Aeron etupenkit?

[Money For Nothing]

Noita vaaleita penkkejä on tuntunut näkyvän pääosin noissa uudemmissa airoissa (96/97). ja yleensä vielä mustassa autossa

[HARTSA]

..voishan tommoset "lepakot" hommata vaikka olkkariinkin kyllä olis maukea katsella telkkaria tai sitten tietsikka tuoliksi...

[Money For Nothing]

..voishan tommoset "lepakot" hommata vaikka olkkariinkin kyllä olis maukea katsella telkkaria tai sitten tietsikka tuoliksi...

Nohnoh....ei niitä nyt tuhlata saa

[Tri-Lo]

Kuten Jope, beigejä en ole nähnyt ikinä livenä vielä, ovat kyllä ERITTÄIN harvinaista herkkua..

[Tri-Lo]

Nyt muuten ruotsissa Uppsalassa harvinaista herkkua tarjolla, TÄYSIN UUSI vaaleanharmaa Aero-tonnarin sisustus..!

Hinta 15.500kr

http://www.blocket.se/vi/7047918.htm?ca=2_s

[Kurko]

Nyt muuten ruotsissa Uppsalassa harvinaista herkkua tarjolla, TÄYSIN UUSI vaaleanharmaa Aero-tonnarin sisustus..!

Hinta 15.500kr

http://www.blocket.se/vi/7047918.htm?ca=2_s

Ois jo mulla jos maksais 10t.

[Tri-Lo]

Tuntuuhan se ehkä kalliilta, mutta voihan sitä niinkin ajatella että jos noita saisi vielä saabilta niin maksaisivat saman verran, euroissa..

[Tri-Lo]

Taas löytyisi.. http://www.blocket.se/vi/7071350.htm?ca=2_s

[TeePee]

Aero inredning lukee tuossakin myynti ilmoituksessa. Ja näyttäisi olevan aivan tuliterät (mikäli "hyvällä" ruotsinkielentaidolla ymmärsin ilmoituksen oikein"

http://www.blocket.se/vi/7047918.htm?ca=11_s

Mutta onko tuossa sitten kyseessä ne lepakkopenkit vaiko ihan tavalliset?

Edit: Jaa olikin jo ylempänä laitettu

[Tri-Lo]

Aero inredning lukee tuossakin myynti ilmoituksessa. Ja näyttäisi olevan aivan tuliterät (mikäli "hyvällä" ruotsinkielentaidolla ymmärsin ilmoituksen oikein"

http://www.blocket.se/vi/7047918.htm?ca=11_s

Mutta onko tuossa sitten kyseessä ne lepakkopenkit vaiko ihan tavalliset?

Kurkaa vähän ylempää..

[ng900aero]

Eikös aeron lepakoissa ole vakiona molemmin puolin muistit kuten ne nahkaiset ovipahvien keskiosatkin?
Saa vetää herneitä ihan vapaasti mutta parin klubilaisenkin kanssa ollaan nyt ihmetelty kuinka pienikokoisille kuskeille nuo lepakkopenkit on oikein suunniteltu.
Omien havaintojeni mukaan yli 180cm tyyppi kokee olonsa niissä tukalaksi monin tavoin, vaimoni (173cm) piti niistä kovastikin, itsellä väsyy selkä keskiselän kohdalta ( nyt toimii jopa ristiseläntuen säätökin, muttei se auta tarpeeksi, ja aivan sama ilmiö kulumattomassa apparin penkissäkin jossa samat säädöt), istuinosa on omasta mielestäni edelleenkin liukas ja nuo selkänojien muotoillut yläosat painavat hartioita, ja tuo liukas istuinosa aiheuttaa sen että istuma-asento on epäryhdikäs.

