Downpipe 3"

se93tbo · Viesti Kirjoittaja **se93tbo** » Ma Joulu 19, 2005 15:40

Milli kirjoitti:
Ja mulla kans alko tänään loma joka kestää tammikuun alkuun..

Asiaa

Tomi9000T · Viesti Kirjoittaja **Tomi9000T** » Ma Huhti 10, 2006 13:42

Nyt on tuo JT 3" setti downpipen kanssa alla ,tuossa 9000 TA-88 . Sellaista utelen että nyt kun kaasun päästää niin kuuluu sellainen "mataleneva vihellys" hetken. Mikä voisi olla

Laatikon vaihtumistyyli on erilainen , minusta ennemän tökkii kun lyö vaihteen alemalle ja vaihdetta pidetään kauemmin päällä kunnes vaihtaa kun on jo vaihtamas " miettii pidempään ".

Autossa säädettii sytytysennakkoa kanssa että olisi arvot noin 18 dbtdc. Minusta tuntuu että se sytytys ei nyt oikeen ole kohdallaan ????
Kun auto parkis painaa kaasua niin siinä kierrosten olessa vähän yli 1000 niin kierokset seilaa hiukan. Ei pysy kohdallaan.

Ahtopaineet jokseenki kanssa alentuneet.

Bensapumppu vaihdettiin kanssa , syöttää 245 litraa/tunti

Oliskohan mun auton säädöt nyt ihan v...issa sitten ?

Muuten toimii ihan OK

V.J.S · Viesti Kirjoittaja **V.J.S** » Ma Huhti 10, 2006 13:55

Tomi9000T kirjoitti:Nyt on tuo JT 3" setti downpipen kanssa alla ,tuossa 9000 TA-88 . Sellaista utelen että nyt kun kaasun päästää niin kuuluu sellainen "mataleneva vihellys" hetken. Mikä voisi olla

Ahtopaineet jokseenki kanssa alentuneet.

Turbon ääni sieltä kuuluu, kun se spoolaa alaspäin. Omassa tonnarissa sama homma, alkoi turbon ääntely kuulua paremmin JT:n asennuksen jälkeen. Tosin tuo kaasun hölläyksessä kuulunut vihellys lisääntyi myöhemmin (melko pian itse asiassa) vihellykseksi myös ahdoilla, kunnes turbo leipoi kiinni

Katoppa onko peruspaineet kohdillaan. Pikainen "hehtaarilla" oleva tarkastus: nylppää mankkuvenan piuha irti ja ajelulle. Pitäisi ahtojen nouseman keltaisen puoliväliin. Jos jää kovasti vajaaksi, niin ei kun hukkaporttia ruuvaamaan. Joskus aiemmin olen kuullut, että 3"DP saattaa alentaa peruspaineita, omalla kohdalla näin ei kyllä käynyt...

Tomi9000T · Viesti Kirjoittaja **Tomi9000T** » Ma Huhti 10, 2006 14:06

Mä kokeilin peruspaineet ottamalla APC sulakkeen poijes ja oli ehkä hieman alemmat peruspaineet. Kun ennen asennusta mittari näytti 0.5 ja nytten siinä 0.4-0.5 bar välissä . Minulla on Bleed joten siitä säädän paineet. Kyllä tuolla 0.5 bar peruspaineella pitäisi lykkiä ihan hyvin yli kilon

, mutta ku ei tee

Mittari heittää kyllä sen 0.1 bar alipaineelle ku auto parkis.

Tomi9000T · Viesti Kirjoittaja **Tomi9000T** » Ti Huhti 18, 2006 11:18

Onko toi " ulina " ääni paineiden noustessa aina merkki siitä että Turbo leipoo kiinni kohta ?

Mulla nimitäin kuuluu ulinaa kaasua painaes ja päästäes. Tuo kun kaasun painaa se alkaa kuulua kyllä vasta sitten kun moottori on lämmin. Eli lämmöt käyny kerran ylhäällä ja termari avautunut.

Onko huoli nyt että Turbo hajoaa piakkoin ?