Turbon/pakoputken liitoksen pinnapulttien koko?

[Tasapaino akseli]

Tuli ajankohtaiseksi kiristys kyseiselle laipalle ja aattelin vaihtaa pinnapultit muttereineen uusiin ja tarvisin tietoa pinnapultin kierteen koon ja nousun tarkalleen.. onkos nippelitietoa? Sen verran katsoin itse et näyttäis olevan m8 halkaisija.. Ja tiivistyshän lienee kartiolla vaan näis uudemmissakin saabeissa?

[Ahtopaine]

Mulla ainakin kartio tuossa -93 tontsassa. M8 se on... kierteestä/noususta tarkempaa ei tietoa, mutta muttereiksi kelvannee ihan regular Prismakama.

[Tasapaino akseli]

1.25 nousu kierteellä.. selvitetty! mut yhden mutterin kanttien palamisen vuoksi jätin työt myöhempään ajankohtaan,,

[stara]

empä ainakaan ite lähtis vaihteleen, voivat olla muuten vaikka erikoiskamaa.
uudet ei välttämättä edes yhtä hyvii.
ja ovat usein niin tiukkaan junttaantuneet että vaara katketa, varsinkin jos ovat vain 8 , satkussa on 10 mm.
mä keskittyisin siihen jotta otan ne mutterit niin pois etteivät pultit katkea, esim pakalla kävisin läpi näkyvät jengat että ryyteet tasottuu. mutterille antaisin jotain hoitoa, sillä toi 8 mm leikkaantuu tosi helposti poikki.
mutterit kantsii sit hommata kans asialliset, jossa on se litistetty lukitusjutska, tai sit panee 2 kpl kontraan jos ei muuta oo.
ei kandee sit kiristää liikaa, antaa vaikka ensin vähän asettuu ja jos ei pidä sit vähän lisää.

[V.J.S]

Hommaa pinnapultit ja mutterit asiansa osaavasta kansikorjaamosta. Merkkiliikkeestä saat takuulla toimivaa tavaraa, mutta hinta on JÄRKYTTÄVÄ. Itse ostin: Kansiliike 1€/pinnapultti vs. n. 9€/pinnapultti merkkiliike.

[Tasapaino akseli]

Juu.. tilannetta tarkkaillaan.. Voi olla et siirrän vastuun tuostakin tehtävästä palkansaajalle tuostakin hommasta... vetäydyin tilanteesta suosiolla. ei ollut kiinnostusta alkaa purkaa enempää tänään kun huomen alkais taasen työhön sopeutuminen.. katsotaan tilanne seuraavalla vapaalla.. Jos ei ole paikallinen kyläseppä saanu riemukasta hommaa hoitaakseen.. Vuoto ei kuitenkaan ole niin paha! Ja sen verran taitaa elää tuo moottori vaik tuennat kunnossa et vuoto olis aavistuksen vaiennut päivän jälkeen. kun hetki sitten väännättelin karkuun ventoa.. (Lue lukastelin edessä haitolla kun ei pitoa kitkoille tuntunut riittävän) Tuntui pihassa et vuoto olis kenties laantunut..