9-5 hankkimassa

[Ciswami]

Talouteen täytyisi saada farmari edellisen tilalle ja olen päätynyt 9-5 Wagoniin. Koneena mieluiten 2.3T ja automaatti. Myöskään Aero ei ole mahdoton ajatus. vuosimalli 2000 -->ja alle 150.000 ajettu.
* Millä kilometreillä em. autoilla on ns. ISOT huollot?
* Täytyykö moottoritakuun säilyttämiseksi auto olla huollettu merkkiliikkeessä?
* Varmoja/tyyppivikoja nimenomaan farkussa?
KIITOS JA KUMARRUS!

[JKen]

Allekirjoittaneella oli ainakin 110 tkm ns. iso huolto, tehtiin ihan huoltokirjan mukaan.

[Eski]

* Millä kilometreillä em. autoilla on ns. ISOT huollot?

110K huolto on kallein, siihen kuuluu moniurahihnan vaihto. Kannattaa varmistaa, että myös hihnapyörät on vaihdettu.

* Täytyykö moottoritakuun säilyttämiseksi auto olla huollettu merkkiliikkeessä?

Varmin ratkaisu on merkkihuollon leimat.

* Varmoja/tyyppivikoja nimenomaan farkussa?

Takaiskarit ja taka-akseliston puslat.

Eski

[Ciswami]

Mielenkiintoisia vastauksia, mutta kyllähän näistäkin jo viisastuu - Kiitoksia vaan kaikille.

[Eski]

2.3T:ssä ilman Aeroa ei ole 110000km huoltoa.

Kai se hihna ja rissat jossain huollossa niihinkin vaihdetaan..?

Eski

[Ciswami]

Mitäpä kaikkea pitää sisällään 9-5 Aeron (2000) 160.000 huolto... ???

[white9-5]

Onkos 160.000km edes varsinaista huoltoa, muuta kuin omavalintainen öljyn vaihto. Taitaa olla seuraava 170tonnin huolto. Korjatkaa jos olen väärässä.

[Ciswami]

Eikös tossa ylempänä sanota, että huoltoväli olisi AEROSSA 20.000km?
20 - tehty
40 - tehty
60 - tehty
80 - tehty
100 - tehty
120 - tehty
140 - tehty
160 <--- Tästä huollosta olisi siis kyse

Eikä kyllä 30.000 jakokaan täsmää:

30
60
90
120
150
180!!! vai? mistäs se 170.000 tulla tupsahti?

[Ciswami]

Ok. Nyt selvisi.