90 lämppärin puhaltimen moottori...

[miiq]

Elikkäs lämppärin moottori on ruvennut pitämään välillä pahaa kirkumista.

Mitenköhän tuohon moottoriin pääsisi käsiksi kivuttovimmin?
Joutuuko purkamaan koko kojelaudan?

Jos puhallin on vaihtokunnossa, niin käyköhän 99/900 puhallin myös tuohon ysikymppiin?

[jus]

Kojelaudasta ei tarvitse purkaa mitään. Avaat konepellin alta kolme ruuvia, jotka pitää moottoria paikallaan ja irrotat sähköliittimen, niin on moottori kädessä.

99:n moottori sopii, 900:n ei.

http://www.saabclub.fi/phpBB2/viewtopic.php?t=15141

[mestari]

kun olet saanut sen puhaltimen moottorin käteesi niin siirrä se syrjään ja ota juoksupyörä (puhallinpyörä) ulos sieltä ja rasvaa tod jäykällä rasvalla se perä pusla johon se juoksupyörän taka aksila tulee. kasaa vermeet ja on äänetön jonkun aikaa

[jus]

Puhaltimen siipipyörän irrottamiseksi on pyyhkijämoottoria siirrettävä. Onnistuu kun ottaa moottorin kiinnitysklemmarin auki ja avaa moottorin ja pyyhkijävarsia liikuttavan vaijerin kuoriputken kiinnitysmutterin. Moottorista vetämällä vaijeri tulee ulos ja kääntää samalla pyyhkijöitä. Tällä tavalla moottoria saa juuri sen verran loitommas, että siipi mahtuu tulemaan ulos. Puhallinnmoottorihan pitää ihan ensimmäisenä irrottaa siipipyörän päädyn kumiholkista, lähtee ihan vetämällä, vaikka voikin aluksi tuntua tiukasti jumittuneelta.

[Mertmi]

Kuluuko se päässä oleva laakerointi, kun tossa miun 99:ssa se "rolpottaa" hassusti?

[Ronska]

Puhaltimen siipipyörän irrottamiseksi on pyyhkijämoottoria siirrettävä.

Kyllä se sieltä taittuu ilman pyyhkijämoottorin siirtämistä...
Ainakin mulla näin

[900T16]

Kuluuko se päässä oleva laakerointi, kun tossa miun 99:ssa se "rolpottaa" hassusti?

Sieltä on mennyt moottorin puoleinen kumipusla, jolloin moottorin akseli hyppii yli. Uusi pusla maksaa Saabilla noin parikymppiä.