Kova on ruokahalu kaverilla!!

[V-M]

niin ja penkkihän on yliveto jos semmoiseen saa suuttimet toimitettua

Sellainen penkki on helppo tehdä itekkin. Foorumilla on niitä jo useammalla.

V-M

[tema]

niin ja penkkihän on yliveto jos semmoiseen saa suuttimet toimitettua

Sellainen penkki on helppo tehdä itekkin. Foorumilla on niitä jo useammalla.

V-M

Ohje/linkki? Sama homma edessä.

[Ansis]

onkohan näin raaka konsti kokeiltu käytännössä

Viime vuosituhannella tolun käyttö kisakoneessa oli normaalia, tarvittaessa lekobensan kanssa. Laittaa tosin kaiken p****n liikkelle, jos järjestelmässä sitä löytyy.

[V-M]

onkohan näin raaka konsti kokeiltu käytännössä

Viime vuosituhannella tolun käyttö kisakoneessa oli normaalia, tarvittaessa lekobensan kanssa. Laittaa tosin kaiken p****n liikkelle, jos järjestelmässä sitä löytyy.

Noo on sillä tehoakin, tolueenihan on vahvasti hapettava joten ei tarvi korkeaa kemian tutkintoa kun miettii mitä se tekee koneelle. Mutta mitäs se ny haittaa kun viimosia heposia kutitellaan koneesta.

Siihen penkkiin ei oo mitään sen kummempia ohjeita, teko tapoja on monia.
helpointa on tehdä tuo irto fuelrailiin ja siihen pumppu härpäkkeet kiinni.

V-M

[stoivola]

Itsekin duunasin jokin aika sitten tuollaisen suutinpuhdistus systeemin. Rakenne tuossa penkissä oli hyvin hienostunut , sisältäen mm. tyhjän puukylläste pöntön, vanhan polttoainepumpun, uuden suodattimen ja tuon fuel railin...

Liuokseksi tein omat seokset, puolet bensaa ja loput dieselöljyä, mineraalitärpättiä ja loraus 2-tahtiöljyä. Hinta on aika edullinen, kaikki aineosat alle 3€/litra!

Tuolla aukesi ihan mainiosti jumiutuneet suuttimet. Kokeilin siitten samaa seosta laimeampana toiseen -89 ruiskuun bensan seassa ajon aikana kun siinäkin oli pientä nykimistä ja tuntui sekin vähän paranevan ja ainakin toistaiseksi konekin toimii... Säästyi vaivaa suuttimien irroituksessa kun nuo on noissa imusarjan alapuolella piilossa, mutta tosiaan lopputulos ei ollut aivan yhtä hyvä. Ei kyllä varmaankaan kannata kokeilla katalysaattori malleihin.