kyllä sääliksi käy vanhempiani.
Noin mäkin ajattelin kyllä ensin, mutta ottaen huomioon että on ilmeisesti japsikone (jota en tosiaan tiennyt) niin voin uskoa että menee pikkusen vähemmällä kuin AUTOMAATTI-tonnari. Koska ne kyllä kuluttaa vähän turhankin liikaa..juuri ja juuri että sietää.fforslund kirjoitti:3litran automaatti jenkkiauto vie kyllä takuulla enemmän polttoainetta kuin Saabi...
Totta, unohtui mainita että kolmas tonttuni oli 2.3t manuaali, ja se vei kyllä aika paljon vähemmän, myös maantiellä (pidemmät välitykset), keskikulutus oli 1.5-1.8 litraa automaattia vähemmän.Tri-Lo kirjoitti: Noin mäkin ajattelin kyllä ensin, mutta ottaen huomioon että on ilmeisesti japsikone (jota en tosiaan tiennyt) niin voin uskoa että menee pikkusen vähemmällä kuin AUTOMAATTI-tonnari. Koska ne kyllä kuluttaa vähän turhankin liikaa..juuri ja juuri että sietää.
Ihme bensarosvoja nuo tomaattitonnarit
Eikait japsikone paljoa kuluta, ja tuskin tuo Saratoga kovin julmetusti painaakaan?
-
Saabisti-76
- "Hirsch"
- Viestit: 774
- Liittynyt: La Huhti 03, 2004 19:04
- Paikkakunta: Turku
Ihan siistin näköinen Saratoga Mäksällä. Ei noitakaan kovin paljon näe liikenteessä, joten ei mikään massakulkuneuvo, vaan aika persoonallinen valinta.
Oma 2.3t tomaatti tuntuu vievän siistissä matka-ajossa noin 8 l/100km, mut tämän hetkinen keskikulutus on 12,1 l/100km ja siinä on noin viimeisen 1000km ajot. Tosta on kyllä 70% kaupunkiajoa ja lyhyitä matkoja. Mut edellinen 2.0t manuaali vei tolla samalla ajolla n. 10,2 l/100km, joten mukavuudesta pitää kärsiä aika reippaasti. Kyllä se vaan riipaisi sydämmestä ja varsinkin lompakosta, kun kävin äsken tankilla ja lorotin täyteen, ni 90€ meni et hurahti ja taas on loppuviikolla sama juttu edessä. Onneksi pääsiäinen on vaan kerran vuodessa. Onneksi tulee kesä, ni voi sit hurutella fillarilla töihin ja katsella aina kotimatkalla jokivarren kauniita maisemia.
Oma 2.3t tomaatti tuntuu vievän siistissä matka-ajossa noin 8 l/100km, mut tämän hetkinen keskikulutus on 12,1 l/100km ja siinä on noin viimeisen 1000km ajot. Tosta on kyllä 70% kaupunkiajoa ja lyhyitä matkoja. Mut edellinen 2.0t manuaali vei tolla samalla ajolla n. 10,2 l/100km, joten mukavuudesta pitää kärsiä aika reippaasti. Kyllä se vaan riipaisi sydämmestä ja varsinkin lompakosta, kun kävin äsken tankilla ja lorotin täyteen, ni 90€ meni et hurahti ja taas on loppuviikolla sama juttu edessä. Onneksi pääsiäinen on vaan kerran vuodessa. Onneksi tulee kesä, ni voi sit hurutella fillarilla töihin ja katsella aina kotimatkalla jokivarren kauniita maisemia.
Keveästi lentävät viikot, mitä on tapahtunut? En käsitä. (Saab 900i 2.1)
perheessä oleva 2,3TA ja hienostihan se sillä LH-jetilläkin menee alle sen 10... matka-ajossa 8.n pintaan.. niinkuin muuten allekirjoittaneen 8vI satkukin... ja pitää nyt kuitenkin muistaa sekin, että aine on kallista.. JOS ajais 100 000 vuodessa, ja vie litran enemmän satasella, niin sehän tekee jo 1300 eskoa vuodessa.. eli jos ajaa 30 000 vuodessa, niin.. hehheh mihinkäs se raha menee??
jos meni laskut väärin, niin... tsori... itekki säikähdin, että noinko vähän se vaikuttaa...
jos meni laskut väärin, niin... tsori... itekki säikähdin, että noinko vähän se vaikuttaa...
Turkka Kivelä #(ei voi muistaa ulkoa),
9-5 2.3 AERO -08, VARA käyttis talvirenkailla.
9000 2.3 CDTA griffin -97, 96 -77, harrasteet, ei talvipyöriä.
9-5 2.3 AERO -08, VARA käyttis talvirenkailla.
9000 2.3 CDTA griffin -97, 96 -77, harrasteet, ei talvipyöriä.
hehe... lukiessani tuota omaa laskutoimitusta.. hehe mähän ajan 20 000 vuodessa... ihan sama vaikka vaihtais ruiskulaitteet tupliin... ja takalasiin tarra
fu*k The Fuel Economy !!
fu*k The Fuel Economy !!
Turkka Kivelä #(ei voi muistaa ulkoa),
9-5 2.3 AERO -08, VARA käyttis talvirenkailla.
9000 2.3 CDTA griffin -97, 96 -77, harrasteet, ei talvipyöriä.
9-5 2.3 AERO -08, VARA käyttis talvirenkailla.
