3" putkista

Ciswami · Viesti Kirjoittaja **Ciswami** » To Maalis 09, 2006 19:19

eli lyhyesti - kokemuksia 3 tuuman pakoputkista ja valmistajista?

Tri-Lo · Viesti Kirjoittaja **Tri-Lo** » To Maalis 09, 2006 20:50

...että on oltava 2:lla vaimentimella..!

Mikkoz · Viesti Kirjoittaja **Mikkoz** » To Maalis 09, 2006 21:09

Valmistajasta en tiedä mikä tuolla alla on. Kaksi vaimenninta ihan takana, ja sisään kuulee mölyä oikeestaan vasta täys kaasulla.
Putki taitaa pitää semmosta matalaa murinaa, moni sanoo että kuulee esim kerrostaloon sisälle kun tuun pihaan. Vähän sama efekti kun vaikka transitin äänen tunnistaa jo kauempaa. Kun antaa kunnolla monoa niin käsittääkseni möykkää aika "kivasti" auton ulkopuolelle.

jpjk · Viesti Kirjoittaja **jpjk** » Pe Maalis 10, 2006 10:26

Jos ajattelit 3" putkistoa hommata, niin voin vääntää sulle kesällä kans yhden. Meinasin Larjon kanssa väsätä alle 3" putkiston tarvikeputkesta.

TeePee · Viesti Kirjoittaja **TeePee** » Pe Maalis 10, 2006 10:33

Me tehtiin kans ite se 3" putki..ja kahdella vaimentajalla tietysti

Sitä täytyy kyllä vielä vähän muokata kun mölisee sisälle ilkeästi. Ei enää niin pahasti kuitenkaan kun ihan aluksi, silloin meteli oli niin kova että pää melkein halkesi!!! (putki oli yhdestä jos toisestakin kohtaa kiinni pohjassa)

jpjk · Viesti Kirjoittaja **jpjk** » Pe Maalis 10, 2006 10:35

Mistäs noita 3" vaimentimia sitten oikein löytää? Pitäis varmaan se kisakattikin sitten hommata...

Ciswami · Viesti Kirjoittaja **Ciswami** » Pe Maalis 10, 2006 10:42

Esimerkiksi Maptunilla on tällä hetkellä CS:n 3" putki tarjouksessa 420€. Putki on Turbolta taakse asti ilman kattia. Pelkät 3" irtopöntöt kustantaa helposti 100€/kpl. Siihen sitten kulmat ja suorat niin ei paljon työpalkkaa jää...

Jpjk: qaw osti muistaakseni OG:sä virtaavan katin jostain jenkeistä... Maptunillakin on.

tetammi · Viesti Kirjoittaja **tetammi** » Pe Maalis 10, 2006 10:46

Onkos muilla ruvennu toi JT:n 3-tuumanen möliseen enempi vanhempana?
Mulla on toi ilman kattia oleva versio ja kyllä reippaammissa kiihdytyksissä välillä korvat helisee...

TeePee · Viesti Kirjoittaja **TeePee** » Pe Maalis 10, 2006 10:50

Kun teki itse niin kokonaisuudessaan putki tuli maksamaan paljon vähemmän kuin jos olisin ostanut uutena jostain.

3" joustopala 28,8€
Simons 3" läpivirtaava vaimennin 85€
3" päätypönttö 30€ (Tri-Lo:lta)
3" putkea 4m + mutkat 35€

Yhteensä n. 180€

JT:n putki olis ollut 4200kr (=445€)

Eli Säästin 265€

xjford · Viesti Kirjoittaja **xjford** » Pe Maalis 10, 2006 11:32

mä tein myös paloista tuohon omaani pakosarjan vaihdon yhtydessä.

-3" joustopala ~20€(biltema)
-3" akselinylitys ~35€(nr-autovaruste)
-3" simons läpivirtauspönttö ~30€(nr-autovaruste)
-3" 2 kpl 45 mutkia ~10€/kpl(nr-autovaruste)
-3" putkea 2m ~20€(motonet)

aikaa meni työkaverin kanssa vajaa tunti. suoraa putkea piti hieman lyhentää, muuten palikat sai pultata suoraan toistensa perään. kiinnikkeet otettiin vanhasta.
toi pönttö on pieni mutta vaimentaa tosi hyvin kun on ihan putken lopussa. äänet on rauhallisessa ajossa vaimeaa murinaa mutta kun kaasua painaa niin sen kyllä kuulee...

suosittelen kaikille

AP · Viesti Kirjoittaja AP » Pe Maalis 10, 2006 11:36

Tri-Lo kirjoitti:...että on oltava 2:lla vaimentimella..!

