voihan persaus, ja ku toi myrkkykin on jossain ylämyllyllä, sehän varmaan noi myrkytystilat olis varmaan helposti lykästäny
no vaihtareita:
pyydä lukkoseppä paikalle, jos se saa jämän ulos niin tehtee sulle myös avaimen, päivystyksiä tosin on mutta maksanee. koeta saada vakuutukseen kulut, koska matkahan on estynyt ja hinaus olis ollu toinen vaihtari!
jos ei oo vakuutusta,tai ei oo joutilasta fyrkendaalii, niin...
- hommaa 2 terotettuu piikkii ja koeta kammeta se jämä veks
- tai jos son muussa ku ulosottoasennossa niin teroita esim semmoset suorakärkiset jousirengaspihdit ja käännä ensin siihen poisottoasentoon
jos et saa ulos niin sit lievää väkivaltaa tyyliin..
- poraa niin paljon reikiä kuin mahtuu siihen avaimen ympärille, jotta se lukkopatruuna on ihan tohjona, ehkä ne jämät saa sit ronkittua siltä veks.
mutta älä perskeles katko niitä poria, eli älä taivuttele, mun näkemys on jotain 6 mm pora. voi ehkä porata silleen jotta tähtää siihen lukitusnappulan kohdalle. sen kun sais porattuu veks niin pitäis nousta.
yks idis on kans noin porauksissa jotta poraa ihan vieriviereen esim 5 mm poralla ja sit samoihin reikiin vähän isommalla esim 7 mm, sillon ne kannakset poistuu ja voi lyädä ruuvarin niiden rivissä olevien reikien muodostamaan koloon ja sit vaan raakaa vääntöö, jotta se lukitusnappula hajoo.
kaikki tää sitoumuksetta, ku en oo ite tota vielä raiskannu
- jos ei lähde niin k
Kaiken päälle auto pitää vielä tänään saada liikkeelle. Kokeilin avaimen ja vaihdekepin rynkyttämistä, mutta tuloksetta. Niin jos pistän pakkilukon sieltä virtalukon pohjasta paskaksi saanko auton vielä joillain vippaskonsteilla käyntiin? 
