Varaosa-autossa lähes uusi puhallin ja lämppärin kenno, eikun purkamaan.
Konepeitto veks, muovit pois, akkukotelo, ilmamassamittari, pyyhkijän moottori ja ACC:n putkien kiinnitys irti sen liikuttelua varten. Vielä rintapelti pois ja pönttö on hyvin esillä.
Sitten tuli ongelma, johon nyt neuvoa kysyn, ennenkuin alan rikkoa paikkoja.
Miten puhaltimen ja kennon saa irroitettua? Lähteekö koteloineen vai pitäiskö moottori& siivet saada jotenkin pihalle ilman pöntön irroitusta.
Lisäksi pitäis vaihtaa lämppärin kenno, kun tulee vähän glykolin hajua siinä vaiheessa kun lämmöt nousee termarin aukeamisrajalle.
Onko jotain tiivisteitä/palikoita, joita pitäisi uusia kennon vaihdon yhteydessä, vai onko normaalit klemmariliitokset nesteletkuille??
Myöskään en keksassut, kuinka ilmastointilaitten pönttö, jossa on raitisilmasuodatin ja ACC:n kenno, lähtevät irti. Koko komeus tuntuu olevan irti, muttei vaan tuu ylös. Aattelin, jos saisi kokonaisena pois, ettei tulis freonit veks, voisin myydä hela paskan sitä tarvitsevalle. (Tarjouksia YV:llä)
Otan nöyränä neuvoja vastaan
Pääsen vasta maanantaina nettisivuille seur.kerran, eli jos jollain hyviä neuvoja, otan vastaan myös puhelimitse 040-837 0387 , niin ei tartte viettää huomenna "kalsaripäivää" iltaan saakka
Kaasuläppäkotelon tuulilasiin päin sojottava kara oli niin pitkä, että irrottaa piti kotelo. Mullei oo absia käyttöautossa, joten tilaa oli paremmin kuin varaosa-autossa. N. 30 hiertymää ja hankautumaa molemmissa handuissa silti on.