9-3SS/SC sijaisauto takuukorjauksen ajaksi?

[miSa]

Miten teillä pidempään Sport Sedanilla ja Combilla ajaneilla on sijaisauto hoitunut, kun olette vieneet pirssinne takuun puitteissa tehtäviin korjauksiin. Itsellä takuuaika loppumassa ja nyt viemässä SS:ää takuukorjaukseen "kilometrin" pitkän listan kanssa. Helposti voisin uskoa, että auto on korjattavana viikonkin, joten kiinnostaisi tietää onnistuuko sijaisauton saanti helpostikin esim. viikonlopuksi?

[Turbo Sensonic]

Miten teillä pidempään Sport Sedanilla ja Combilla ajaneilla on sijaisauto hoitunut, kun olette vieneet pirssinne takuun puitteissa tehtäviin korjauksiin. Itsellä takuuaika loppumassa ja nyt viemässä SS:ää takuukorjaukseen "kilometrin" pitkän listan kanssa. Helposti voisin uskoa, että auto on korjattavana viikonkin, joten kiinnostaisi tietää onnistuuko sijaisauton saanti helpostikin esim. viikonlopuksi?

Riippuu siitä, kuinka paljon noita ajoon liikeneviä autoja on liikkeessä. Kannattaisi soittaa liikkeeseen noin viikkoa ennen takuukorjausta sille myyjälle, joka myi auton sinulle. Hän varmaan pystyy järjestämään sinulle korvaavan auton siksi ajaksi.

Jos kysyt tuota korvaavaa autoa juuri sillä hetkellä, kun olet luovuttanut autosi huoltoon, niin tuskin sellaista löytyy. Sitä paitsi ei kannata kysyä tuota korvaavaa autoa huoltotiskiltä, koska siinä vaiheessa he alkavat tarjota sinulle vuokra-autoa, koska heillä ei ole valtuuksia antaa liikkeen autoja ajoon.

Itselleni on aina järjestynyt korvaava menopeli em. toimenpiteitä noudattaen. Huom! Auto ei sitten välttämättä ole Saab, koska nykyään nuo kaikki autoliikkeet/korjaamot/huoltamot näyttävät olevan Opel/Saab -korjaamoita, joten voit joutua ajamaan "LEPO":lla korjauksen ajan. Meikäläiselle on käynyt niin tasan kerran ja silloin sain ajooni jonkun kolmiovisen GTC Astran Muina takuukorjausaikoina olen onnistunut saamaan käyttööni Saabin.

[Bob]

Eipä ole tarvinnut jättää yön yli korjaukseen, koska Saabin vaatimat korjaukset ovat yleensä niin pikkujuttuja , mutta työpäivän ajaksi olen saanut sijaisautoksi aina samanlaisen SS:n.

Yleensä ovat tehneet kyllä kaiken valmiiksi aivan odottaessa .

[Rommitommi]

Ainakaan Herttoniemen Länkkäriltä ei tuntunut melkeen millään heruvan sijaisautoa, vasta sitten kun samaa vikaa korjattiin neljättä tai viidettä kertaa sai ilmaisen sijaisauton
No eipä toi Hertsikan huolto muutenkaan loistanut

[miSa]

Kiitos informaatiosta. Ongelmaksi taitaa muodostua sijaisauton kohdalla se, että en ole ostanut autoa uutena Saab-liikkeestä. Eivät taida odottaessa ehtiä korjata noita kaikkia vikoja, sillä lista on seuraavanlainen:

- Ilmastoinnin säätöpaneelin säätimistä irtoaa kumipinnoite.
- Etupenkkien verhous irti keskikonsolin puolelta.
- Kuljettajan ovesta tuleva resonoiva ääni (2 kohdasta)
- Maali irtoaa vähitellen takaluukun avauskahvan alta
- Kattolista kutistunut irti sitä jatkavasta listasta vasemalta puolelta.
- Iskunvaimentajat "kypsät" 50tkm ajetussa autossa.
- Peilien runkokappaleiden pinnoite kuplii.

Eli jokainen vika on sellainen, josta täälläkin on keskuteltu. Lupasin käydä näyttämässä autoa huollossa ennen kuin vien sinne, kun olivat puhelimessa varsin äimistyneitä osien laadusta johtuvista virheistä. Toivottavasti eivät maalaa koko takaluukkua, sillä tällä hetkellä puhutaan vasta pienistä hankaumista. Jonkun verran olen printannut täältä käyttäjien kommentteja ja korjaustapoja, jotta tulisi asiat kerralla kuntoon ja ehkä laatuongelmat kulkeutuisi myös pääkallopaikkaan.

