Sytytyksen ajoitus ongelma

hatami · Viesti Kirjoittaja **hatami** » La Joulu 10, 2005 16:37

mikä neuvoksi kun ei saa säädettyä syttyä kohilleen,autossa h-turbo ja jakopää on kohillaan ja oikea jakajakin paikallaan myös säätäjä toimii.ennakkoa ei vaan tule tarpeeksi.

900T16 · Viesti Kirjoittaja **900T16** » La Joulu 10, 2005 16:51

Onko ajoituslampun anturi oikeassa tulpanjohdossa (1. syl.)? Jos lampussa on säädettävä "trimmi", niin katso että se on perusasennossa.

hatami · Viesti Kirjoittaja **hatami** » La Joulu 10, 2005 20:03

kyllä kaikki on oikein ja monella eri lampulla testattu,kyseinen moottori aiemmin ollut 900 turbossa jossa oli apc kiinni joka nytten poistettu.siinä kone toimi oikein ja oli säädetty penkissä k-s autosäädössä missä tehot myöskin mitattu.

Mertmi · Viesti Kirjoittaja **Mertmi** » Su Joulu 11, 2005 10:42

Keskipakoennakon jouset ok?

hatami · Viesti Kirjoittaja **hatami** » Su Joulu 11, 2005 11:27

jouset ok.myös jakajia vaihdettu ja kokeiltu myös nokka-akselin vaihtoa kun ajattelin loven olevan väljä ei auta sekään.Ei riitä säätövarat vaikka tekis mitä,moottoreita olen rakennellut n.20vuotta ja ongelmana tämä on uusi minulle ja muillekin säätäjille.

Penanen · Viesti Kirjoittaja **Penanen** » Su Joulu 11, 2005 14:32

Kannattaa tarkastaa vielä, lähteekö ykkösen tulpanjohto oikeasta kohdasta. Ettei olis koko kierros pykälän pielessä.

hatami · Viesti Kirjoittaja **hatami** » Su Joulu 11, 2005 17:36

oliko muita hyviä ehdotuksia!!!!

Viesti Kirjoittaja **9000CD23T** » Su Joulu 11, 2005 17:44

Alipainesäätäjän kalvo rikki, tai alipaineletkussa on vuoto, tai voi se olla imusarjassakin.

hatami · Viesti Kirjoittaja **hatami** » Su Joulu 11, 2005 17:44

jos vika olisikin ollut noin yksinkertainen niin se olisi ollut kunnossa jo kauan aikaa sitten,päästöt myöskin on normaalit.

Viesti Kirjoittaja **9000CD23T** » Su Joulu 11, 2005 17:47

No sitten sen nokka akselin ajoitus on pielessä( ketju venynyt ) tai olisko venttiilivälykset
totaalisen pielessä..?

Viesti Kirjoittaja **9000CD23T** » Su Joulu 11, 2005 17:49

Niin kyseessähän on 8-venttiilinen moottori..?

hatami · Viesti Kirjoittaja **hatami** » Su Joulu 11, 2005 17:56

joo venttiilit säädetty.nokka tarkastettu ja vaihdettukin,aikaisemmassa autossa toimi täysin oikein ennen avoon nostamista,avossa vaan ei ole apc systeemi paikallaan.

Viesti Kirjoittaja **9000CD23T** » Su Joulu 11, 2005 17:58

Eikös tämä APC juuri ohjaa polttoaineen syöttöä ja sytytystä ahtojen
mukaan..?

http://www.netikka.net/chenriks/apcsuomi/APC1_S.htm

hatami · Viesti Kirjoittaja **hatami** » Su Joulu 11, 2005 18:03

aikaisemmassa tekstissäni oli maininta sen poistosta niin olisi kiva tietää laitanko takaisin vai annanko olla turboruuvin siellä vieläkin kun mankkuvena ei ollut mukana ennenkään.

Ronska · Viesti Kirjoittaja **Ronska** » Su Joulu 11, 2005 18:23

Noissa vanhoissa peleissä ei tuo APC vaikuta sytkään eikä bensaan mitenkään, laskee vaan ahtoja tarvittaessa.