Toinenkaan 90 ei käynnisty (käynnistyy)

[lefa42]

Noniin, tulipa sitten kaverin noppaankin näin joulun alla yskää (kuten kuulemma joka joulu)

Elikäs tietoa tähän mennessä :

-Kävi hienosti ennen eilistä
-Ryyppyvaijeri ei palauta

Autolla oli ajettu ryyppy päällä noin 5km, kunnes hyytyi kadun varteen, menin paikalle ja totesin tuon vaijeriasian, joten käänsin konehuoneesta ryypyn pois, yritin nämä peruskikat itsensä kastelleen auton starttaamiseksi -> pakkasesta johtuen akku sanoi itsensä irti.

Noh, hain toisen akun ja yritimme uudestaan 4h kuluttua, ilman ryyppyä ei luvannut, ryypyn kanssa ei lupaa, ei edes paukahda.

Tulppa-avainta ei ollut mukana, mutta nykyiset tulpat max. 3000km ajetut, kone muutoin ok, pari päivää sitten vaihdoin termostaatin.

Kaikki virtavehkeet näyttäisivät hyviltä. Todella mystistä..

[gls]

käytithän tulpat irti ja kuivasit?

[himmee]

Saabit on mulla aina lähteny käyntiin vaikka tulpat olisiki kastuneet, jos sytkäpuoli on kunnossa.

Eli jakajan kansi ja pyörijä? Puolan johdot, puola, tulppien piuhat?

Minkä värinen kipuna on?

[lefa42]

Saabit on mulla aina lähteny käyntiin vaikka tulpat olisiki kastuneet, jos sytkäpuoli on kunnossa.

Eli jakajan kansi ja pyörijä? Puolan johdot, puola, tulppien piuhat?

Minkä värinen kipuna on?

Kipunoita ei katottu (eli tulppia ei irroitettu) koska lähes uudet, ja kuten mainitsin, virtavehkeet vaikuttavat muuten uudenveroisilta (pyörijä, jakajan kansi ja johdot suht. uudet, puolakin on tuliterä.

Auto oli tankattu edellisenä päivänä (Jet 98E)

[gls]

käytä tulpat irti ja kuivaa, samallain ne kastuu oli uudet tai vanhat..

[lefa42]

käytä tulpat irti ja kuivaa, samallain ne kastuu oli uudet tai vanhat..

Mutta kyllä se käyntiin lähtee kastuneillakin.

Auto oli tankattu edellisenä päivänä (Jet 98E)

Oliskohan syy bensassa tai siis vedessä yms.

Se täytyy vielä tutkia, itse tankkasin samalta asemalta samaa ainetta.

[Myrkky]

Mutta kyllä se käyntiin lähtee kastuneillakin.

Ei lähde, kunnolla kastuneilla ei lähde vaikka olisi yön yli... ja etenkin NGK:n tulpat osaa mykistyä kunnon kastumisesta lopullisesti.

Nimim. Reppukaupalla tulppia tuhonnut vikaa etsiessä ruiskusta..

Edit: Eli ota syttyboxin piuha irti sytytyspääteasteesta, ota tulpat irti ja merkkaa syttyjohtimien järjestys parhaaksi katsomallasi tavalla, pyöräytä startilla muutama kierros ilman tulppia, ruuvaa uudet tulpat kiinni ja käynnistä auto...

[veini siekkinen]

EI ARPOMISTA.jos ajettu ryyppy päällä tukehtunut pensaan niin tulpat on sököt.jos vanhat tallella niin laita ne tilalle niin jo alkaa hörsköttää.

[Juha]

onhan kaasarinkalvo ehjä?

[gls]

Mutta kyllä se käyntiin lähtee kastuneillakin.

Ei lähde, kunnolla kastuneilla ei lähde vaikka olisi yön yli... ja etenkin NGK:n tulpat osaa mykistyä kunnon kastumisesta lopullisesti.

Nimim. Reppukaupalla tulppia tuhonnut vikaa etsiessä ruiskusta..

Edit: Eli ota syttyboxin piuha irti sytytyspääteasteesta, ota tulpat irti ja merkkaa syttyjohtimien järjestys parhaaksi katsomallasi tavalla, pyöräytä startilla muutama kierros ilman tulppia, ruuvaa uudet tulpat kiinni ja käynnistä auto...

näin on, aina kun mulla on 99 kastellut tulpat, niin on joutunu käyttämään sytkäriä ja ruosteharjaa, tai vaihtamaan tulpat.
muuten ei lähde..

ja nuo NGK:n tulpat tosiaan menee huonoiksi kunnon kastumisesta.

[lefa42]

EI ARPOMISTA.jos ajettu ryyppy päällä tukehtunut pensaan niin tulpat on sököt.jos vanhat tallella niin laita ne tilalle niin jo alkaa hörsköttää.

No voi olla, että niin on käynyt, itse kun en voi olla varma todellisesta ajomäärästä ryyppy täysillä.

Kaasarin kalvoa ei tarkistettu, hinaan alkuviikosta pihaani ja alan tutkimaan..