Check Engine, magneettiventtiili

[ankeskit]

Check Engine valohan se taas syttyi. Metroauto analyseerasi vian syyksi magneettiventtiilin ja uusi venttiili saapuu torstaina. Onkohan jotain syytä epäillä, että tuo venttiilin vaihto voisi olla turha, ts. kyseessä olisi joku pienempi vika kuin venttiilin viallisuus?

Onko joitain toiminteita, joita kannattaisi tuolla pellin alla itsekseen kokeilla?

[Termos]

Check Engine valohan se taas syttyi. Metroauto analyseerasi vian syyksi magneettiventtiilin ja uusi venttiili saapuu torstaina. Onkohan jotain syytä epäillä, että tuo venttiilin vaihto voisi olla turha, ts. kyseessä olisi joku pienempi vika kuin venttiilin viallisuus?

Onko joitain toiminteita, joita kannattaisi tuolla pellin alla itsekseen kokeilla?

Muistaakseni tuo vena kustansi jotain 30e ja sen vaihtaa itse muutamassa minuutissa, käsiä sotkematta.

En haaskaisi aikaa turhaan pähkäilyyn, kun kerran vikakoodikin on tiedossa. Itse vaihdoin tuon ihan varmuuden vuoksi, kun oli ongelmia ahtojen kanssa

No tietty ne 3 venttiililtä lähtevää letkua voi syynätä läpi, ja irroittaa se sähköliitin hapettumien tarkistamiseksi.
Kuluva osahan tuo on, että vika voi oikeesti olla siinä.

[ankeskit]

Ok, tämä selvä. Vaihtoon siis.

Hintaa ystävämme Metro-Auto sanoi osalla olevan 78 tai 87 euroa (siis minä en muista, kyllä ne sen hinnan tiesi ).

Sanoivat vielä, että se vikakoodi ei nollaannu osan vaihdolla, vaan pitää taas pulittaa se 20 euroa siitä nollauksesta. Eikö se tosiaan nollaannu akun kaapelilla?

[Frostgrey]

Nollaantuu kyllä, valon pitäisi myös häipyä itsekseen jollei 5:teen starttiin ole vikaa

[Termos]

Ok, tämä selvä. Vaihtoon siis.

Hintaa ystävämme Metro-Auto sanoi osalla olevan 78 tai 87 euroa (siis minä en muista, kyllä ne sen hinnan tiesi ).

Hups, minä sekoilin . Kyllähän se hinta oli tosiaan 80 euron kieppeillä.

[Eski]

PCS:llä mankkuvenan listahinta on 45 euroa.

Eski

[ankeskit]

Venttiili nyt vaihdettu ja homma pelaa. Akun kaapelin irroituksella häipyi vikavalokin. Hintaa metroautossa ko. osalla oli tingittynä 71 euroa.

Muistaakseni tuo vena kustansi jotain 30e ja sen vaihtaa itse muutamassa minuutissa, käsiä sotkematta.

Tämä oli kyllä lähes totta -- Vaihtamiseen meni noin kolme minuuttia, mutta kädet kyllä likastui! Onkohan mulla jotenkin poikkeuksellisen likaisia osia tuolla konehuoneessa.

[Termos]

Venttiili nyt vaihdettu ja homma pelaa. Akun kaapelin irroituksella häipyi vikavalokin. Hintaa metroautossa ko. osalla oli tingittynä 71 euroa.

Muistaakseni tuo vena kustansi jotain 30e ja sen vaihtaa itse muutamassa minuutissa, käsiä sotkematta.

Tämä oli kyllä lähes totta -- Vaihtamiseen meni noin kolme minuuttia, mutta kädet kyllä likastui! Onkohan mulla jotenkin poikkeuksellisen likaisia osia tuolla konehuoneessa.

Nääh, kädet on ollu likaiset vasta sitten, kun kolmen saunasession jälkeen vielä näkyy surureunat kynsien alla .

[ankeskit]

Nääh, kädet on ollu likaiset vasta sitten, kun kolmen saunasession jälkeen vielä näkyy surureunat kynsien alla .

Ok, no tuon määritelmän mukaan ei sitten kädetkään edes likastuneet!

[veke]

moi! voisiko joku kertoa, että missä tarkalleen se magnetti venttiili on? bensapumpun vaihdon jälkeen syttyi "check engine" valo, otin akun johdon pois 15min, valo lähti pois mutta tuli pian takaisin. Pitääkö mennä korjaamolle? vai pitääkö akun olla kauemmin irti, että nollaantuu?

[eklunto1]

Kyllä 15min riittää. Vikakoodien lukeminen lienee seuraavaksi vuorossa.