Sisemmän vetarin kupin vaihto

[Passi]

Onkos tuo pelkääjän puolen vetonivelen kupin vaihto tehtävissä järkevästi ilman moottorin irroitusta?

Yritin irroitella tuota vetarin kuppia varaosamoottoristamme mutta perkkele ei se mihkään lähtenyt. Onkohan siellä vaan sitten laakeri mikä panttas vastaan?

Auto on 9000 -89 TA.


T. Pasi

[jani]

Tonnarissa on apukuskin puolella sisemmässä maljassa lukkorengas joka pitää sen tukilaakerissa kiinni

[Passi]

Tonnarissa on apukuskin puolella sisemmässä maljassa lukkorengas joka pitää sen tukilaakerissa kiinni

Moi. Kattelin EPC:n räjäytyskuvia ja semmottihan siellä näytti olevan. Siinä taitaa joutu perkele lootan irrottaan jos tota haaveilee vaihtavansa.


T. PAsi

[ecopower]

Tonnarissa on apukuskin puolella sisemmässä maljassa lukkorengas joka pitää sen tukilaakerissa kiinni

Moi. Kattelin EPC:n räjäytyskuvia ja semmottihan siellä näytti olevan. Siinä taitaa joutu perkele lootan irrottaan jos tota haaveilee vaihtavansa.


T. PAsi

Turhaa suunittelet laatikon irrottamista!!! riittää kun otat laakeri pukin lohkosta ja laturista irti!!!!silloin pitäis olla jo malja/laakeripukki jo melkein kädessä.

[Passi]

Sellanen kysymys vielä, että lähteekö toi laakeripukki irti väliakselista ilman, että väliakselia irroittaa vaihteistosta? Vaihteistostaha tulee soossit ulos ja se joku stefa siitä taitaa vaurioituu tosi helposti?

Tutkin tässä niin nyt on mulla tossa manuaalivaihteisesta toi laakeripukki "priimalla" kupilla. Tuolta lueskelin että näitä ei saa sekoittaa automaattiin. Pitää varmaan polkasta toi kuppi tosta ulos ja hommata uus laakeri siihen ja pistellä tohon vanhaan laakeripukkiin sitten kun son kädessä.


T. Pasi

[fbl364]

Moikka, ahdasta tietysti on, mutta
laakeripukki lähtee suhteellisen helposti irti avaamalla sen neljä eripituista pulttia. Väliakseli jää yleensä paikalleen helposti, mutta sen voi toki ihan käsin vetämälläkin irroittaa laatikosta. Stefat ei vaurioidu mitenkään. Väliakseli on omilla booreillaan ja tasaisesti vetämällä ulospäin kohtisuorassa irtoaa myös nätisti. Putsaa vanhat rasvat pois ja laita uutta ohutta rasvaa tilalle, niin lähtee irti tulevaisuudessakin. Rasvaa ei saa laitta tietenkään liikaa.
Automaatin laakeripukki on erilainen kuin manuaalissa. Automaatin pukissa on merkintä "A", joten erehtyä ei voi. Jos käyttää automaatin pukkia manuaalissa, muodostuu väliakseliin sivuvääntöä, koska korkeudet ovat eri tasossa laatikkoon nähden. Tästä seuraa murheita (boori+laakerivikaa nopeasti)

[stara]

Nyt on vetarinkuppi vaihdettu. Laakeri oli ihan ok, joten jätin wanhan paikalleen.

Pultit vaan auki ja laakeripukki&kuppi tuli ulos. Väliakseli jäi laatikkoon kiinni, remppa meni tosi helposti.

Samassa taistelussa vaihdoin laturista jännitteensäätimen. Vanhat hiilet olivatkin loppu. Laturin yläpultti ei meinannut löytyä niin meni aikaa jonninverran. Pari väärää pulttia siin tuli löysättyä ennenkuin avain löytyi siihen 14mm pulttiin. Ihme pulttikoko sinnekkin ängetty. Laturin alapultissa on huomioitavaa että kiinnitettäessä kuuluu laakeripukissa lyödä sitä holkkia ulos, että laturi lupsahtaa sinne väliin helposti.

Taitaa olla niin, että vaatii tuon laakeripukin irroituksen laturin vaihtokin? Onneksi vanha laturi oli ihan hyvän oloinen, vaikkakin aivan helvetin paskainen. Uus jännitteensäädin vaan sisään ja taas mennään.

Tässä linkki kuviin:
http://users.evtek.fi/~k0201253/saab/060906/

[jus]

Taitaa olla niin, että vaatii tuon laakeripukin irroituksen laturin vaihtokin?

Ei vaadi. Kyllä laturi tulee ja menee B202:ssa pukki paikallaan.

[CDTA]

Heh, tuli tuosta hiilipakka/lataussäätimestä mieleen että vaihdoimpa minäkin sen tuossa pariviikkoa sitten... yläkautta . Juu ja kyllä on ahasta, vasen käsi sinne just sopi kun otti mittatikun yläkannakkeesta irti...ja mitäänhän sinne ei tietenkään nää

[Passi]

Taitaa olla niin, että vaatii tuon laakeripukin irroituksen laturin vaihtokin?

Ei vaadi. Kyllä laturi tulee ja menee B202:ssa pukki paikallaan.

Siitä pyöräkotelostako se laturi mahtuu ulos? Näytti kyl helvetin ahtaalta laakeripukki paikallaan.

Nyt on koeajotkin tehty niin tärinä loppui. Vasemmalla on myös pientä kuoppaa, mutta voiko se vaikuttaa kun kaartaa oikealle? IHAN pieni tärinä vielä tuntuu oikealle kaarrettaessa, mutta en ole kyllä mitään tekemässä noin pienen takia.

T. Pasi