Minkälevyistä rengasta 7 tuuman vanteelle?

qaw · Viesti Kirjoittaja **qaw** » Ti Tammi 10, 2006 13:43

Noh mutta jossei huomaa eroa vanhojen (veikkaan 185/65 5,5x15" ET39) ja uusien (185/65 7x15" ET<35) välillä niin tuskinpa tätä spekulointia kannattaa enää jatkaa

tetammi · Viesti Kirjoittaja **tetammi** » Ti Tammi 10, 2006 15:02

Oliskos tomaatti kuvaa tuosta yhdistelmästä?

Yhtä äkkiä kuvittelis että osa kyljestä on jo kulutuspintana, ainakin vähänkin reippaammassa kurvailussa.
Tuskimpa ainakaan kulutuspinnan olkapää sille tarkoitetussa paikassa saatikka muodossaan.

Tuossahan on tietty se vaara että jos vaikka kummi sattuu oleen vähän löysempi niin renkaan sisäreuna pääsee pakeneen sisällepäin ja siten kerralla tyhjäksi.

Itsellä on vaan kanssa 7" vanteet joissa 205 kumit ja ne on aika samas linjassa keskenään.
Tästä kuvasta on kyllä vähän huono sanoo, mutta oli ainut tyrkyl.
http://office.vippet.net/servlet/genera ... age=142266

tema · Viesti Kirjoittaja **tema** » Ti Tammi 10, 2006 15:11

qaw kirjoitti:Vitsi onkin siinä että mulla ei ainakaan tullut niinkään huojuva siitä ajettavuudesta, vaan ennemminkin todella epämukava; kova ja uraherkkä.

Ilmeisesti tontun vanteet? Satkusta tulee uraherkkä/epäsuuntavakaampi pienemmän ET:n omaavilla vanteilla. Tästä useita verrokki tapauksia.

qaw · Viesti Kirjoittaja **qaw** » Ti Tammi 10, 2006 15:16

tema kirjoitti:
qaw kirjoitti:Vitsi onkin siinä että mulla ei ainakaan tullut niinkään huojuva siitä ajettavuudesta, vaan ennemminkin todella epämukava; kova ja uraherkkä.
Ilmeisesti tontun vanteet? Satkusta tulee uraherkkä/epäsuuntavakaampi pienemmän ET:n omaavilla vanteilla. Tästä useita verrokki tapauksia.

Vanteet oli mallia tarvike, tonnariin ei ole koskaan saanut 6,5" leveitä 15" vanteita alkuperäisenä. Noiden tarvikevanteiden ET oli 27.

Tonnarin vanteilla (6x15" ET33) ja 195/60 kumeilla taas satkusta tuli erittäin hyvä ajaa. Ei kova, eikä juuri sen uraherkempi kuin vakioregastuksellakaan, mutta paljon tarkempi ajettava ja mutkiin pystyi ajaa ihan eri tyyliin.

tema · Viesti Kirjoittaja **tema** » Ti Tammi 10, 2006 16:22

qaw kirjoitti:Tonnarin vanteilla (6x15" ET33) ja 195/60 kumeilla taas satkusta tuli erittäin hyvä ajaa. Ei kova, eikä juuri sen uraherkempi kuin vakioregastuksellakaan, mutta paljon tarkempi ajettava ja mutkiin pystyi ajaa ihan eri tyyliin.

ET33. Mtkäs tollaiset vanteet on?

tomaatti · Viesti Kirjoittaja **tomaatti** » Ke Tammi 11, 2006 17:20

qaw kirjoitti:Noh mutta jossei huomaa eroa vanhojen (veikkaan 185/65 5,5x15" ET39) ja uusien (185/65 7x15" ET<35) välillä niin tuskinpa tätä spekulointia kannattaa enää jatkaa

Joo,mitään näistä tiedä..

tomaatti · Viesti Kirjoittaja **tomaatti** » Ke Tammi 11, 2006 17:24

tetammi kirjoitti:Oliskos tomaatti kuvaa tuosta yhdistelmästä?

Yhtä äkkiä kuvittelis että osa kyljestä on jo kulutuspintana, ainakin vähänkin reippaammassa kurvailussa.
Tuskimpa ainakaan kulutuspinnan olkapää sille tarkoitetussa paikassa saatikka muodossaan.

Tuossahan on tietty se vaara että jos vaikka kummi sattuu oleen vähän löysempi niin renkaan sisäreuna pääsee pakeneen sisällepäin ja siten kerralla tyhjäksi.

Itsellä on vaan kanssa 7" vanteet joissa 205 kumit ja ne on aika samas linjassa keskenään.
Tästä kuvasta on kyllä vähän huono sanoo, mutta oli ainut tyrkyl.
http://office.vippet.net/servlet/genera ... age=142266

Kyllä ne vähäsen hullulta näyttää ja kuvankin voin sähköpostiisi laittaa jos ositteen ilmoitat.
Kyllä varmaan kanttailussa eroa huomais mutta rauhallisessa työmatka-ajossahan toi on.
Paineita mulla on 2.4 joka fillarissa.
Räppäämiseen mulla on toi S.

tomaatti · Viesti Kirjoittaja **tomaatti** » Ke Tammi 11, 2006 17:34

Niin ja rauhoitellaan nyt teitä kaikkia.Eli kesäksi noi samat vanteet tulee alle ja leveämmällä gummilla.Nyt noi saa kuitenkin talvirengaskauden olla alla ja kuski eli emäntä on ihan tyytyväinen uuteen ulkonäköön autoonsa.Ja enkai mä nyt saatana rupea uusia renkaita hommaamaan koska noinkin toimii.Jännä vaan että tällänen ammattiautoilija 140tkm vuodessa ei eroja huomaa.Ilmeisesti paska kuski.