[mek]

Etupenkkien verhous on helppo korjata itsekin. Istuinosan verhoilu on keskikonsolin puolelta kiinnin muovilistalla penkin alareunan peltikantissa. Muovilistassa oleva rako on hieman liian löysä peltikanttiin verrattuna; kun joskus sattuu sopivasti siirtämään painoa penkillä lähelle keskikonsolia, joustaa penkki sen verran, että kiinnike irtoaa. Omassa autossani huomasin näin käyneen kuskin puolella pari kertaa, korjasin laittamalla pari liimatippaa listan uraan ennen kuin painoin takaisin paikalleen. Eipä ole irronnut sen jälkeen.

[miSa]

Miettisin itsekin että korjaisinko verhoilu ja resonointi ongelmat itse kun hyviä ohjeitakin on saatavilla, mutta kun takuuta on vielä jäljellä niin antaa mennä isompien asioiden kanssa samalla huoltokäynnillä.

[Marko A]

- Kuljettajan ovesta tuleva resonoiva ääni (2 kohdasta)
- Maali irtoaa vähitellen takaluukun avauskahvan alta
- Kattolista kutistunut irti sitä jatkavasta listasta vasemalta puolelta.
- Pelien runkokappaleiden pinnoite kuplii.

Viime viikonloppuna kävin Oulussa liikkee pihalla huvikseni katselemassa Saabeja, ja noita edellämainittuja vikoja oli koeajoautoissa nähtävillä (SS) lisäksi oli ovenkahvojen maali rapistunut irti tosi rumasti. Kaiken kruunasi keulasta puuttuva Saab teksti. Ei antanut kovin houkuttelevaa kuvaa itsestään tuommonen auto liikkeen edessä näytillä.

Tuosta oven resonoivasta äänestä tulikin mieleen, että siinä auton vieressä (SC) seisoskellessani koputtelin rystysellä auton peltejä ihan huvikseni kuunnellakseni miten se kolahtelee. Eli rämiseekö vai tuleeko vain semmonen vaimea thunk. No, ovien koputtelu kuulosti oikeastaan aika järkyttävältä. Semmonen löysä pärähdys, liekö oven sivulista rämähti vai mistä siinä oli kyse, mutta pois lähtiessä kiersin oman tonnarin ympäri samalla tavalla koputellen niin siitä kyllä lähtee vain semmonen vaimea kops, ei mitään räminöitä. Pientä viilaamista taitaa vielä nuo uudet 9-3:t vaatia. Ei se mitään, menihän Saabilla 14 vuotta c900:sta viilaillessa mutta niitä kestääkin sitten koputella vielä vuosien päästäkin...

[Marko A]

Miettisin itsekin että korjaisinko verhoilu ja resonointi ongelmat itse kun hyviä ohjeitakin on saatavilla, mutta kun takuuta on vielä jäljellä niin antaa mennä isompien asioiden kanssa samalla huoltokäynnillä.

Ei missään nimessä. Muuten eivät saa liikkeissä tietää ongelmien todellista määrää. Niin kauan kuin takuu on voimassa, ehdottomasti liike saa hoitaa kuntoon IMO. Ja vielä sen jälkeenkin, jos eivät saa sitä takuuaikana hoidettua asiallisesti. Ei tuon hintaluokan autot saa rämistä ja verhoilut irtoilla.

[Bob]

Kiitos informaatiosta. Ongelmaksi taitaa muodostua sijaisauton kohdalla se, että en ole ostanut autoa uutena Saab-liikkeestä. Eivät taida odottaessa ehtiä korjata noita kaikkia vikoja, sillä lista on seuraavanlainen:

- Ilmastoinnin säätöpaneelin säätimistä irtoaa kumipinnoite.
- Etupenkkien verhous irti keskikonsolin puolelta.
- Kuljettajan ovesta tuleva resonoiva ääni (2 kohdasta)
- Maali irtoaa vähitellen takaluukun avauskahvan alta
- Kattolista kutistunut irti sitä jatkavasta listasta vasemalta puolelta.
- Iskunvaimentajat "kypsät" 50tkm ajetussa autossa.
- Pelien runkokappaleiden pinnoite kuplii.

