99 Turbo ja ahtopaineen säädin?

[gls]

jäi vaivaamaan mieltä että onko `80 vuoden 99 Turbossa ahtopaineen säätö hoidettu erillain kuin ensimmäisissä turboissa?

kun tuon korjaamokäsikirjan mukaan ahtopaineensäätö venttiili tulee pakosarjan kyljestä:



tuolle säätimelle ei mun `80 99 Turbossa ole paikkaa.

mutta siinä on tällainen härpätin :



eli korvaako tuo alemmassa kuvassa näkyvä systeemi tuon pakosarjalta tulevan ahtopaineensäätimen?

[99 Saappi]

Joo kyllä se korvaa. Mulla on omassa 99:ssä semmoinen ulkoinen hukkaportti. Siellä sisällä on ihan niinkuin autonventtiili joka päästää sit liiat paineet pihalle.

[gls]

tuon vanhemman mallin systeemin toiminnan käsitän..

se vissiin pukkaa ne turhat paineet pakopesän siipirattaan ohi pakoputkeen?

mutta miten tuo turbon alla oleva malli toimii?? onko se joku kierrättävä systeemi..?

[hatami]

sulla on uudemman mallinen ahdin siinä,kello ohjaa läppää siinä ja päästää paineet ohi

[mikkoimp]

eli ihan samalla periaatteella se toimii, päästää ennen turbiinia pakokaasuja turbiinipyörän ohi.
elikkäs ei muuta kuin cooleri väliin ja lyhentämään hukkaportin tankoa

[gls]

eli ihan samalla periaatteella se toimii, päästää ennen turbiinia pakokaasuja turbiinipyörän ohi.
elikkäs ei muuta kuin cooleri väliin ja lyhentämään hukkaportin tankoa

alkaa vissiin päästeleen turhia 0,7 baarissa?
oonko käsittäny oikeen että tankoa LYHYEMMÄKSI ruuvaamalla menee kireemmälle ja päästää ahtoja korkeammalle?

[rr]

oonko käsittäny oikeen että tankoa LYHYEMMÄKSI ruuvaamalla menee kireemmälle ja päästää ahtoja korkeammalle?

Jep, mutta laita ennemmin lisäjousia, että hukkaportille jää avautumisvaraa. Muuten läppä avautuu liian vähän ja kierroksilla ahdot karkaa ylös - kokeiltu on Lisäjousella toimii paremmin

ex:

99 turbo -80
900 turbo -86
900 T16 -85
99 turbo ic -84 special