Og900 madallus

[Turbo900]

Onko kukaan törtänny vakioiskareille madallusjousia?
Miten kestää/miltä tuntuu?
Eikös tuo alusta ole jonkinverran alkuperäistä matalampi (turbossa) vai olenko ymmärtänyt väärin?!
Jos vaikka -35 slejöförssit (vai mitkä ne nyt oli ) laittas (iskarit tuntuu sen verran uusilta vielä).

[TurboJanne]

Useimmat OG900 madallusjouset pudottaa maavaraa vain niin vähän, että vakioiskareilla pärjää yleensä hyvin. JOS ne ovat siis täydessä iskussa. Ajo-ominaisuudet eivät tällä kombinaatiolla ole ehkä vielä ihan täydelliset, mutta mukavuus on kohdallaan...

[900aero-84]

turbo on ainakin 15mm vakiota matalampi.

[900i]

löytyykö kuvia uusista og satkuista että pääsis vertaamaaan paljonko se on vakiota matalampi niiku kuvissa??

[Aksu900]

http://www.kolumbus.fi/aki.peltola/

Tuossa ois kolmea eri alustaa, mun satkussa nuo Lesjöforssit, tuossa mustassa turbon alusta ja t8:ssa poliisialusta, joka on vielä korkeampi kuin karvalakkiversioissa.

[saabracing]

Turbon iskarit toimii, ruiskun ei

On tullut kokeiltua

[900i]

Onkos turbon alustassa takajouset myös matalammat? Miten on jääny päähän sellain käsitys että Turbossa olis vain etujouset matalammat ja jäykemmät. Joku tarvike liike väitti niin. Ja Onko nyt niin että monroe sensatracit (nyt alla) ei pelitä -35mm alustan kanssa yhtään? Jos niin mitkä olis halvimmat toimivat iskarit sen alustan kanssa.

[saabracing]

On siinä molemmat matalammat...


Saabin oma alustan virityssarja madalsi satkua keulasta enintään 24mm ja perää enintään 10mm ...

Renkaaksi Saab suositteli 205\55\16 rengasta ja luonnollisesti vanteita

Ja kallistuksenvakaajia jos ei jo ollut...

Mulla ruiskussa KYB-merkkiset iskarit ja Lesjoförssit jousina.

Iskarit ostin turbo 16 mallin mukaan... maksoi etuiskarit 76€ ja niille sai (2) kahden vuoden takuun takaiskareiden hintaa en muista...

Hyvin on pelittäny... tosin kovissa nopeuksissa on kyllä liian löysät, mutta kuka meistä nyt kovaa ajakkaan

Ihan kun oisin kirjottanut ton vasta ??? Deja vu


Edit

Niin, noista "sensatrakkeleista" kuulemma madalletulla alustalla ovat koko ajan ns. jäykällä asennolla ja kyyti sen mukaista...

PCS: Riku sanoi, että on tullut Monroelta joku malli joka on vartavasten madalletulle alustalle suunnilteltu, en kyllä muista mikä se oli...

[TurboJanne]

Aivan. Eihän kukaan, varsinkaan turbo-Saabisti IKINÄ aja lujaa...
Mut minkä takia matkustajat on aina ihan vitivalkoisia, silloinkin kun vasta lämmitellään?

[Turbo900]

Komia on aksulla satkurivi

[Aksu900]

Komia on aksulla satkurivi

Kiitoksia. Meidän piha on vähän yksitoikkoisen näköinen kun mulla on OGsatku, isällä on OGsatku ja isoveljellä on 2 OGsatkua Noo.. onhan ne sentään eri värisiä. Pikkuveli perhana petti perinteet ja laittoi Fiat 131:sen.