Höpö höpö, yksikin riittää mainiosti.

TeePee · Viesti Kirjoittaja **TeePee** » Pe Maalis 10, 2006 11:38

Pitäisköhän munki sortua ostamaan jostain valmis akselinylitys kun ei viitsis enää viidettä kertaa ruveta muokkaamaan tota ite tehtyä. Aina kun tulee jotain kuoppia tai muita töyssyjä tiessä niin kolisee akselin kohdalta

TuPe:lla on satkussa 3" putkisto 1:llä vaimentimella ja on kyllä ihmeen hiljainen. Paljon hiljaisempi kun tuo mun oma 2:lla vaimentimella

Japso · Viesti Kirjoittaja **Japso** » Pe Maalis 10, 2006 12:22

Omassa tonnarissa oli JT:n 3" DP ja yksi JT:n ja yksi Simonsin vaimennin..möykkä oli melkoinen kun antoi leipää, siihen kun lisäs vielä aikaisemman ahtimen kanssa olleen Audi S2:n hukkiksen pöhinät suoraan ulkoilmaan, niin suloserenaadit sai mummot hyppimään ojanpohjille lähestyttäessä

.

Suomik · Viesti Kirjoittaja **Suomik** » Pe Maalis 10, 2006 12:32

Itsellä on myös kahdella vaimentimella, enkä ole oikein tyytyväinen. Mitenkäs muilla cc-tonnaristeilla on sen ulostulon kanssa? Onko alkuperäisen muotoinen S-mutka viimeisen pöntön jälkeen, vai miten...?

Olen jo alkanut epäilemään, että viimeisen pöntön jälkeisellä osuudella olisi enemmänkin tekemistä äänen kanssa. Tasakaasulla on nykyisin kohtalaisen hiljaista, mutta aina kun on enemmän vetoa päällä, kuuluu pörinää. Maantiellä 100km/h on aika tarkka raja, josta ylöspäin kabiiniin alkaa kuulua tasainen möykkä.

Minulta muuten löytyisi 3" rosteriputkea ainakin yhden putkiston tarpeisiin. Taitaa sitä kaikkiaan olla reilusti yli 3m. Seinämävahvuus on tarpeettoman järeät 2mm, mutta ainakin itsellä on pysynyt hyvin kiinni, vaikka kiinnityskohtia on alkuperäistä vähemmän. Voisin kuvitella, että hinta on kilpailukykyinen...

TeePee · Viesti Kirjoittaja **TeePee** » Pe Maalis 10, 2006 12:36

Suomik kirjoitti:Itsellä on myös kahdella vaimentimella, enkä ole oikein tyytyväinen. Mitenkäs muilla cc-tonnaristeilla on sen ulostulon kanssa? Onko alkuperäisen muotoinen S-mutka viimeisen pöntön jälkeen, vai miten...?

Olen jo alkanut epäilemään, että viimeisen pöntön jälkeisellä osuudella olisi enemmänkin tekemistä äänen kanssa. Tasakaasulla on nykyisin kohtalaisen hiljaista, mutta aina kun on enemmän vetoa päällä, kuuluu pörinää. Maantiellä 100km/h on aika tarkka raja, josta ylöspäin kabiiniin alkaa kuulua tasainen möykkä.

Minulta muuten löytyisi 3" rosteriputkea ainakin yhden putkiston tarpeisiin. Taitaa sitä kaikkiaan olla reilusti yli 3m. Seinämävahvuus on tarpeettoman järeät 2mm, mutta ainakin itsellä on pysynyt hyvin kiinni, vaikka kiinnityskohtia on alkuperäistä vähemmän. Voisin kuvitella, että hinta on kilpailukykyinen...

Viimeisen pöntön jälkeen mulla on n.10cm putkea

Eli saatta hyvinkin johtua siitä että tuo ääni on niin kova.
TuPe:lla on vain yksi vaimennin ja sen jälkeen putkea ainakin 1m? Vaikuttaisiko tämä asiaan, että on paljon hiljaisempi?