kajahti ohjaustehostin

[nalleolut]

jees tänä aamuna matkalla vaalimaalle pääsin taas kerran ropaamaan satkua ku tehostin heitti öljyt konehuoneeseen! onneksi ole 13mm lenkki avanin hanska lokerossa että sai remmin pois kone huoneesta!
kysymys mistä tuo yleensä hajoaa,eli onko koko paska entinen vai joku letku pettänyt? en ole tutkinut vielä sen kummemmin!
voinko ajaa ens kevääseen asti tuollaseen ,tuskin tuo ohjaus paskaksi menee jos ei tehosta..... habaa löytyy kevyt pyöritellä ilmankin!

[MacTurbo]

Sieltä ei pystyne lähtemään öljyt kuin hihnapyörän juuresta, korkista tai letkusta. Veikkaisin paluuletkun irronneen/murtuneen.

Jos olet irrottanut remmin, eli pumppu ei pyöri, ei siellä pitäisi olla muuta mikä rikkoutuisi tehostuksen puutteen takia.

[nalleolut]

ok ! eli poistetaan noista vaihtoehdoista tuo korkki ´homma koska on erillisellä säiliöllä tuo jutska lokarin pääl! juu pitää käyä tutkimassa mikä siel on antautunut..........komean savupilven saattelemana jäi saab tie poskeen!

[nalleolut]

tais vika löytyä! liitos pumpun kyljestä ainakin heiluu uhkaavasti.. irrotan letkun ja käyn teettämässä letkun tehohydrossa!

hmm mistä mahtaa johtua ku olen joutunut viimeisen puoleb vuoden aikana kiristelemään kone huoneessa muttereita ihan urakalla löystyvät omia aikojaan...... sabotaasia epäillään!
tuo letkukin niin tuskin on murtunu/halennu läks sormin pyörimään auki..... ihmetyttää! tuollaisen vian takia on paskamaista jäädä tien päälle!

[nalleolut]

hmm mielenkiintoinen jutska soittelin hytikka liikkeeseen ja sanoivat etteivät saa tehdä ohjaus/jarruputkia/letkuja.......
pitää kuulemma käyttää alkuperäistä............?

[jcarlson]

hmm mielenkiintoinen jutska soittelin hytikka liikkeeseen ja sanoivat etteivät saa tehdä ohjaus/jarruputkia/letkuja.......
pitää kuulemma käyttää alkuperäistä............?

Höpöhöpöä, teetä vain semmoinen mutta älä kerro mihin käyttöön tulee jos kerran moista arastelevat.

[nalleolut]

näin miekin arvelen.....jos tuollainen pykälä on jossakin niin kaikissa suomen autoissa on laittomat jarruputket koska ne on joku vääntänyt.......! siis joku liike.!

[Joonatan]

Kannattaa myös tarkistaa niiden liitosten O-renkaat. Minulla pukkasi kaksi kertaa samana päivänä tehostin öljyt pihalle, kun O-rengas oli hajonnut.

[nalleolut]

eiköhän ne samalla laita uudet o-renkaat jos teettää uuden putken!

[Joonatan]

Myös muista liitoksista, itsellä löysäsi nesteet pihalle ns. ehjästä kiinnikkeestä, kaikki muut painepuolen o-renkaat taisi ollakin vaihdettuna konerempan jäljiltä.

Niin ja mitä tulee löysiin liitoksiin, pultteihin ja muttereihin, niin itsellä olisi saattanut ohjaustehostimen pumppu tipahtaa tielle ihan missä välissä tahansa ennen koneremonttia. Oli nimittäin pumppu silloin vain yhdellä pultilla kiinni, ja sekin jo aika pahasti löysällä. Tämän takia vaihdeltiin niitä o-renkaita vähän enemmän ja vähemmän ohjaustehostimen painepuolelle konerempan yhteydessä.

Tuo koskematon liitos pamahti auki sitten viimekesänä. Kesti se kuitenkin noin 50 tkm.

[nalleolut]

juu eivät tehneet uutta putkea mutta vanha on onneksi ehjä ja uudet o-renkaat paikalleen niin matka jatkuu ! asennus ens viikolla tai kesällä!
on muuten ajamisen makua -25 pakkasta ja ilman ohjaustehostinta!

[900 I 16 Kat]

Se vaatii ruista ranteessa....

[Mertmi]

Tehtiin muuten yhteen vehkeeseen ohjaus satkun tehostetusta hammastangosta, poistamalla nesteet ja ketunlenkki sylinterin puolelta toiselle. Ohjaus on yllättävänkin kevyt näin talvikäytössä ja kivan nopsa tietysti. 3,5kierrosta laidasta laitaan. Eli jos pitkään joutuu ajelemaan tehostetulla tangolla ilman pummua, niin kannattais koittaa saada kaikki öljyt pois järjestelmästä. Kepenee ihan älyttömästi se ohjaus.

[nalleolut]

sen verran pitää ruista löytyä ranteista......

[nalleolut]

dodii ny o ohajustehostin taas iskussaan! hilut konehuoneeseen kiinni! öljyä säiliöön ja rattia hissukseen pyörittämään,2xlisäys ei vajaudu enään ,ei muuta ku kone käyntiin ja ratin pyöritystä kerran lisäsin lisää ja totesin että toimii ! öljyä meni aika tarkkaan se 7d....