AMW kuulumisia!

[9kTA]

Mitäs seuraavaksi? Tietysti se Maptunin custom-softa, mutta onko siitä seuraava vaihe sitten joku hybriditurbo? Eihän toi voi tohon loppua

[Vigge]

Mitäs seuraavaksi? Tietysti se Maptunin custom-softa, mutta onko siitä seuraava vaihe sitten joku hybriditurbo? Eihän toi voi tohon loppua

Kyllä mä veikkaan, että virit jää sikseen kun kustomi valmistuu.
Tästä eteenpäin tie on pitkä, kuoppainen ja ennen kaikkea kallis.
Kun tehot pyörii 300humman nurkilla ei siitä ole paljon hyötyä jos teho nousee esim 20hp. Mikäli hummia mielii lisää esim 50, niin silloin menee vaihtoon
-ahdin
-suuttimet
-nokat
-männät
-kytkin?
Jos tälle tielle lähtee olisi syytä kone myös aukaista ja katsoa että kaikki on kunnossa, ettei sitten tule yllätyksiä kun tehoja nypitään ulos. Esim tasapainoitus voi olla aika kova sana, ehkä myös laakerointi.

Nopeasti laskemalla grande total karkaa käsistä. Mun kohdall täytyy vielä pistää alusta kuntoo, kun sekin on vielä orkkis . Sinne mä ne rahat seruaavaksi pistän, jahka olen ensin syönyt kuukauden hernekeittoa balanssin saavuttamiseksi lompakossa.

[9kTA]

Nopeasti laskemalla grande total karkaa käsistä. Mun kohdall täytyy vielä pistää alusta kuntoo, kun sekin on vielä orkkis . Sinne mä ne rahat seruaavaksi pistän, jahka olen ensin syönyt kuukauden hernekeittoa balanssin saavuttamiseksi lompakossa.

Eli sen alustapäivityksen jälkeen alat sitte vaan säästämään...

[Vigge]

Lyhykäinen video dynovedosta löytyypi täältä
http://195.237.18.37/viggen/IC/dyno.wmv

koko about 7Mb

[turbo-s]

Onneksi olkoon hyvistä lukemista

[saabracing]

Hyvännäköistä jälkeä tuo viilentäjä !

Onko ihan Compomotivet nuo talvialut ?

Eiköhän tuo lootakin kestä nuo väännöt, kun tässäkin Viggessä kestää (550+Nm)

http://www.maptun.com/cars_93_glenn.php?carimage=3

[potkuhousu]

Nän nän näää mullakin on nyt cuuleri, mutta se onkin teknisesti takaluukussa vielä. Piru vieköön kun tuli viikonloppu joka estää asennuksen mutta taitaapa ensi viikolla olla kauheen kiiltävä hökötys asennettuna keulaan.

[NG900T]

Nän nän näää mullakin on nyt cuuleri, mutta se onkin teknisesti takaluukussa vielä. Piru vieköön kun tuli viikonloppu joka estää asennuksen mutta taitaapa ensi viikolla olla kauheen kiiltävä hökötys asennettuna keulaan.

Onk samallainen ko viggellä? Laitatko ite kii?

[potkuhousu]

O ja laitan mä sen ite, äänitorvet siirsin jo pois tieltä toissapäivänä ja sitten lekaa kehiin.

[NG900T]

O ja laitan mä sen ite, äänitorvet siirsin jo pois tieltä toissapäivänä ja sitten lekaa kehiin.

Tuleekse niihin orkkiscuulerin kiinnikkseisiin kiikkiin? Vai joutuuko leipomaan lekalla uudet ruuvinpaikat?

Entä letkut, lähteekö sun vanhat letkut mäkeen oikeelta sekä vasemmalta?

[potkuhousu]

Lattaa ja rukkoile -menetelmällä menee eli kaikki kiinnikkeet mukana tilauksessa.


EDIT:
Mulla menee letkut päädyistä eli virtaa kivasti läpi

[Vigge]

Ko. AMW cooleri käy suoraan viggen/aeron letkuihin, eli niille ei tarvitse tehdä mitään. Mutkat on suoraan coolerissa, joten ylimääräisiä liitoksiakaan ei tule.

[Milli]

teidän kanssa.Kohta kaikilla cooleri. Minäkin haluan!

Eipä ole tänne päin kuulunut noista firmoista mitään vaikka on luvattu ottaa yhteyttä hinnan puolesta ja siitä löytyykö vai ei sitä 50mm kennoa.Noh kaippa niillä pyyhkii niin hyvin ettei meitin eurot kelpaa..

[NG900T]

Ko. AMW cooleri käy suoraan viggen/aeron letkuihin, eli niille ei tarvitse tehdä mitään. Mutkat on suoraan coolerissa, joten ylimääräisiä liitoksiakaan ei tule.

Dodii, hyvä tietää ettei tartte muita letkuja kun moiset letkut löytyy, kai mä hetikohta kyllästyn siihen edelleen asennusta odottavaan saab crossflowhun ja vaihdan kans tollaseen