99/90/OG900 ja 17" vanteet

[dimebak]

Aluksi, en tiä oisko tämä kuulunu tänne, mutta kuitenkin...

Te, joilla em. automalleissa 17" vanteita tai tietoa, niin valaiskaapa minua vähäsen. Tarkoitus olis joskus (ehkä ei ollenkaan, suunnitellahan saa) laittaa ysiysiin Fondmetalin A9 vanteet 17 tuumaisina (7J17H2, ET38, 4x114,3). Lapin Kumen (siis, rengasliike) mukaan tuon kokoinen 9A menee tuolla offsetilla alle, ei siis ota mistään kiinni, vai? ?

Ja sitten siihen asiaan mitä olin kysymässä alunperin. Olen miettinyt sopivaa rengaskokoa, tällä hetkellä olis kysyttävää kahdesta koosta, 215/45-17 vai 235/40-17. Kumpi mahtuu alla pyörimään ilman pahempia raapimisia lokasuojiin? Itse olen kääntymässä 215/45-17 kokoisen suvirenkaan puolelle, mutta mahtuuko 235/40-17 suvirengas pyörimään alla? Esteenä ei ole se, että rattia ei jaksa pyörittää, papua kyllä löytyy. Ainoa mitä olen miettinyt, mahtuuko sinne alle minkä kokoinen rengas?

[NG900T]

ET 35:lla 215 leveys tekee OG900:ssa jo tiukkaa, ja mahtuu niin että sormi menee just kumin ja tukivarren väliin takana....

EDIT: eli siis 215/45-17 ET 35 omasta kokemuksesta. Tolla koolla ei mulla ollut mitään ongelmia edes kuormalla ja madallussarjalla.

[suorsa]

Mulla 7x17" ET38 ja kumi 215/45-17. Reilusti tavaraa kyytiin ja isoon kuoppaan niin vähän raapasee _ulko_reunaan takana. Muutoin ei minkäänlaista ongelmaa edessä eikä takana. Jouset Lesjöfors ja edestä hieman ko. sarjaa matalampi

Toisessa autossa 7x17" ET40 ja 205/45-17 kumi ottaa joustossa takana kiinni käsijarrun vaijerin kiinnikkeeseen. Tämä osittain aavistuksen kieron vanteen syytä eli täysin suorallakin vanteella puhutaan millistä tai parista. Alusta avatrin mukainen matala Normaali turbon jousilla ei ongelmaa. Edessä ylösnostettuna ja samaan aikaan pyörät linkussa ottaa hieman kiinni etujouseen.

Eli kuvailemasi vanteet 215/45-17 kumeilla mahtuu. 235/40-17 ei ole kokemusta, mutta uskaltaisin väittää että ei mahdu tai sitten ei passaa perän joustaa ollenkaan

[Make]

Itsellä on kans 215/40 kumit saabissa ja hyvin pyörii. Vanteiden et:tä en jaksa muistaa. Vähän tuo raapii tuolla mukulakivikaduilla jos porukkaa on auto täynnä, mut sehän kuuluu asiaan

[saabracing]

Mulle Nuoralla kertoivat, että mahtuu 7" 17" ja 205\45(50)\17 ET 30...

TSW FURY tais olla malli...

[dimebak]

Mulla 7x17" ET38 ja kumi 215/45-17. Reilusti tavaraa kyytiin ja isoon kuoppaan niin vähän raapasee _ulko_reunaan takana. Muutoin ei minkäänlaista ongelmaa edessä eikä takana. Jouset Lesjöfors ja edestä hieman ko. sarjaa matalampi

Toisessa autossa 7x17" ET40 ja 205/45-17 kumi ottaa joustossa takana kiinni käsijarrun vaijerin kiinnikkeeseen. Tämä osittain aavistuksen kieron vanteen syytä eli täysin suorallakin vanteella puhutaan millistä tai parista. Alusta avatrin mukainen matala Normaali turbon jousilla ei ongelmaa. Edessä ylösnostettuna ja samaan aikaan pyörät linkussa ottaa hieman kiinni etujouseen.

Eli kuvailemasi vanteet 215/45-17 kumeilla mahtuu. 235/40-17 ei ole kokemusta, mutta uskaltaisin väittää että ei mahdu tai sitten ei passaa perän joustaa ollenkaan

Kiitos. Tämä tuli Suorsa enemmän kuin tarpeesen tämä tieto

[suorsa]

Lisätään vielä sen verran että uteliaat/muuta uskovat voivat käydä talvipäivillä toteamassa, että 205/45 mahtuu ET40:llä

[Make]

Lisätään vielä sen verran että uteliaat/muuta uskovat voivat käydä talvipäivillä toteamassa, että 205/45 mahtuu ET40:llä

Tonhan täytyy olla joku silmänkääntötemppu

[Mertmi]

Jos teidän satkuissa raapii takana kaariin, niin laittakaa ihmeessa pohjaanlyöntikumin ja korin väliin lisää prikkoja, että kumi ottaisi iskun ja estää renkaan osumisen lokariin. Voi olla ihan muutamalla prikalla korjattu... Kumin allahan pitää vakiona olla sellainen noin 25mm korokepala. Sanoin vaan siltä varalta, jos joku on heittänyt kumeja vaihtaessaan sen "mokkulan" pois.