Firgesillä oli hikka ja yskä

[tetammi]

Paljonkohan bensaa tuolla voisi säästää kaupunkiajossa, jos oikein keskittyisi moottorijarrutusta hyödyntämään?

DI/APC:hän säätää LH2.4:n kaverina myös sytytystä myöhäisemmällä tuon katkon yhteydessä, jotta syötön kytkeytyessä nykäys olisi huomaamattomampi. Perinteisellä kärjettömällä sytkällä ei taida onnistua ihan helposti.

Satkun Lucas-ruiskussahan on toi katkotoiminto perinteisel sytytyksellä että siitä vois saada jotain vinkkiä.
Mitä oon tuota joskus lambdalla seurannu niin vaatinee aika aggressiivisen ajotavan että kaupunkinopeuksissa olisi hyötyy.

Harmikseni en muista tuota kierroslukua jolla katkaistaan, vaikka on tuosta varmaan joskus keskusteltu.
Tietty omassa rakennelmassa tuota kierroslukua voi alentaa mutta vaarana on tietty noi nykimiset.

Projektikuulumisia ootellaan...

[hasha]

Joo, ei mitään hajua miten moottori tulee reagoimaan jos ei säädä syttyä niinkuin 2.4, trionic ja lucas. Sen voi kuka tahansa helposti testata jos virittää kytkimen suuttimien ohjauspiuhan väliin (täytyy katsoa tarkemmin kaavioista miten se toimii) ja manualisesti sitten ajossa painaa nappia ja katsoo mitä tapahtuu. Tätä ajattelin kyllä ensin kokeilla ennen kuin lähtee ostamaan sitä kontrolleria. Ajattelin ehkä hommata basic stamp-piirin, taitaa olla siinä 100€ nurkilla, tai siitä on jo kokemusta toisissa systeemeissä, tosin kaveri saa hoitaa ohjelmoinnin.Noh, eipä tuon katkojan koodi kovin monta riviä tule olemaan.

Ja ehdotuksia halvemmasta piiristä ja kokemuksia otetaan myös vastaan.

Tarttis varmaan tehdä uusi topicci tuonne projektit-osioon...

[tetammi]

Joo, ei mitään hajua miten moottori tulee reagoimaan jos ei säädä syttyä niinkuin 2.4, trionic ja lucas.

Siis kuten tuossa aiemmin kirjoitin niin lucas-ruiskullisessa satkussa on perinteinen sytkä jotenka sitä ei säädetä enkä silti ole katkomista huomannu oikein muusta kuin että lambdan näyttö menee "pimeeksi".

[hasha]

Joo, ei mitään hajua miten moottori tulee reagoimaan jos ei säädä syttyä niinkuin 2.4, trionic ja lucas.

Siis kuten tuossa aiemmin kirjoitin niin lucas-ruiskullisessa satkussa on perinteinen sytkä jotenka sitä ei säädetä enkä silti ole katkomista huomannu oikein muusta kuin että lambdan näyttö menee "pimeeksi".

Katos, jos lukis vähän tarkemmin

Projektit-osastolla uusi ketju tästä aiheesta, joten siirrytään sinne:

http://www.saabclub.fi/phpBB2/viewtopic.php?t=39425

[Firges9000]

Kyllä nyt pelittää kivasti, tuon IMMUN vaihdon jälkeen.
Jäi pois se "hikkanyppy" 80 KM/h:n kohdallakin, siinä se jätti työt hetkeksi kesken ja nykäsi.
Tyhjäkäynti on tasanen ja joskus 1100 ja joskus 1000.
Täytynee säädättää seos.

.....ja asentaa Lamda ja Seosmittari kiinni.