Mittariston varoitusvalot

[Turbo16]

Elikkäs tossa omassa projektissa pitäis kohta olla käynnistämisen aika, mutta mittaristo on pimeänä. Koitan hieman starttia, niin hieman tuli elämää mittaristoon. Mutta lähinnä öljynvalon puute mietityttää.

Eli avaimen ollessa 2-asennossa, mitään ei tule näkyviin. Mietin olisikohan mittaristo rikki.

Koitin -88 i8 mittaristoa paikalleen, ei tapahtunut mitään.

Nyt sain lainaksi -91 mittariston, jota pitäisi seuraavaksi kokeilla. Tässähän on se CE-valo, jota tuossa -88 mittaristossa ei tietenkään ole.

Onko ehdotuksia mistä voisi alkaa etsiä vikaa? Liittimet ovat kunnolla. Käykö tuo -91 (LH 2.4.2) mittaristo -90 (Lucas CU14.1) tilalle?

[Turbo16]

Eli siis tarkoitat virtalukon pohjalla virtalukon piuhoja? Missäköhän on virtalukon rele

Mutta jos kerran auto toimii startatessa?

[Turbo16]

Kaikki sulakkeet ovat ehjiä. Mutta miten tuon releen pystyy testaamaan?

[Turbo16]

No niin sain mittariston melkein toimimaan .

Muutama varoitusvalo silti on pimeänä, öljynpainevalo sekä laturin valo. Eivät vilahda 2-asennossa. Check engine palaa hetken ja sitten häipyy.

Pitkien valo toimii, samoin käsijarruvalo sekä jarrunestevalo. Samoin mittariston valot pelaavat.

Vilkut ei toimi. En tiedä liittyvätkö toisiinsa.

[jannes]

Onko mittaristoon tulevat liittimet kunnolla paikalla? Itsellä hävis kerran osa mittarivaloista, kun oli toinen liitin huonosti paikalla. Kaiutimen aukosta pystyy kokeilemaan onko ne liittimet perillä asti.

[Turbo16]

Kyllä on paikallaan, olen nyt kokeillut 3 eriä mittaristoa eli ei ole mittaristossa vikaa.

Sain vilkut toimimaan kunnolla.

Mites on kun vilkun viikseen tulee 5 johtoa, yhteen tulee koko aika +12V, tuleeko tämä viiksen 1-nastaan?

Meneekö varoitusvalot vilkun viiksen kautta?

Kokeilin tarkistaa tuleeko mittariston öljynpainevalon taakse voltteja, muttei tullut mitään.

Kokeilin myös maadoittaa öljynpainevalo johdon, mutta tuloksetta.

Alkaa keinot loppua kesken