og900 huohotinputki?

[Turbonaattori]

Mistä löytyy og900 turbossa huohotinputki? Kävi mielessä että olisko tukkeessa kun 1kk seisonnan jälkeen savusteli hetken aikaa. Ei tosin enää, mut voishan sitä vilkaista

[Ciswami]

Kyllä se huohotinputken tukkoisuus ja öljyisyys näkyisi varmasti muutenkin kuin savutuksena... Öljyä valunut vaan männän päälle seisokissa, ei kai se niin vakavaa ole..

[Turbonaattori]

Niin no,

toinen oire oli että kone tiputteli öljyä venttiilinkopan tiivisteestä downpipen päälle. oisko sitten tukkeumat lähteneet kun antoi kenkää ja koneeseen tuli painetta.

niin, missä se huohotin putki mahtaa sijaita?

[tomaatti]

Siinähän se venttiilikopankannessa.Eli se isoin ja ainoa putki.Vakiossa pitäis mennä ilmanpuhdistajalle.Toinen pienempi letku sitten menee imusarjalle.
Toivottavasti tästä oli apua,kun kukaan muu ei "viitsinyt" vastata vaikka jokainen sen tietää.

[Ciswami]

Venankopan tiiviste taitaa olla kulutuskamaa jokaisessa saabissa. On helppo vaihtaa ja kannattaakin vaihtaa mikäli tihkuu ikävällä saabimaisella tavalla juuri pakoputken päälle. Samalla menee myös jakajan O-rengas... Saabilla yhteensä n.30€ ellen kauheesti väärin muista.

[Turbonaattori]

Jaa no täytyy sit katsoo vähän tarkemmin. Myönnetään että en edes etsinyt sitä ennen kun kysyin. Ihmettelisin jos olis mennyt tuo venttiilikopan tiiviste huonoon kuntoon, kun edellinen omistaja kuitenkin tehnyt kansiremontin.

Venankopan tiiviste taitaa olla kulutuskamaa jokaisessa saabissa. On helppo vaihtaa ja kannattaakin vaihtaa mikäli tihkuu ikävällä saabimaisella tavalla juuri pakoputken päälle. Samalla menee myös jakajan O-rengas... Saabilla yhteensä n.30€ ellen kauheesti väärin muista.

[Ciswami]

Ei kansiremontti edellytä VÄLTTÄMÄTTÄ sen venttiilikopan tiivisteen vaihtoa. Onhan joku "pihi" voinut uusia vain kannentiivisteen tai vaikkapa jopa liimata sen kannen, jos ei ole nuukuuksissaan viittiny hakea uusia tivareita/yläpään sarjaa...

[lucaf]

Siinähän se venttiilikopankannessa.Eli se isoin ja ainoa putki.Vakiossa pitäis mennä ilmanpuhdistajalle.Toinen pienempi letku sitten menee imusarjalle.

olen nyt pari päivää ajellut sukulaisen k-jet satkulla (-84). k-jetit on mulle kovin vieraita joten saatan kysellä tyhmiä.
eli onko tuota autoa "ranetettu" vai mitä, nimittäin venakopalta tuleva huohotinputki kiinnittyy kaasuläpän rungosta tulevaan holkkiin. nyt on termit hukassa, kaasuläpällä tarkoitan sitä isoa putkea minkä viereen kaasuvaijeri kiinnittyy, ja jonka päällä on joutokäynnin säätöruuvi.

mutta tuo holkki oli jotenkin rikkinäisen oloinen, se lähti vetämällä pois sieltä rungosta, eikä huohotinputkikaan tahdo pysyä siinä kunnolla kun holkkia on korjailtu teipillä

[Suppari]

Kyllä se huohotinputken tukkoisuus ja öljyisyys näkyisi varmasti muutenkin kuin savutuksena... Öljyä valunut vaan männän päälle seisokissa, ei kai se niin vakavaa ole..

Joo,itte asensin myös oljyruiskut mäntien päälle,ja sieltä sitten toisinaan valuttaa.

[ari_viitanen]

Taidat luca nyt tarkoittaa lisäilmaventiililtä lähtevää putkea
jos tulee koneen etupäästä?keskeltä lähtee huohotin letku ja menee
ilmanputsaripönttöön.

