Citroen Xantia?

ng900aero · Viesti Kirjoittaja **ng900aero** » La Huhti 29, 2006 21:18

Svc kirjoitti: Tarkennetaanpa vähän speksejä:
Vuosimalli pitäisi olla vähintään -93
Kokoluokka Golf tai vähän isompi.
Bensamoottori, ~1.6 litrainen
Tehoakin saa olla.
Manuaalivaihteisto ja etuveto.
Vetokoukkukaan ei ole haitaksi polkupyörätelinettä varten.
Budjetti on tiukka. Yläraja on 3000 euroa.
4/5 ovea.
Kilometrit kohtuulliset (<250000)

Sitten on vielä vaimon vaatimus ns. "hyväksyttävistä" autoista.
Näihin eivät kuulu Fiat, Lada, Opel ja Skoda.

Tähän raamiin mahtuvat
Citroen ZX ja Xantia
Ford Escort
Peugeot 306
Renault 19
Seat Ibiza
VW Golf
Volvo 400 sarja

Onko tosiaan pakko valita jokin noista?

Sitikan ZX on kamalan näköinen, Xantia romu, Escort on Escort, 306 pösö voisi olla ihan ok (?), Ibiza kanssa, Golffi taitaa olla ihan perusluja ja ei-mukavuuspainotteinen menijä, Volvo 400-sarjaan en koskisi pitkällä tikullakaan

Olisiko jokin tuollainen täysin poissuljettu vaihtoehto?:
http://www.nettiauto.com/viewVehicle.php?id_car=710066

Myrkky · Viesti Kirjoittaja **Myrkky** » La Huhti 29, 2006 21:23

ng900aero kirjoitti:306 pösö voisi olla ihan ok (?)

...Kunhan ei tee ranskalaisia ja pala..

Svc · Viesti Kirjoittaja **Svc** » La Huhti 29, 2006 21:45

ng900aero kirjoitti:Olisiko jokin tuollainen täysin poissuljettu vaihtoehto?:
http://www.nettiauto.com/viewVehicle.php?id_car=710066

Ei. Bemari ei kelpaa. Ei merkkinä eikä takavetoisena. Kelvollinen autona, mutta se kuskien maine...

Japsitkin ovat vähän niin ja näin. Varmaan niitäkin joutuu vielä harkitsemaan.

Svc · Viesti Kirjoittaja **Svc** » La Huhti 29, 2006 21:46

Myrkky kirjoitti:
ng900aero kirjoitti:306 pösö voisi olla ihan ok (?)
...Kunhan ei tee ranskalaisia ja pala..

Eikös se ollut 307, se itsesyttyvä malli?

ng900aero · Viesti Kirjoittaja **ng900aero** » La Huhti 29, 2006 21:59

Svc kirjoitti: Ei. Bemari ei kelpaa. Ei merkkinä eikä takavetoisena. Kelvollinen autona, mutta se kuskien maine...
Japsitkin ovat vähän niin ja näin. Varmaan niitäkin joutuu vielä harkitsemaan.

Ok koetetaan keksiä jotain muuta. Varmaankin takavetoisessa olisi hyvä olla jotain luistoneston tapaista, siis jos hameväelle autoa kohdistetaan?
Tosin vaimolta tuli tänään kiitteleviä kommentteja mm. tyyliin: "kuinka tässä voi olla näin pieni kääntösäde, ja tässähän ei tartte pitää ratista kiinni kun kiihdyttää"

Nojoo, puolensa molemmilla vetotavoilla, en ylistä kumpaakaan, neliveto olisi se ainoa oikea ratkaisu

Kuskien maineesta viis, aina parempi jos pystyy murtamaan ennakkoluuloja ajelemalla itse kohteliaasti ja lainsäädäntöä noudattaen

Laitetaas mietintämyssy päähän autovalinnan suhteen, eli moderni pikkukirppu, hinta alle 3 kiloeuroa ja varusteilla ei ole väliä?

Puistokemisti

190 Mursu? Vaikka onki takatuuppari...

kristian · Viesti Kirjoittaja **kristian** » La Huhti 29, 2006 22:51

Svc kirjoitti:
Tähän raamiin mahtuvat
Citroen ZX ja Xantia
Ford Escort
Peugeot 306
Renault 19
Seat Ibiza
VW Golf
Volvo 400 sarja

ZX:ää voi kyllä suositella, Citikaksi vaatimaton mutta käyttöarvoltaan mitä mainioin ja tarjontaa pitäis olla suht halvallakin. Katsastusmieskin kehui ko. mallia hyvin vähävikaiseksi kun itselläni sellainen aikanaan oli. Ja pitää muistaa että ZX:hän on periaatteessa sama auto kuin Pösön 306, joskin ennakkoluulojen aiheuttaman maineensa takia halvempi

ng900aero · Viesti Kirjoittaja **ng900aero** » La Huhti 29, 2006 22:59

kristian kirjoitti: ZX:ää voi kyllä suositella, Citikaksi vaatimaton mutta käyttöarvoltaan mitä mainioin ja tarjontaa pitäis olla suht halvallakin. Katsastusmieskin kehui ko. mallia hyvin vähävikaiseksi kun itselläni sellainen aikanaan oli. Ja pitää muistaa että ZX:hän on periaatteessa sama auto kuin Pösön 306, joskin ennakkoluulojen aiheuttaman maineensa takia halvempi

Muijan pitää sitten olla tosissaan rakastunut puolisoonsa jos oikeasti suostuu ajamaan tämännäköisellä autolla:
http://image2.nettiauto.com/extra/carim ... b7e374.jpg

Sitikoilla on ollut kaikki äärimmäisen mautonta CX:n ja GS:n jälkeen. Tai no joku varmaan voi pitääkin noista mutta nuo aivan uusimmatkin mallit jatkavat mielestäni samaa ranskalaisen mauttomuuden linjaa

Ja eivät vieläkään ole ymmärtäneet postaa sitä nestejousitusta

Myrkky · Viesti Kirjoittaja **Myrkky** » La Huhti 29, 2006 23:07

Svc kirjoitti: Eikös se ollut 307, se itsesyttyvä malli?

