Paras vannekoko ja ET '90 Satkuun?

[TurboJanne]

No terve taas pitkästä aikaa.

Haluaisin faktatietoa vanteiden sopivuudesta '90 satkuun.
Tarkoitus olisi hankkia vanteet 17x7, mutta mikä olisi paras ET arvo,
josko pystyisi eliminoimaan hankaamisen kaikissa ajotilanteissa?

Autossa on Lesjöfors -madallussatsi ja Sachs Sport iskarit.

Välillä kyydissä viisi henkeä ja matkatavarat, ja minähän en aja ikinä hiljaa... Eli kaarien sisällä pitää tilan riittää isommissakin töyssyissä ja jyrkimmissäkin mutkissa...

Neuvokaahan jotain, paljonhan tästä on puhuttu, mutta jos kerrankin löytyisi se yksi ja ainoa oikea vastaus..?

Kiitos!

[saabracing]

Monta eri vastausta varmaan saat, mutta minä laittaisin et30 tolla 7x17" koolla... paras ulkonäkö\toimivuus...

Toimivuus et35 on varmin...

Pösön nimellä löytyy...

rengas 205\45\17 215 menee myös, mutta kiinniottoriski kasvaa takana...

Laita suosiolla korotusta taakse kumistoppariin

[suorsa]

Tästä aiheesta tosiaan keskustellaan säännöllisen epäsäännöllisesti ja on myös nettin tungettu FAQ-osiotakin aiheesta. Edelliskerran keskustelua oli tällä samalla palstalla kaksi viikkoa sitten.

Omien (ja kavereiden) kokemuksien mukaan parhaiten pelaa 7x17 vanne ET:n ollessa 35-40. Tuo 40 tosin ottaa edessä kiinni jouseen etupään ollessa ylhäällä ja samaan aikaan renkaat aivan linkussa eli katsastuksessa saattaa tulla ongelmia jos ei ole sana hallussa ja katsastusmiehellä huono päivä. Periaatteessa parhaiten mahtuu etupäähän ET35 ja taakse ET40. Yleensä kuitenkin tiettyä vannetta saa tietyllä ET:llä, joten ET38 lienee kompromissi.

Huomioitavaa tuon ET:n kanssa on se, että vanteen mennessä pienemmäksi (16") tarvitaan pienempi ET ja vanteen kasvaessa (18") kelpaa isompi ET takana.

Renkaana toimii hyvin 205/45-17 tai lesjöforsia matalimmilla jousilla 205/40-17. 215-kumeilla esiintyy lievää raapimista reilummissa joustoissa.

[TurboJanne]

Mikäs olisi paras tapa "korottaa" noita takajousien pohjauskumeja?

Mutta tietysti herää kysymys, että miten saisi pohjaamisen kokonaan eliminoitua? Se ei ole kovin hauskaa vaikka nopeassa kaarteessa, jos pieni töyssy kesken mutkan pohjaa takajousen - tällöin voisi olla odotettavissa aika ikäviä seurauksia?

[saabracing]

Mikäs olisi paras tapa "korottaa" noita takajousien pohjauskumeja?

Mutta tietysti herää kysymys, että miten saisi pohjaamisen kokonaan eliminoitua? Se ei ole kovin hauskaa vaikka nopeassa kaarteessa, jos pieni töyssy kesken mutkan pohjaa takajousen - tällöin voisi olla odotettavissa aika ikäviä seurauksia?

Rikkoja sinne väliin haluttu määrä.


No, kun käyttää valmistajan suosittelemaa vannetta ja rengasta, niin ei pitäis olla minkäänlaista ongelmaa, onhan sen valmistaja aikoinaan testannut ja hyväksi havainnut

Ei se jousi pohjaa, vaan rengas kohtaa lokarin kaaren, käyttää hyviä jämäkkiä iskareita, esim. Bilstein... ja ei sen 17" pitäis ottaa ylimääräistä kontaktia...

[Sabeli]

Niin ois tossa pari kysymystä vanteista ja renkaista.
Autona OG900S -92

Olis suunnitteilla ALESSION F1 17"*7,5" , 38 et:llä.
Ja renkaana 215/45

Kuinka käy..... mahtuuko pyörimään?
Alustana sasch sport iskarit ja jousina lefljöss -35mm

[saabracing]

Tiukkaa tekee varmaan...

Jos uutena ostat liikkeestä, niin sen koon minkä liike sulle suosittelee, niin on käytävä ja toimittava moitteetta... Yleensä on takuu...

Jos ei käy, niin menee liikkeen piikiin... ja uudet käypäset tilalle...

Käy kysymässä olisiko heillä mahdollisuutta mallata vanteita alle, niin näkisi sopiiko...

[andelin]

Niin ois tossa pari kysymystä vanteista ja renkaista.
Autona OG900S -92

Olis suunnitteilla ALESSION F1 17"*7,5" , 38 et:llä.
Ja renkaana 215/45

Kuinka käy..... mahtuuko pyörimään?
Alustana sasch sport iskarit ja jousina lefljöss -35mm

Sanoisin 98% varmuudella, että ei mahdu pyörimään. Takana ei pitäisi olla ongelmia suuren ET:n kanssa, mutta edessä 7,5" leveä vanne ottaa kiinni jouseen. Itselläni oli aikoinaan alla ässässä 7,5x17 vanteet Et:llä 38 (kumit 205/45-17) ja eteen jouduin laittamaan noin 3mm spacerit ettei raapisi kokoajan jouseen. Eli Et 35:llä pitäisi toimia, mutta myös silloin ottaa kiinni jouseen renkaan ollessa ilmassa (auto tunkilla). 215 leveä voi myös ottaa hieman takakaareen kiinni täydellä kuormalla.

Eli suosittelen etsimään sopivan vanteen 7" leveänä ja valitsemaan mielellään renkaan 205/45-17 (harvoin myynnissä).

[t-lahdenmaki]

Itse laittaisin 17-tuumasilla vanteilla ET:ksi noin 30, ja 16-tuumasilla (kuka semmosia edes ostaa) paras ET-arvo on noin 32-33.
Ei muuta kuin ahkerasti vain kesäpyörää alle....