16v kannen naputus...ja nokka ongelma

[Ransu]

Saatiin tuossa koneremontti valmiiksi ja höräytettiin saabi käyntii...
ja naputti niin perkeleesti....!!!

tarkistettiin että oljy kiertää ja kiersihän se...
nyt uudella kannella varustettuna (2.3) ja nokat (T16 84´) nauto taputtaa niin perkeleesti että tuli ajatus että nuo nokat ovat aivan väärät tuohon kanteen...

Millaiset nokat tuohon olisi syytä laittaa...? tarjolla olisi

imunokat (2.3 vm91) (T16 vm84) ja (i16 vm89)
ja pakonokat samoista autoista... ainut vaan että tuon 2.3 pakonokassa ei ole sitä holkkia virranjakajalle....

ja kaikki nuo kannet ovat toimivia ja halkeamattomia....

[jcarlson]

Kauanko odottelit naputuksen loppumista? On ihan normaalia että rempan jälkeen painimet naputtelee jopa 15-20min ennenkuin hiljenee.

Nokilla ei pitäisi olla mitään merkitystä tuohon, itse laittaisin pakonokaksi tuon '89 i16 pakonokan ja imunokaksi tuon 2.3 imunokan. Syitä ja nokkien eroja on käsitelty täällä ennenkin, mutta tuo kombinaatio vaikuttaisi olevan kaikkein "kirein".

[Ransu]

Mistäs tuo 15-20min kova ääninin naputus tuossa koneessa johtuu...?
eikö nuo hydrauli kupit pitäisi alkaa toimimaan jo vähän ennemmin...???

Ja kaikki nuo nokat käyvät tuohon kanteen...???
ilman että tuo kansi olisi "säädetty" joillekkin tietyille nokille...?

[jcarlson]

Naputus johtuu siitä että kupit eivät ehdi täyttyä kunnolla joka johtaa vähän samaan hommaan kun olisi venttiilit säätämättä kiinteäpainimisessa moottorissa..

Ja on aivan normaalia että tyhjettyään rempan yhteydessä kestää jopa 20min että ne ehtivät ilmaantua kokonaan. Joillakin muilla merkeillä ne eivät edes ilmaannu itsestään vaan ne pitää käsin ilmata ennen asennusta.

Kyllä nuo kaikki nokat fyysisesti ja öljynkierron kannalta ym. tuohon kanteen sopii. Virtaukset ja kierrosalueet ovat täysin asia erikseen.

[Ransu]

Hydraulikupithan eivä ole olleet irti tuosta kannesta mutta kansi on muuten pesty ja öljytkin ovat varmaan valuneet sieltä pellolle.... joten siitä tilanteessa varmaan tuo 15min naputuskin tulee tapahtumaan...?

[jcarlson]

Kyllä kyllä, varmasti tyhjenee myös pesun yhteydessä. Turha pelätä. Jos ei 20min yhtäjaksoisen käynnin jälkeen ala asettumaan niin sitten vasta voi alkaa epäilemään jotain vikaa.

[Ciswami]

Myös pitkä seisominen aiheuttaa saman oireen. Itsellä seisoi T16 2,5v ja naputti n.20min käynnistyksen jälkeen. Asiasta on oikein kirjoitettu T16 ohjekirjaan. Kierroksia suositellaan pitämään naputuksen ajan alle 4000.

[Ransu]

Käytettiin konetta tuos n25min eikä naputus lakannut...???

[Turbo16 CD]

Jos naputus ei rupea loppumaan, niin silloin lienee jokin hydraulisista nostimista viallinen. Mutta kyllä ne tosiaan joskus naputtavat pitkään ennen kuin ilmaatuvat.

[Ransu]

Paineltiin niitä kuppeja tuossa ja kyllä ne ehjiä olivat...
Pitää huomenna infektio ruiskulla täyttää kupit öljyllä ja kokeilla sitten...

[Aksu900]

Tulihan nokkapukkien pultit oikeaan järjestykseen? Öljy painimille kulkee nimittäin niitten kautta, osassa pultteja on reikä öljylle..

[Ransu]

Jep mustat uralliset pultit tulppiin päin... ja kaikki on niinkun pitää... öljykin oli kiertänyt kupeille asti... mutta kupit vaan naputti vaikka ovat ehjät...

no huomenna täytetään kupit valmiiksi öljyllä ja laitetaan takaisin kanteen...

[Aksu900]

Heitän vielä että onhan nokkapyörät tarpeeksi kireällä? Yllättävän herkästi neki alkaa pitää jumalatonta mekkalaa jos on yhtään löysälle jääny pultit.

[Ransu]

Eiväyt olleet nokka pyörät löysällä...

Pänttärin koneesta venttiilikopan auki ja öljysin kupit... tarkistin öljynpaineet... ja nönnönnöö ja nyt toimii...

saabiin on siis saatu tehtyä koneremontti onnistuneesti.... ja jokseenkin kompinaatio on tälläinen...

T16 Lohko vm.84
T8 männät veiveineen kaikkineen vm.83-84
2.3 kansi vm.91
Turbo mitsu vm.90

ja auto on neliovinen pystykeula airflow:lla
+ 108 navoilla ja kunnon levyillä....

Kaikki muu on uutta...

Ja kyllä muuten hönkii... Bruuuum....

Voi kun tulis kesä...

[Bv2sella]

Kuulostaa hyvältä, onkos siinä minkälainen polttoaine/sytytysjärjestelmä?