[tomaatti]

Siinähän se venttiilikopankannessa.Eli se isoin ja ainoa putki.Vakiossa pitäis mennä ilmanpuhdistajalle.Toinen pienempi letku sitten menee imusarjalle.

olen nyt pari päivää ajellut sukulaisen k-jet satkulla (-84). k-jetit on mulle kovin vieraita joten saatan kysellä tyhmiä.
eli onko tuota autoa "ranetettu" vai mitä, nimittäin venakopalta tuleva huohotinputki kiinnittyy kaasuläpän rungosta tulevaan holkkiin. nyt on termit hukassa, kaasuläpällä tarkoitan sitä isoa putkea minkä viereen kaasuvaijeri kiinnittyy, ja jonka päällä on joutokäynnin säätöruuvi.

mutta tuo holkki oli jotenkin rikkinäisen oloinen, se lähti vetämällä pois sieltä rungosta, eikä huohotinputkikaan tahdo pysyä siinä kunnolla kun holkkia on korjailtu teipillä

Tehtaalta ei vissiin ole se paksumpi letku tullut imusarjaan ,pienempi kyllä.
Eli on varmaan ranetettu-lyöty blankko auki ja siihen asennettu holkki ja holkkiin paksumpi letku.
Mitkä on sitten olleet syyt onko liannut ilmanputsaria tai jotain.Tai sitten laitettu laiskuuttaan vuotava letku lyhyemmäksi.

Saabbihan itse ilmoittaa että kaikki huohotus lukuunottamatta täyskaasua kiertää sen pienen letkun kautta.Polkiessa sitten kaikki siirtyy isompaa putkea kautta.

Onkos siinä muuten se pikkuletku paikallaan?

No niitä on tullut monenmallisia vastaan.Osassa on mennyt venakopalta läppäkotelolle ja osassa ilmanputsarin kotelolle.16v turboissa taas menee turbon imuputkelle.

[jus]

Tuollainen on 84-ruiskusatkun huohotus (tosin kuvassa 99:iin asennettuna):
http://www.kolumbus.fi/juha.ursin/99KJe ... age32.html

Paksumpi huohotusputki tulee siis läppäkotelon kyljessä ennen läppää olevaan ylempään nippaan. Onko se nippa nyt jotenkin halki vai vaan irronnut läppäkotelosta? Nipan (=holkin) voi liimata takaisin paikalleen jos se holkki on ehjä. Muuten kannattanee harkita läppäkotelon vaihtoa.

Huohotuksen pikkuletku tulee imusarjan päällä olevaan nippaan.

[lucaf]

Tuollainen on 84-ruiskusatkun huohotus (tosin kuvassa 99:iin asennettuna):
http://www.kolumbus.fi/juha.ursin/99KJe ... age32.html

Paksumpi huohotusputki tulee siis läppäkotelon kyljessä ennen läppää olevaan ylempään nippaan. Onko se nippa nyt jotenkin halki vai vaan irronnut läppäkotelosta? Nipan (=holkin) voi liimata takaisin paikalleen jos se holkki on ehjä. Muuten kannattanee harkita läppäkotelon vaihtoa.

Huohotuksen pikkuletku tulee imusarjan päällä olevaan nippaan.

juuri tuon kuvan mukaan menee minun mainitsemassa autossa.

minä tarkoitan siis sitä vasemmanpuolimmaista, pitemmältä näyttävää, venttiilikopalta lähtevää putkea, joka kiinnittyy sen sinisen värisen osan vasemmalle puolelle. siinä on "minun" autossani holkki joka menee puoliksi huohotin putken sisälle ja puoliksi tuon läppäkotelon(?) sisälle.

ihmetystä herättää että se holkki on vähän väljä (lähtee irti helposti) ja sitä on yritetty tehdä tiukemmaksi rullaamalla teippiä holkin ympärille.

edit: ja eihän tuossa kuvassa mene yksikään huohotusletku ilmanputsarille?

edit: tavasin vielä edellisen viestin uudestaan, joo siis holkki= nippa. musta myös tuntuu että se holkki saattaa olla poikki siellä teippauksen sisällä, käsillä kun tunnustelin ikäänkuin ei olisi ihan ehjä. onko kellään ehjää holkkia jonka voisin liimata tuonne?

[tomaatti]

Joo tossa kuvassa se on muutettu samanlaiseksi kun sullakin.Laitat sinne tiivisteliimaa väliin niin ei tule käyntiongelmia.

[jus]

ihmetystä herättää että se holkki on vähän väljä (lähtee irti helposti) ja sitä on yritetty tehdä tiukemmaksi rullaamalla teippiä holkin ympärille.

Ei ole ilmeisesti ensimmäinen holkki, joka irtoaa liimauksistaan läppäkotelosta.
http://www.saabclub.fi/phpBB2/viewtopic ... 971#112971

Sopivalla liimalla holkki takaisin paikalleen niin, että pysyy ilman teippejä.