Eli, paljonko 5-vaihteinen kaasari satku(mielellään 4-d
) kiertää seuraavissa nopeuksissa:1.60km/h
2.80km/h
3.100km/h
4.120km/h
Ja päällä siis 5-vaihde.
5-pykäläisen ero 4-pykäläiseen
5-pykäläisen ero 4-pykäläiseen
Eli tuota tässä mietiskelin ja tulin sitten täältä kysäsemään.
Eli, paljonko 5-vaihteinen kaasari satku(mielellään 4-d ) kiertää seuraavissa nopeuksissa:
1.60km/h
2.80km/h
3.100km/h
4.120km/h
Ja päällä siis 5-vaihde.
Eli, paljonko 5-vaihteinen kaasari satku(mielellään 4-d
) kiertää seuraavissa nopeuksissa:1.60km/h
2.80km/h
3.100km/h
4.120km/h
Ja päällä siis 5-vaihde.
96GL V4 Super -78 ikuisuus projekti
99T16 Petro -81
9-3 1.8t SC man. BioPower -10
#2713
99T16 Petro -81
9-3 1.8t SC man. BioPower -10
#2713
1. Vaihteella ei kannata hirveesti runtua antaa. Lentää venttiilien paininkupit.
Nimimerkillä kokemusta
Nimimerkillä kokemusta
#3628
Saab 9-3 SE 2.0t 5D -00 RE85 | Saab 9-3 Cabriolet -99
Saab 9000 CS -93 2,3i VA | Saab 9000 CDE -94 VA I Saab 9000 CSE -92 VA
*Harvat autot osaavat puhua, mutta Turbo-Saabit osaavat edes viheltää;)*
Saab 9-3 SE 2.0t 5D -00 RE85 | Saab 9-3 Cabriolet -99
Saab 9000 CS -93 2,3i VA | Saab 9000 CDE -94 VA I Saab 9000 CSE -92 VA
*Harvat autot osaavat puhua, mutta Turbo-Saabit osaavat edes viheltää;)*
Mutulla laskettuna ja omien muistikuvien mukaan:
1.60km/h = n. 1650 rpm
2.80km/h = n. 2150 rpm
3.100km/h = n. 2700 rpm
4.120km/h = n. 3250 rpm
Rengastushan vaikuttaa asiaan, alle 80 km/h ei kyllä vitosella parane päästellä.
1.60km/h = n. 1650 rpm
2.80km/h = n. 2150 rpm
3.100km/h = n. 2700 rpm
4.120km/h = n. 3250 rpm
Rengastushan vaikuttaa asiaan, alle 80 km/h ei kyllä vitosella parane päästellä.
In Memoriam: 900i ´86, 900S ´90 RE85, 900S ´91,9000i ´96 RE85 ja 9000CSE 2.0t ´95 RE85, 9000CSE Jubileum 2.3T ´97 RE85
-
tUrpoEinari
- "Viggen"
- Viestit: 626
- Liittynyt: Ma Huhti 25, 2005 22:28
- Paikkakunta: Ulvila
Re: 5-pykäläisen ero 4-pykäläiseen
poistin
Viimeksi muokannut tUrpoEinari, Su Tammi 22, 2006 15:02. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
Reijo L #1181
Saab 9-5 Wagon ARC 2.0t AT Linear Sentronic MY03. 281tkm BioPower.
Saab 900 i 16v 2.1 5d -93 ABS. kuvat
Scania P82 ic MY84 Kova peli nosturilla ja vl-laitteella.
Saab 9-5 Wagon ARC 2.0t AT Linear Sentronic MY03. 281tkm BioPower.
Saab 900 i 16v 2.1 5d -93 ABS. kuvat
Scania P82 ic MY84 Kova peli nosturilla ja vl-laitteella.
Saabinsti kirjoitti:onkos 80-81 satkun nelivaihteisessa samat välit, kun -86 nelivaihteisessa?
Ei ole.
1981
(vaihteisto G34504)
Ensiövälitys 0,90 (30:27)
Keskivälitys 1,94 (17:33)
Vetopyör. 3,89 (9:35)
Nopeus / 1 000 rpm (175/70HR15)
1: 8,46
2: 14,97
3: 22,31
4: 32,85
1986
(vaihteisto GM34506)
Ensiövälitys 0,90 (30:27)
Keskivälitys 1,94 (17:33)
Vetopyör. 3,67 (9:33)
Nopeus / 1 000 rpm (175/70HR15)
1: 9,0
2: 15,9
3: 23,7
4: 34,8
96GL -79 (MR)
900T16 Cabriolet -93
9-5 AERO A MY2004 BioPower, 9-5 2.0t A MY2006 BioPower
NG 9-5 2.0TiD MY2011 Jäsen nro 341 - "Kuupasta se kaikki alkoi..."
900T16 Cabriolet -93
9-5 AERO A MY2004 BioPower, 9-5 2.0t A MY2006 BioPower
NG 9-5 2.0TiD MY2011 Jäsen nro 341 - "Kuupasta se kaikki alkoi..."
Jeps, kiitos tuosta.Isolohko kirjoitti:Saabinsti kirjoitti:onkos 80-81 satkun nelivaihteisessa samat välit, kun -86 nelivaihteisessa?
Ei ole.
1981
(vaihteisto G34504)
Ensiövälitys 0,90 (30:27)
Keskivälitys 1,94 (17:33)
Vetopyör. 3,89 (9:35)
Nopeus / 1 000 rpm (175/70HR15)
1: 8,46
2: 14,97
3: 22,31
4: 32,85
1986
(vaihteisto GM34506)
Ensiövälitys 0,90 (30:27)
Keskivälitys 1,94 (17:33)
Vetopyör. 3,67 (9:33)
Nopeus / 1 000 rpm (175/70HR15)
1: 9,0
2: 15,9
3: 23,7
4: 34,8
96GL V4 Super -78 ikuisuus projekti
99T16 Petro -81
9-3 1.8t SC man. BioPower -10
#2713
99T16 Petro -81
9-3 1.8t SC man. BioPower -10
#2713