnistuuko tavalliselta tee-se-itse mieheltä?

Rautalankaa ja vähän viitseliäisyyttä toi vaatii, muuten pitäis luonnistuu ilman ihmeempiä.

Ja sitten halkaisijoista vanhoja höpötyksiäniä:
http://www.saabclub.fi/phpBB2/viewtopic ... 187#159187

Ja ainakin vm.90 iivarin kolmipuolainen oli tuota isompaa mallia.

Mutta jos hieman tuoreemmasta turbosta tuon ottaa niin pitäis saada vähän pienempi.

Saabinsti · Viesti Kirjoittaja **Saabinsti** » Ti Joulu 13, 2005 22:07

jep, kiitosta!

Mulle on tulossa 38cm 3-puolanen, eli siis sama kuin tuo kaasarin vakio 4 puolanen kooltaan...