millä voidella

nalleolut · Viesti Kirjoittaja **nalleolut** » Pe Tammi 20, 2006 12:28

og900 virtalukkoa hyvä että avain kääntyy....pirun pakkaset siis ei jumita vaan jäykkä pelottaa et avain katkeaa.....

VASTAUKSET YV:NÄ

vuorpe · Viesti Kirjoittaja **vuorpe** » Pe Tammi 20, 2006 13:03

Tuon virtalukon jäätyminen on mulle uutta, mutta haulla löysin mikä vois toimii ja...mikäli ei sähköt tykkää kyttyrää
http://www.saabclub.fi/phpBB2/viewtopic ... =ase%F6ljy

nalleolut · Viesti Kirjoittaja **nalleolut** » Pe Tammi 20, 2006 13:10

ei se oikeastaan jäädy hiton jäykäksi vetää ++10 asteen pakkasissa! ase öljyä laittaa sinne kokeillaan!

vuorpe · Viesti Kirjoittaja **vuorpe** » Pe Tammi 20, 2006 13:12

Turvallisempi vaihtoehto tuli mieleen mitä olen myös sähköosiin laittanu ni wd-40 tai crc.

moksu · Viesti Kirjoittaja **moksu** » Pe Tammi 20, 2006 13:15

mulla oli edellisessä satkussa samoja ongelmia.
korjaantui kun laitoin sisätilanlämmittimen puhaltamaan lukolle niin pitkäksi aikaa ,että lukko oli varmasti kuiva.
sen jälkeen aseöljyä ja hyvin pelitti

JugiBoy · Viesti Kirjoittaja **JugiBoy** » Pe Tammi 20, 2006 22:13

No mitenkä se virtalukko voi kostua jäätyäkseen? Satkun virtalukkoon ei suosiltella laitettavaksi mitään rasvoja. Sinne putoava hiekka yms. muu törky
tarttuu entistä kovemmin rasvaisiin haittoihin, eikä lähde imuroimallakaan pois. Itellä ei missään Saabeissa nittinitistä satkuun ole ollut koskaan vastaavia ongelmia. Oliskohan jäykkyys kuitenkin rattaissa, eikä niinkään patruunassa?

Jusau · Viesti Kirjoittaja **Jusau** » La Tammi 21, 2006 00:05

Ettei olis vaihdekeppi jäänyt vähän huolimattomasti "väliasentoon" pakille siirrettäessä, silloin kyllä avainta kääntäessä tuntuu, kuin virtalukossa olisi käynyt talvi / olisi kumiliimaa. Tuskin kosteutta kuitenkaan, ei sitä virtalukkoon helpolla pääse ja eiköhän tuo olisi silloin aika liikkumaton, jos haitat pääsisi jäätymään vähästäkään kosteudesta. Jotenkin epäilen pakkilukkoa.

JanneR · Viesti Kirjoittaja **JanneR** » La Tammi 21, 2006 04:40

JugiBoy kirjoitti:No mitenkä se virtalukko voi kostua jäätyäkseen

Saahan sitä siirrettyä kosteutta ovesta virtalukkoon.
Varsinkin jos joskus tipauttaa "taskulämpimät" avaimet esim. lumeen!

viirut · Viesti Kirjoittaja **viirut** » La Tammi 21, 2006 12:03

oisko joku voidellut vaseliinilla ne hammas rattaat mitä virtalukko kääntää? pakkasella on nimittäin todella raskas vääntää. itse irroitin hammas rattaat ja öljysin 5w-40 öljyllä ja imuroitsin paskat pois. samalla laitoin ehjän jousen siihen mikä keskittää vaihdekepin

moksu · Viesti Kirjoittaja **moksu** » La Tammi 21, 2006 12:32

JanneR kirjoitti:
Saahan sitä siirrettyä kosteutta ovesta virtalukkoon.
Varsinkin jos joskus tipauttaa "taskulämpimät" avaimet esim. lumeen!

Näin minäkin omalla kohdalla epäilin , mut tulihan toi tossa edellä tyrmättyä

Aksu900 · Viesti Kirjoittaja **Aksu900** » La Tammi 21, 2006 12:50

Kylläpä se ite lukkopesä jämähtää myös. Aseöljyä vain, kyllä rokkailee.

stara · Viesti Kirjoittaja **stara** » La Tammi 21, 2006 15:03

JugiBoy kirjoitti:No mitenkä se virtalukko voi kostua jäätyäkseen?

no esim siten jos on hirveeeen märkä prinzessa kyläilemässä.

SAAB-vilho

Itse suosittelen lämpimästi mynnivelliä tuohon lukon voitelemiseen

JugiBoy · Viesti Kirjoittaja **JugiBoy** » La Tammi 21, 2006 17:39

stara kirjoitti:no esim siten jos on hirveeeen märkä prinzessa kyläilemässä.

Just. Tosi hyvä. Tai voihan siihen vaikka ite omiksi vaivoikseen ihan reilusti kaataa ämpärillä vettä. Tai käyttää avaimet järven kautta ennen starttaamista nii. Mutta mitä ihmettä on mynnivelli ??

EDIT: Tuli mieleeni, että kuivavoiteluaine on myös kova sana tuohon paikkaan. Siitä ei jää rasvaista pintaa mut voitelee tehokkaasti metallisiakin osia. Käy myös natiseviin tiivisteisiin puhtautensa vuoksi.

nalleolut · Viesti Kirjoittaja **nalleolut** » La Tammi 21, 2006 17:43

enpä tiedä mutta ensihätään ei löytyny aseöljyä .... laitoin tipan lukkosulaa avaimeen ja lykkäsin paikalleen heti notkistu!