OG 900 korin jäykistäminen

[saabastelija]

Varsinki paljon ajetut ja jäykkäalustaiset korit pehmenee joutuin.
4 ovinen compi on pahin.
Mutta ei voi verratakkaan saabin koria esim. Peugeotin koreihin.
Niissä ei tunnu saavan ovia kiinni kun ajaa epätasaiselle alustalle esim. johonkin muhkuraiselle mökin pihalle.
Täysin jäykkää ei saa tekemälläkään. Teräsrakenteet joustaa aina ja jos tekee väärästä kohti liian jäykän niin murtuu jostain.
Ei oo kyydistä tippunut vaikka puolimilliä ajettu kori vähän elääkin.

kopalla ajettu 250 tkm.
yksi kulma reilusti ilmaan tunkattuna tukivarren alta pallonevelen irroitusta varten --> ovet pelas normaalisti

[toms]

Pösö vai Saab... -90 lukuiseen pösöön kun remppaa tein( ikävä kyllä, muttei onneksi omaan... ) niin helmasta tunkkas niin ei ovet pelannut. Sitä mää tarkoitin.

[saabastelija]

Pösö vai Saab... -90 lukuiseen pösöön kun remppaa tein( ikävä kyllä, muttei onneksi omaan... ) niin helmasta tunkkas niin ei ovet pelannut. Sitä mää tarkoitin.

niin sitä minä vaan että on ollu semmosia satkujakin joissa ovet ei aukee kun sopivasti tunkkaa

[Joonatan]

niin sitä minä vaan että on ollu semmosia satkujakin joissa ovet ei aukee kun sopivasti tunkkaa

Minullakin on ollut tälläinen yksilö. Huomasi jo normaaliajossakin että kori antaa periksi, no sen auton mittarissa oli jo 550 tkm ja korina 3 ovinen CombiCoupe. Mutta auto ei ollut pahasti ruostunut, etulokari oli ainut paikka mistä ruostetta löyty.