900:n ovet

[mti]

Ostin tänään elämäni ensimmäisen oman Saabin mallia 900S T16 5-ov vm1990.
Auto on täydellä huoltokirjalla 270tkm ja pohjaltaa ja maalipinnoiltaa todella siisti ja toimii kuin kello. Ainut miinus kuten yleensä näissä on ovat ovien sisäpuolen pohjat...tiivisteen kohdalta. Hiukan ovat päässeet kukkimaan ja joistain kohti kaipaisi uutta malmia joten kysyisinkin kokeneemmilta saabisteilta että onko hankala homma korjata ja onko kokemuksia Motonetin korjauspelleistä. Itse en ole mikään hitsari, joten pajallehan ne olisi vietävä korjattavaksi ja maalattavaksi. Jos tietoa ja kokemuksi hinnoista ym. Tai jos joku osaa ja tarjoutuu korjaamaan taidolla niin yhteyksiä sähköpostiin mikko.timonen@gmail.com tai gsm. 0404149433

[mikkoimp]

pakko aiheen ohi kysyä onko tuo GAA-647? minulla tuossa pihassa GAA-646

[mti]

pakko aiheen ohi kysyä onko tuo GAA-647? minulla tuossa pihassa GAA-646

Terve kaima! Kyllää juu kyseinen saabi seisoo pihassa Kyllä vei saabi sydämen heti ensi kilometreillä. Nyt kun saisi ne ovet kunnostettua niin olo olisi taivaissa!

[mti]

pakko aiheen ohi kysyä onko tuo GAA-647? minulla tuossa pihassa GAA-646

Terve kaima! Kyllää juu kyseinen saabi seisoo pihassa Kyllä vei saabi sydämen heti ensi kilometreillä. Nyt kun saisi ne ovet kunnostettua niin olo olisi taivaissa!

Anteeksi siis rekkari on GAA-645 eikä GAA-647

[Mertmi]

Jos viat ei ole isoja, niin suorasta pellistä syntyy hyvin pitkälti. Korjauspelleillä tietysti saa lähemmäs orggiksen näköiset, jos niitä joutuu paljonkin hitsaamaan. Ite pitäisin rajana, että koko oven tiivisteen kohdilta on hävinnyt pelti tyystin, eli ovenmittainen reikä. Itse saattaisin salonkikelpoiseen autoon etsiä jopa virheettömät ovet ja maalata ne oikean värisiksi. Tässäkin on toki oma vaivansa, mutta toisaalta maalaamaan niitä joutuu jokatapauksessa, jos niitä hitsataan...

[kristian]

Tuolta näytti mun satkussa kaikki ovet, muuten ihan siisti peli oli kyllä :

[petteri75]

Normaalin näköistä kulumaa - valitettavasti. Noita kun lähtee hiomaan auki, saattaa joutua jonkin aikaa viettämään laatuaikaa rälläkän avulla. Jos löytyy luottohitsari, niin ainakin itse veisin ovet hyvälaatuisten korjauspalojen kanssa sinne; niitä hyväkuntoisia käytettyjä varaosa-ovia kun ei ole tullut vastaan oikeastaan koskaan.

Jos og900:ssa on täydellinen huoltokirja 270tkm asti, niin se on jo harvinaista. Jopa niin, että ehkä perinnettä kannattaisi jatkaa; saattaisi helpottaa jälleenmyyntiä? Jos löytyisi joku valtuutetun Saab-myymälän tarjouskampanja, jossa og900 saisi "veteraanialennusta" määräaikaishuolloistakin?

[900 I 16 Kat]

Normaalin näköistä kulumaa - valitettavasti. Noita kun lähtee hiomaan auki, saattaa joutua jonkin aikaa viettämään laatuaikaa rälläkän avulla. Jos löytyy luottohitsari, niin ainakin itse veisin ovet hyvälaatuisten korjauspalojen kanssa sinne; niitä hyväkuntoisia käytettyjä varaosa-ovia kun ei ole tullut vastaan oikeastaan koskaan.

?

Mulla oli neljä hyväkuntoista ovea, eivätkä ne kelvanneet ees noutohintaan, joten pistin romukuormaan....

[stara]

mä korjailin viime kesänä etuovet, alatiivarien pop- niitit porasin pois ja teräslankapyöröö rälläkkään. lisäksi panin iskuporakoneeseen tapin jolla oli helppo kolkutella lamelliset ruosteet pois.
sit vaan kovat Hammerite- maalit pintaan. vaikka oli jokunen reikä niin ihan hyvin noi pelittää ja ruostuminen pysähtyi. ei noita aina kandee ihan uusiks hitsailla, ei noi oo ikuisia.

[mikkoimp]

pakko aiheen ohi kysyä onko tuo GAA-647? minulla tuossa pihassa GAA-646

Terve kaima! Kyllää juu kyseinen saabi seisoo pihassa Kyllä vei saabi sydämen heti ensi kilometreillä. Nyt kun saisi ne ovet kunnostettua niin olo olisi taivaissa!

Anteeksi siis rekkari on GAA-645 eikä GAA-647

niin juu, niimpäs olikin... muuten on tuo minunkin lähes ruosteeton mutta ovissa tietysti pientä kukkaa.
kilometrejä on hiukan nopeammin kertynyt kuin sinulla, alkuviikolla tulee 300 tuhatta täyteen, ~20 000 huoletonta kilometriä jo takana!
suosittelen muuten lastua ja vaikka pelkkää orkkis cooleria! tuo huomattavasti lisää potkua, kulutuksen kumminkaan nousematta kun lambdan mukaan mennään osakuormalla. suorsan kimmolta saa lastuja, ja taitaa coolereitakin aika usein hänellä olla... yhteis hinta ~150e ja tunnin työ, ei paljon halvempia ja helpompia hevosia voisi olla!

[mti]

Terve kaima! Kyllää juu kyseinen saabi seisoo pihassa Kyllä vei saabi sydämen heti ensi kilometreillä. Nyt kun saisi ne ovet kunnostettua niin olo olisi taivaissa!

Anteeksi siis rekkari on GAA-645 eikä GAA-647

niin juu, niimpäs olikin... muuten on tuo minunkin lähes ruosteeton mutta ovissa tietysti pientä kukkaa.
kilometrejä on hiukan nopeammin kertynyt kuin sinulla, alkuviikolla tulee 300 tuhatta täyteen, ~20 000 huoletonta kilometriä jo takana!
suosittelen muuten lastua ja vaikka pelkkää orkkis cooleria! tuo huomattavasti lisää potkua, kulutuksen kumminkaan nousematta kun lambdan mukaan mennään osakuormalla. suorsan kimmolta saa lastuja, ja taitaa coolereitakin aika usein hänellä olla... yhteis hinta ~150e ja tunnin työ, ei paljon halvempia ja helpompia hevosia voisi olla!

Juu kiitos vinkistä! Kesällä olisi aikomus perehtyä paremmin autoon ja tehdä pieniä "parannuksia" Kevään keskityn vain ajamiseen...kun on niin perkuleen mukava auto ajaa verrattuna entisiin ajopeleihin.

[jus]

Täällä yksi kuvitettu tarina asiallisesta ovien korjaamisesta:
http://www.sci.fi/~rjh/saab99doors.htm