+ne kaksi GTi BX:ää joihin olen tyhjentänyt jauhesammuttinen sekä muutama läheltä piti tilanne omistajan toimesta/kaverin korjaamolla duunaillessa.. vinkki: älä koskaan liikutakkaan ranskiksen orig. bensaletkuja jos moottori on kuuma ja järjestelmässä paine(2*405, kerran 205 ja kerran CX turbo) ja älä etenkään pese konehuonetta 80-luvun lopun/90-luvun alun ranskiksista.

Sitä ohjaustehostukseen liittyvää palamisongelmaa on ollut myös muissa saman ikäluokan pösöissä, kuin 307 mallissa.

Svc · Viesti Kirjoittaja **Svc** » La Huhti 29, 2006 23:17

ng900aero kirjoitti:Laitetaas mietintämyssy päähän autovalinnan suhteen, eli moderni pikkukirppu, hinta alle 3 kiloeuroa ja varusteilla ei ole väliä?

Hyviä ehdotuksia kuunnellaan. Tai sitten täytyy lieventää noita vaatimuksia.

ng900aero · Viesti Kirjoittaja **ng900aero** » La Huhti 29, 2006 23:19

Myrkky kirjoitti:
Svc kirjoitti: Eikös se ollut 307, se itsesyttyvä malli?
+ne kaksi GTi BX:ää joihin olen tyhjentänyt jauhesammuttinen sekä muutama läheltä piti tilanne omistajan toimesta/kaverin korjaamolla duunaillessa.. vinkki: älä koskaan liikutakkaan ranskiksen orig. bensaletkuja jos moottori on kuuma ja järjestelmässä paine(2*405, kerran 205 ja kerran CX turbo) ja älä etenkään pese konehuonetta 80-luvun lopun/90-luvun alun ranskiksista.

Sitä ohjaustehostukseen liittyvää palamisongelmaa on ollut myös muissa saman ikäluokan pösöissä, kuin 307 mallissa.

Kuulostaa laadukkailta vehkeiltä

Pian alkaa arveluttamaan uskaltaako ostaa enää edes ranskalaista konjakkia (no ehkä sentään, tuskin esim. pullonpohja tipahtaa)

Faijalla oli kanssa 405 1.9 SRI pökö ja oli ihan yhtä pommi kuin oma 405Mi16, siis aivan hemmetin huonolaatuisia nuo ranskikset (Rellua en tunne, saattavat olla ihan ok).

Myrkky · Viesti Kirjoittaja **Myrkky** » La Huhti 29, 2006 23:21

Valintaa saattas helpottaa jos esim. vetokoukun jättäisi pois kriteereistä.. kattelis sen hintaiusen että käytetyn koukun saisi sopimaan budjettiin.

Eikun ostamaan uusin pörssi ja selaamaan nettiautoa haun kanssa.

Svc · Viesti Kirjoittaja **Svc** » La Huhti 29, 2006 23:27

Myrkky kirjoitti:Valintaa saattas helpottaa jos esim. vetokoukun jättäisi pois kriteereistä.. kattelis sen hintaiusen että käytetyn koukun saisi sopimaan budjettiin.

Juu, vetokoukkuhan on vain lisävaruste.
Tätä voisi jo käydä katsomassakin: http://www.nettiauto.com/716786

Tässä hintaluokassa ei vielä pääse auton ulkomuotoa valitsemaan; ei edes väriä...

Myrkky · Viesti Kirjoittaja **Myrkky** » La Huhti 29, 2006 23:35

Svc kirjoitti:
Tässä hintaluokassa ei vielä pääse auton ulkomuotoa valitsemaan; ei edes väriä...

Näinpä.. etenkin jos ehdoton kriteeri on että ei älyttömän paljon ajettu, eikä tiettyä rajaa vanhempi käyttöauto, jossa ei saa olla rempattavaa ennen käyttöönottoa.

Itsehän tod.näk. katselisin myös lievästi peltivammaiset vaihtoehdot, mutta kaikille sekään ei sovi jos ei ole kokemusta oikomisista/maalauksista/ei ole tiloja/aikaa laitella.

Toivotaan jokatapauksessa että löytyy hyvä yksilö kohdallesi, vaikkakin kyse olisi(melkein vihaamistani) ranskalaisista.

ng900aero · Viesti Kirjoittaja **ng900aero** » La Huhti 29, 2006 23:56

Aika vaikea homma löytää autoa noilla kriteereillä, eli laitoin nettiautoon hauksi auto 1995-> ja hinta alle 3 kiloeuroa, tosi masentavia autoja ilestyi kuvaruudulle

Mutta miksei sitten esim. Opel Astra kävisi, sehän taisi olla monenna vuonna Suomen myydyin, ja jos ostaa ruosteettoman yksilön ja hoitaa sitä niin miksi sen pitäisi sitten ruostua ehdointahdoin helpommin kuin muutkaan?
Ja nuo ruostehommat ovat täysin yksilökohtaisia, huolenpidostahan se on kiinni.