9000 2.3 CDTA griffin -97, 96 -77, harrasteet, ei talvipyöriä.
kyllä tänään kävin ajelulla mutta vain salo-turku-tarvasjoki-salo linjan, ja tuli matkalla kiusattua yhtä saabia niin että sain keskisormen heilutteluita niiltä, mut mitäs ajoivat ylinopeutta 
http://www.puhelimet.1g.fi/saratoga/ tuolla lisää kuvia
http://www.puhelimet.1g.fi/saratoga/ tuolla lisää kuvia
BMW 525iA Touring Executive
-
Tasapaino akseli
- "Hölösuu"
- Viestit: 1172
- Liittynyt: Ma Elo 15, 2005 18:54
- Paikkakunta: Vieremä
Automaatit on pesukoneita varten..ng900aero kirjoitti:Totta, unohtui mainita että kolmas tonttuni oli 2.3t manuaali, ja se vei kyllä aika paljon vähemmän, myös maantiellä (pidemmät välitykset), keskikulutus oli 1.5-1.8 litraa automaattia vähemmän.Tri-Lo kirjoitti: Noin mäkin ajattelin kyllä ensin, mutta ottaen huomioon että on ilmeisesti japsikone (jota en tosiaan tiennyt) niin voin uskoa että menee pikkusen vähemmällä kuin AUTOMAATTI-tonnari. Koska ne kyllä kuluttaa vähän turhankin liikaa..juuri ja juuri että sietää.
Ihme bensarosvoja nuo tomaattitonnarit![]()
#2807#
EX Saabit 9000 2.0t-93 2.3T-97
Saab 9-3 1.8t SC-06
EX Saabit 9000 2.0t-93 2.3T-97
Saab 9-3 1.8t SC-06
Höpsis-höpsis..Tasapaino akseli kirjoitti:Automaatit on pesukoneita varten..ng900aero kirjoitti:Totta, unohtui mainita että kolmas tonttuni oli 2.3t manuaali, ja se vei kyllä aika paljon vähemmän, myös maantiellä (pidemmät välitykset), keskikulutus oli 1.5-1.8 litraa automaattia vähemmän.Tri-Lo kirjoitti: Noin mäkin ajattelin kyllä ensin, mutta ottaen huomioon että on ilmeisesti japsikone (jota en tosiaan tiennyt) niin voin uskoa että menee pikkusen vähemmällä kuin AUTOMAATTI-tonnari. Koska ne kyllä kuluttaa vähän turhankin liikaa..juuri ja juuri että sietää.
Ihme bensarosvoja nuo tomaattitonnarit![]()
-
lordofgreed
- "Hirsch"
- Viestit: 964
- Liittynyt: Ti Huhti 05, 2005 11:34
- Paikkakunta: Itä-Suomi
Kyllähän nuo omatkin porukat on pelotelleet auton vaihdolla, tällä menolla napsuu helposti tuo 40tkm vuodessa. Tietysti kunnon kiisseliin olisi joutunut sijoittamaan (vähintään) tuplasti rahaa hankkiessa, se kompensoi kyllä jonkin aikaa tilannetta. Ei tuo 2,0t ole vienyt kun sen 8l/100km, ajo on melko sekalaista, ei kuitenkaan mitään kaupunkiajoa. Suuri osa tuosta ajosta on huonoja hiekkateitä pitkin joten ei mikään paha kulutus kun entinen 900i imi käytännössä aina yli 10l/100km...
Ei tuosta vekottimesta kuitenkaan raaski kokonaan luopua, pitää itse lunastaa se pois mikäli nuo nyt hairahtuu autoa vaihtamaan.
Jos kunnon asfalttiteille pääsee on tuo kulutus käytännössä aina sen 6,9-7,2l/100km, samoja lukemia kun kavereitten rotolloissa joten eipä voi valittaa. Rupeaa muutenkin "kaveripiiri" heräämään, kuullut paljon kehuja saabeista lähiaikoina, tuttu kommentti tuntuu olevan "helvetin hyviä autoja muttei sitä kukaan tunnu tajuavan..."!
Ja edelleen kaikki ihmettelee miten tonnari voi olla niin helvetin vanha auto...
Ei tuosta vekottimesta kuitenkaan raaski kokonaan luopua, pitää itse lunastaa se pois mikäli nuo nyt hairahtuu autoa vaihtamaan.
Jos kunnon asfalttiteille pääsee on tuo kulutus käytännössä aina sen 6,9-7,2l/100km, samoja lukemia kun kavereitten rotolloissa joten eipä voi valittaa. Rupeaa muutenkin "kaveripiiri" heräämään, kuullut paljon kehuja saabeista lähiaikoina, tuttu kommentti tuntuu olevan "helvetin hyviä autoja muttei sitä kukaan tunnu tajuavan..."!
Ja edelleen kaikki ihmettelee miten tonnari voi olla niin helvetin vanha auto...
# 2569
900S - ex-käyttöauto, RIP
900T16 - entinen ikuisuusprojekti
900S - ex-käyttöauto, RIP
900T16 - entinen ikuisuusprojekti
Jos tuossa puhutaan puhtaasta matka-ajosta niin pitäähän se kulutus paikkaansa..ng900aero kirjoitti:Jaa että tonnari vie saman verran kuin Fiat Punto, joopajoo.
Kannattaa nollata se kulutusmittari ja ajella vähintään 2000km ennenkuin noteeraa sen näyttämää, ja samalla vertailla ajettuja kilometrejä ja kulunuttta bensamäärää, hetkellisellä kulutuksella ei ole mitään merkitystä.