Edelleenkin samaa mieltä kuten aiemminkin eli norminahat ovat PALJON
mukavammat ainakin omalle selälle.
Ihmetyttää kuinka noita jaksetaan kehua varauksetta, joillekin ilmeisesti ovat 100% sopivat ja toisille taasen eivät. Tonnarin vakionahat sähkösäädöin ovat erinomaiset

[JouniCSE]

Eikös aeron lepakoissa ole vakiona molemmin puolin muistit kuten ne nahkaiset ovipahvien keskiosatkin?
Saa vetää herneitä ihan vapaasti mutta parin klubilaisenkin kanssa ollaan nyt ihmetelty kuinka pienikokoisille kuskeille nuo lepakkopenkit on oikein suunniteltu.
Omien havaintojeni mukaan yli 180cm tyyppi kokee olonsa niissä tukalaksi monin tavoin, vaimoni (173cm) piti niistä kovastikin, itsellä väsyy selkä keskiselän kohdalta ( nyt toimii jopa ristiseläntuen säätökin, muttei se auta tarpeeksi, ja aivan sama ilmiö kulumattomassa apparin penkissäkin jossa samat säädöt), istuinosa on omasta mielestäni edelleenkin liukas ja nuo selkänojien muotoillut yläosat painavat hartioita, ja tuo liukas istuinosa aiheuttaa sen että istuma-asento on epäryhdikäs.

Edelleenkin samaa mieltä kuten aiemminkin eli norminahat ovat PALJON
mukavammat ainakin omalle selälle.
Ihmetyttää kuinka noita jaksetaan kehua varauksetta, joillekin ilmeisesti ovat 100% sopivat ja toisille taasen eivät. Tonnarin vakionahat sähkösäädöin ovat erinomaiset

Mun karvalakkiaerossa ei oo kun kuskinpenkis muisti. Emäntä 182cm ja ite 192cm kyllä köröttää ihan mukavasti sen 300..400km putkeen ilman ongelmia. Apparin penkillä tuntuu jopa unikin maistuvan. Noissa lepakoissa pitää istua vähän eri lailla kun tavallisissa muuten ne ei skulaa.

[Ahtopaine]

Ei ole apparin puolella vakiona muisteja.. optiona on saanu tuonkin ... sähkösäätö toki löytyy. Ittekin vasta tuossa männä viikolla panin merkille kuinka kapea tuo selkänojan rako on... tosin selkäkin on kyllä leviä kuin ladon ovi. Ei siinä kyllä ihan luonnollisimmassa asennossa istu, mutta ei tuo kummemmin silti mua ole viä haitannu. Pareee ois varmaan kyllä leviämpi noja tuossa...

[ng900aero]

Ei ole apparin puolella vakiona muisteja.. optiona on saanu tuonkin ... sähkösäätö toki löytyy. Ittekin vasta tuossa männä viikolla panin merkille kuinka kapea tuo selkänojan rako on... tosin selkäkin on kyllä leviä kuin ladon ovi. Ei siinä kyllä ihan luonnollisimmassa asennossa istu, mutta ei tuo kummemmin silti mua ole viä haitannu. Pareee ois varmaan kyllä leviämpi noja tuossa...

Ok, oletin että aerossa olisi ollut muistit molemmin puolin vakiona, mutta eihän siinä ole kait erona kuin se kytkinpaneeli (jossa kait ne muistit ovatkin, ja löytyyhän niitäkin käytettyinä jos on tarves).

[Ahtopaine]

Kyllä mulle toimii tuo selkänoja kuitenkin ihan asiallisesti... ainakin sen jälkeen kun laitoin sen ristiselän tuen tiukimmalle. Ei tule selkä kipiäksi pidemmälläkään reissulla... eli pois en vaihtais ihan helposti. Mutta kuten sanoit sama penkki ei varmaan kaikille passaa.

Luulen ettei pelkkä säätöpaneeli riitä, vaan täytyy olla erikseen muistiyksikkökin penkin alla. Mulla löytyy muisti tuosta apparinkin penkistä... aika vähäsellä käytöllähän nuo muistit ovat oikeasti. Ainoa huono puoli tässä -93 vuoden mallissa on se, että täytyy olla autossa virrat päällä ennen kuin toimii sähkösäädöt.