kallistuksen vakaajat

[Mertmi]

Kyllähän ne kolisee, jos on väljät puslat...

[Kipe_9000]

Sivuten otsikkoa...ostin vakaajat 99:iin ja oli etupää irtonaisena eli en siis ite purkanut. Kysymys kuuluukin kuinka päin nämä runkoon tulevat kumit kuuluu olla Niissähän siis on toisella reunalla sellainen kolo eli tuleeko tämä taakse- vai eteenpäin. Toivottavasti tajus ainakin joku.....

[Passi]

Sivuten otsikkoa...ostin vakaajat 99:iin ja oli etupää irtonaisena eli en siis ite purkanut. Kysymys kuuluukin kuinka päin nämä runkoon tulevat kumit kuuluu olla Niissähän siis on toisella reunalla sellainen kolo eli tuleeko tämä taakse- vai eteenpäin. Toivottavasti tajus ainakin joku.....

99:iin etuvakaajan runkohelat pitää asentaa rungon alapuolelle ja siitä pyöräkotelon alareunasta pitää pieni pala laikata pois, että mahtuu tanko olemaan.

Ja asennuksesta 900:Seen vielä sen verta että kyllä se menee sinne raidetankoa poistamattakin kivuttomasti. Pilarinosturilla itse asensin yhdet ja menihän ne sinne kun oikeasta reiästä pujotti.

T. Pasi

[f-19]

eikö muka halvemmalla saa kuin 120€!? on meinaan vanhoista tangoista kova hinta! tai niin no kalliit kumminkin... tarvis 88" kaasari satkuu sellaset

Normihinta. Ei kaikkea aina saa ilmaiseksi, vaikka Saabin osa onkin kyseessä. Ja jännä kyllä, vaikka olisi yksinkertainenkin osa onkin niin silti niistä joutuu maksaamaan.

[Kipe_9000]

Sivuten otsikkoa...ostin vakaajat 99:iin ja oli etupää irtonaisena eli en siis ite purkanut. Kysymys kuuluukin kuinka päin nämä runkoon tulevat kumit kuuluu olla Niissähän siis on toisella reunalla sellainen kolo eli tuleeko tämä taakse- vai eteenpäin. Toivottavasti tajus ainakin joku.....

99:iin etuvakaajan runkohelat pitää asentaa rungon alapuolelle ja siitä pyöräkotelon alareunasta pitää pieni pala laikata pois, että mahtuu tanko olemaan.

T. Pasi

Vähän huonosti selitin näköjään...tuota rungon leikkausta en kyllä enää muistanut http://www.tfd.chalmers.se/~burenius/bi ... 313_02.jpg
Tarkoitin tuossa kuvassa näkyvässä kumissa on halkeama jotta pystyy asentamaan kiinni olevaan vakaajaan, niin kuuluuko se poikkileikkaus olla eteen vai taaksepäin Poikkileikkauksen toisella puolen kumissa on taasen pieni ura.....ainakin uretaanisissa.

ps. Tilasin omaani PCS uretaaniset puslat etuvakaajaan ja ei olleet mielestäni mitkään pahan hintaset

[Doomrider]

eikö muka halvemmalla saa kuin 120€!? on meinaan vanhoista tangoista kova hinta! tai niin no kalliit kumminkin... tarvis 88" kaasari satkuu sellaset

Normihinta. Ei kaikkea aina saa ilmaiseksi, vaikka Saabin osa onkin kyseessä. Ja jännä kyllä, vaikka olisi yksinkertainenkin osa onkin niin silti niistä joutuu maksaamaan.

Juu, tuli viime vuonna vähä sanottua kaikenlaista.

Nyt kun on täysikäin niin alkaa näkee kaiken vähän eri valossa.

Kun ny viel sais sen kortin. (huomenna olis kirjalliset...)

[Mertmi]

Kallistuksenvakaajien asennusohjeet löytyy netistä (900:lle), ja niissä neuvotaan se halkio asentamaan eteenpäin auton kulkusuunnassa.

Tässä vielä linkki

[Kipe_9000]

Kallistuksenvakaajien asennusohjeet löytyy netistä (900:lle), ja niissä neuvotaan se halkio asentamaan eteenpäin auton kulkusuunnassa.

Tässä vielä linkki

KIITOS, juuri tätä hainkin
ps. kiitos myös oheisesta linkistä, vaikkei asennus muuten niin pahalta tunnukaan....

[ng900aero]

Nostetaas vanha aihe ylös, eli 99:iin on asentumassa etuvakaaja, mutta sen päät on jo kuluneet niiden kuppimaisten päätyhelojen kohdalta, eli ei taida Speedpartsin uretaanipuslatkaan tuoda riittävää tiukkuutta niihin. Oletteko tehneet noihin jotain purkkavirityksiä, eli kestäisiköhän siellä päiden kuppimaisten puslien sisällä jokin muovisuikaleet tms?

Harmi kun nuo 99:in asennuskuvat ei näy, ei kenelläkään satu olemaan edellenkään kuvia etuvakaajan asennuksesta 99:iin? Ei viitsisi rälläköidä liikaa ehjiä 99:in vetaritunneleita
Jos joku viitsii napata kuvat oman 99:insä etuvakaaja-asennuksesta niin tarjoan bullakaffit