900:n "raitisilmasuodatin kehyksellä" Motonetistä

[akyttala]

Ostin siis satkuun vm. -90 tuommosen raitisilmasuodattimen kehyksellä Motonetistä. Mietnkäs tuon sinne paikalleen saa sotkettua, kun kehys on "yhtäpuuta" eikä sellainen haitari, kuin alkuperäinen?
Ruuvataanko ohjaustehostimen pumppu ja venttiilikoppa pois paikoiltaan, jotta raitisilmasuodatin saadaan uppoamaan paikalleen? Vaikuttaa melkoiselta duunilta yhden raitisilmasuodattimen takia..
Onko tämä kehyksellinen edes sopiva OG-satkuun? Mittojen puolesta kyllä näkyisi menevän ainakin lähelle..

[okaalto]

En tiedä tehostimesta, kun en satkussa koskaan sellaisesta ylellisyydestä saanut nauttia, mutta kyllä tuo pitäisi sentään venakoppaa irrottamatta pois mahtua. Ainakin se versio mikä mulla oli mahtui, ja se oli mielestäni varsin yhtäpuutaversio.

[Mertmi]

90-lukulaisissa on ainaskin -92:ssa vakiona vain sellainen kansi ja suodatin on pahvikuoressa. Vaihdoin siihen vanhemman mallisen muovihäkin tilalle, koska mie oon ostanu ilmastointi/lvi kaupasta pari metriä sellaista suodatinharsoa, josta tein suodattimet jo toisena vuotena kahteen og-satkuun. Vielä on yhdeksi vuodeksi jäljelle sitä mattoa. 11egeä tais mennä.

[MacTurbo]

Tuo "yhtäpuuta" oleva suodatin ei mene tehostimelliseen satkuun. Tehostin on niin pahasti tiellä, että vaatii taipuisan kotelon.

[Edit]
Niin paitsi jos irroitat tehostimen asennuksen ajaksi

[900 I 16 Kat]

91:ssä mahtuupi suorin vartaloin paikoilleen...

[tetammi]

91:ssä mahtuupi suorin vartaloin paikoilleen...

Eli siis 16-venasessa mahtuu ohjaustehostimillisessa suoraan paikkaan, 8-venaseen ei.

[akyttala]

Siispä huomenissa irrotan tehostimen säiliön, jotta saan tuon menemään paikalleen. Olkoon taas seuraavat 15 vuotta tuolla paikallaan niin kuin tuo edellinenkin..

Vanhaan satkuun taidan hommata pelkän suodattimen, kun kehikko on jotakuinkin ehjä siinä..

[toms]

8 venaisessa jossa tehostimen pumppu on tiellä niin muuten mahtuu !
Pumppu nätisti löysälle ja painaa venttiilikoppaa vasten , lisätilaa saa kun ottaa vielä korkin pois säiliöstä. Kaksi kertaa vuodessa vaihdan ja aina on mahtunut jäykkä muovkehyksillä oleva menemään pumpun ja korin jousenpaikan välistä.

[PelleP]

Viimeksi kun Motonetista ostin omaan -92:eeni (16V) suodatinhässäkän, huomasin, että kehys oli hieman liian pitkä. Muovikansi niitteineen ei mennytkään paikoilleen. Asia korjaantui poraamalla filtterin kehykseen reiät muoviniittien kohdille. Osan merkki oli Proparts. Aiemmin toimitettujen, erimerkkisten filttereiden kanssa ei ole ollut minkäänlaisia sopivuusongelmia. Itse suodatusteho tuntuu olevan tosin myös nyt kunnossa, eikä ilmantulo myöskään ahdista.

[akyttala]

Tämä mun Motonetistä saama suodatin on oikein Mann Filter, kyseisen valmistajan suodattimia meillä on ainakin Scanian kanssa suosittu, koska ovat käytössä hyviksi todettu.
Saa nähdä, kuin sopii paikallaan, kun iltapäivällä meinaan sen sinne törkätä.. Väkisin jossei muuten..

[900i]

Siis mitä helvettiä. Pumppua irti raitsarin takia.. En ole ikinä kohdannut moista. Ite olen käyttänyt orggis kasetti malli suodatinta 92-93 mallien . Ja en kyllä tajua miksi pitäis pumppu purkaa pois.

[tturku]

Itse huomasin saman kun vaihdoin omaan autoon raitisilmansuodattimen että on ihan säpäleinä se kehikko. Ajattelin ensin että tarvii varmaan ostaa uusi kehikko mutta takasin laittaessa huomasin että eipä mene ehjä sisään ilman että ohjaustehostimen säiliötä siirtää. Niin ja autonahan on 8 venanen.

[Mertmi]

Mie ainaskin käytin hyväksi sitä muovikehikon joustavuutta. Suodatin kun on leikattu siitä suodatinharsosta, niin se sallii kehikon vääntämisen asennuksessa, eikä tarvitse tehdä ohjaustehostimelle mitään tossa 8-tappisessa.

[akyttala]

Sen säiliön kun siirsi kiinni venttiilikoppaan, niin suodatin meni paikalleen oikein nätisti ilman väkivaltaa. Pikkuruisen kapeampi taitaa olla tuo kehyksellinen suodatin verratuna alkuperäiseen kehykseen, että menee kivuttomammin paikallaan.
Vaan kyllä aion jatkossakin käyttää tämmöstä kehyksellistä suodatinta, se alkuperäinen kehikko on ihan susi..

[lucaf]

tästä aiheesta löytyy näköjään ainakin kolme kattavaa ketjua, siis haulla löysin lisäksi nämä kaksi:
http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.php?f=11&t=51479
http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.php?f=11&t=42624

oma kokemukseni: Ostin motonetista "aktiivihiilisuodatin kehyksellä" (19-2036), eli se kalliimpi malli. otin konehuoneen puolelta siitä muovisen ilmanottoaukon kyljestä sen neljällä valkoisella muovinastalla olevan kannen irti.

Kannen sisäpinnalla oli muutaman sentin pituinen muovikehys johon ilmeisesti tuo kehyksinen suotadinpanos tulee istuttaa. Asennuksen tein siinä järjestyksessä että ensin työnsin suodatinkehyshässäkän sinne minne se kuuluu, jolloin se mahtui ihan hienosti ohjaustehostimen pumpun vierestä kulkemaan. Lopuksi muovikansi takaisin kiinni ja siinä samassa ohjasin suodatinkehyksen menemään muovikannen sisäpinnassa olevaan lyhyeen kehyksenpätkään.

epäselväksi jäi ainoastaan se, että suodatinpanos kehyksineen ei ole mitenkään tiiviisti siellä kotelon sisällä, eihän sitä mikään paina eikä lukitse sitä seinämää vasten, vaan sehän liikkuu itseasiassa vapaasti sivusuunnassa pienen matkan, ja se perimmäinen pääty kanssa liikkuu vapaasti hieman edestakaisin tilan sallimissa rajoissa, joten eihän tuo ilmanottoaukko ole nyt 100% suodatettu vaan ehkä 90%-95%.

ei tuo suodatin näköjään ihan autuuaaksi tee auton sisäilmaa, esim. jos edessä ajaa joku saastuttavampi auto, niin sen edelleen haistaa hengitysilmassa, ehkei niin paljon kun ennen.