Ilmastoinnin kylmäaine og900?

[V.J.S]

Haulla löysin jonkin verran ihan hyvää ilmastointijuttua, mutta enpä löytänyt tietoa satkussa käytetystä kylmäaineesta. Onko se R12, vai onko satkullekin tehty joku R12-->R134a konversiokitti kuten esim tonnareille?

Tarkoitus olisi testauttaa järjestelmä tässä kevään aikana ja täyttää, jos sattuu olemaan tiivis. Hyvä olisi tietää, että mitä kylmäainetta pyytää...R12:han ei enää tietenkään saa, mutta sen korvaavaa ainetta sitten, jos ei 134a kelpaa satkulle.

[900 I 16 Kat]

Katso kompressorin tyyppi arvokilvestä ja hae sillä siinä käytetty kylmäaine. ( Muistelisin että 92 tuli satkuun uudempi kylmäaine !! )

Vanhemmassa satkuissa oli muistaakseni kompuran malli ja merkki Sanden SD-508 R-12:lla toimiva mylly...

[V.J.S]

Jees, kiitoksia. Pitääpä silmäillä kompuran kylkeä, jos sieltä jotain infoa löytyy. Autohan on vuodelta 1984, mutta tiedä sitten mikä sekasikiö tuo ilmastointi on...Syyläriä vaihtaessa lauhdutin näytti ainakin ihmeen hyväkuntoiselta

[Isolohko]

Kompuroina on ollut Sankyo (Sanden), Seiko Seiki ja Clarion.
R12:lle löytyy kyllä korvaava aine, olikohan se nyt sitten R49.

No, kylmäkonehuoltajat kyllä tietää.

[JugiBoy]

R12 korvaavia aineita on lähes A4:n verran. Itellä Isceon R49 ja hyvin toimii. Täyttömäärissä on myös pieniä eroja aineesta riippuen.

[V.J.S]

R12 korvaavia aineita on lähes A4:n verran. Itellä Isceon R49 ja hyvin toimii. Täyttömäärissä on myös pieniä eroja aineesta riippuen.

Tuostapa tulikin mieleen, että paljon satkun järjestelmä imee ainetta? Tonnariin menee n. 850g, mutta se tieto ei nyt juuri lämmitä

[Isolohko]

Kompurasta, imujohdosta ja lauhduttimesta riippuen:

[dimebak]

R12 korvaavia aineita on lähes A4:n verran. Itellä Isceon R49 ja hyvin toimii. Täyttömäärissä on myös pieniä eroja aineesta riippuen.

Isceon taitaa olla aineen valmistaja ja ainoa tieto millä pärjää on tuo R49 kylmäainetieto.

[JugiBoy]

Isceon taitaa olla aineen valmistaja ja ainoa tieto millä pärjää on tuo R49 kylmäainetieto.

Ei kun DuPont. R49 on vain kylmäainetyypin merkintä. Valmistajia on tietysti useampia. Tämä nyt on vähän niinkuin renkaissa 195/55 15. Kai ostajaa voi myös merkki kiinnostaa..kö

[dimebak]

Jaa se oli DuPont tuotemerkki.

OT: Aika kornia, että ko. firma tekee materiaaleja joilla voi pitää itsensä lämpimänä ja materiaaleja joilla voi pitää itsensä viileänä

[JugiBoy]

OT edelleen.
Niin ja automaaleja, sukkahousuja yms. roipetta. Monialayritys niinkuin vaikka Daewoo, mikroaaltouuneista tankkereihin ja lähes kaikki mahdollinen siltä väliltä.

[V.J.S]

Noniin, sen verta asiaa setvitty, että esim. Pellen Paja pääkaupunkiseudulla tarjoaa tuota R49-lientä. Tuonne siis soittelin, kaveri suositteli, että odotellaan lämpimämpiä kelejä, jotta saadaan kunnon paineet ilmastointiin tiiviyden testaamiseksi. Kuulemma jos vuotaa "kylmänä", niin tulee pelkkänä kaasuna ulos, eikä vuotokohtaa (etenkin jos vuoto on pientä) pysty kovin helposti todentamaan. Eli jos tuo nyt ei ole tiivis, niin pitää saada aikaan mieluusti vuoto painepuolelle, että sieltä tulee ulos myös öljyä...Toki olisi suostunut täyttöä kokeilemaan vaikka heti, mutta suositteli siis vankasti odottelemaan vähän lämpimämpiä kelejä. Täyttöhuollon hinta 130€ (sis aineet).

Sen verta tuota systeemiä olen itse tutkaillut, että kompura on Sankyo (Sanden) SD 508. Lauhdutin, höyrystin ja letkuliitokset näyttää ainakin päällepäin ihmeen hyväkuntoisilta. Kylmäkoneen elvytys siis jatkuu ensi numerossa...

[Marko A]

Tätä topiccia seurailen minäkin mielenkiinnolla, joten anna Ville kuulua lopputuloksesta. Aineen tyyppi, määrä hinnat jne. Että voi vertailla kun tarkoitus on käyttää satku täytettävänä ensi kesänä. Jäähdytin kyllä toimi viimekesänäkin moitteetta, mutta kun ´91 mallin autossa on alkuperäiset aineet sisällä ja nyt kolmas vuosi ettei ole ajettu kuin alle 5tkm vois olla aiheellista käydä huollattamassa.
Mimmi tiedätkö kuivaimen hintaa ja saatavuutta og-satkuun? Tiettyhän tätä voi soitella ja kysellä liikkeestäkin mutta mielellään hieman alustusta täältä ensin.

[Marko A]

Kiitos!

[V.J.S]

Sen verta tuota systeemiä olen itse tutkaillut, että kompura on Sankyo (Sanden) SD 508. Lauhdutin, höyrystin ja letkuliitokset näyttää ainakin päällepäin ihmeen hyväkuntoisilta. Kylmäkoneen elvytys siis jatkuu ensi numerossa...

No joo, vihdoin sain jotain uutta aikaiseksi tällä rintamalla. Kattelin tota järjestelmää läpi, AC napukan painaminen käynnistää pienemmän flektin lämpimällä koneella, sen lisäksi pientä suhinaa kuului vielä kompuran venttiilistä kun kokeilin, eli ainakin jotkut jämäpaineet oli systeemissä...

Sen sijaan kompuran magneettikytkin on kaput, ei naksahtanu vaikka kuinka tarjos 12V suoraan kytkimen piuhalle tai itse kytkimelle. Kompura pyöri käsin ihan OK, eli ei ole jumissakaan. Jenkeistähän tuota sais uutta/kunnostettua kompuraa n. $200, mutta UPSin rahdin kanssa hinta tuplaantuu ja siihen vielä tullia päälle... Ei kukaan olis menossa lähiaikoina Jenkkilään tai muuten vaan omaa ylimääräistä toimivaa SD508 kompuraa?

Nojoo, taitaa jäädä ens kesälle toi ilmastoinnin elvytys, ei huvita sijoittaa tohon just nyt n. 300€ (käytetty toimiva kompura tuurilla n. 100-150€, kuivain 100€ ja systeemin koeponnistus täyttöineen n. 100 €).