Eli jokainen vika on sellainen, josta täälläkin on keskuteltu. Lupasin käydä näyttämässä autoa huollossa ennen kuin vien sinne, kun olivat puhelimessa varsin äimistyneitä osien laadusta johtuvista virheistä. Toivottavasti eivät maalaa koko takaluukkua, sillä tällä hetkellä puhutaan vasta pienistä hankaumista. Jonkun verran olen printannut täältä käyttäjien kommentteja ja korjaustapoja, jotta tulisi asiat kerralla kuntoon ja ehkä laatuongelmat kulkeutuisi myös pääkallopaikkaan.

Ohessa havaintoja noiden ongelmakohtien kanssa puuhastelusta:

- Ilmastoinnin säätöpaneelin säätimistä irtoaa kumipinnoite: paneeli vaihtoon

- Etupenkkien verhous irti keskikonsolin puolelta: pari tippaa liimamassaa kiinnityslistaan, muutoin irtoaa uudestaan

- Kuljettajan ovesta tuleva resonoiva ääni (2 kohdasta): korjausohjeet mm. netissä; google haulla "astrodave saab"

- Maali irtoaa vähitellen takaluukun avauskahvan alta: kiveniskumuovit kahvan alle, merkkiliike ei lähde tekemään tälle mitään

- Kattolista kutistunut irti sitä jatkavasta listasta vasemalta puolelta: ei havaintoa tästä

- Iskunvaimentajat "kypsät" 50tkm ajetussa autossa: niinhän ne on... vaihtoon

- Peilien runkokappaleiden pinnoite kuplii: ongelmaan ei toistaiseksi kestävää ratkaisua, takuuseen uudet, jotka kestää taas vuoden tai kaksi

[Bob]

...Tuosta oven resonoivasta äänestä tulikin mieleen, että siinä auton vieressä (SC) seisoskellessani koputtelin rystysellä auton peltejä ihan huvikseni kuunnellakseni miten se kolahtelee. Eli rämiseekö vai tuleeko vain semmonen vaimea thunk. No, ovien koputtelu kuulosti oikeastaan aika järkyttävältä. Semmonen löysä pärähdys, liekö oven sivulista rämähti vai mistä siinä oli kyse, mutta pois lähtiessä kiersin oman tonnarin ympäri samalla tavalla koputellen niin siitä kyllä lähtee vain semmonen vaimea kops, ei mitään räminöitä...

Ei rämise/pärähtele ainakaan minun autossani, vaikka kuinka koputtelisi . Tuossa koputtelemassasi yksilössä on kyllä ollut joku vika tms.

[miSa]

Ei rämise myöskään täällä, vaan ovet antaa koputellessa ja sulkiessa suht laadukkaan vaikutelman. Oven verhoilussa ei vaan olla ajateltu riittävästi ja nuo pari kohtaa kun fiksaa kuntoon, niin hyvä taas. Stereoiden laittaminenkaan kovemmalle ei auta, sillä tuo toinen oven ääni tulee juuri basson aiheuttamasta ilman liikkumisesta oven sisällä jolloin syntyy kontaktipinta oviverhoilun ja oven sisuskalujen kanssa.

Tuosta kattolistasta olen pariin otteeseen lukenut täältä ja pariin tapaukseen törmännyt autoliikkeessä. Ei taida olla kuitenkaan niin yleinen virhe kuin nuo pinnoite, räminä ja iskari murheet. Täytyy vaan laittaa peukku pystyyn, että ei joudu taistelemaan noiden asioiden takuuseen vaihtamisesta.

[Turbo Sensonic]

Tuosta oven resonoivasta äänestä tulikin mieleen, että siinä auton vieressä (SC) seisoskellessani koputtelin rystysellä auton peltejä ihan huvikseni kuunnellakseni miten se kolahtelee. Eli rämiseekö vai tuleeko vain semmonen vaimea thunk. No, ovien koputtelu kuulosti oikeastaan aika järkyttävältä.

Uusien ysikolmosten ovien ja etupellin pellit tuntuvat olevan aika ohuita verrattuna esim. NG900:n vastaaviin.

Mulla on seuraavia takuukorjausta vaativia ongelmia:

-vasemmanpuolinen takaoven lista (se taaimmainen) kutistunut.
-ovikaiuttimet resonoivat, varsinkin uuden Red Hot Chili Peppersin kakkoslevyn tietyn biisin aikana Ne on vaihdettu jo kahdesti uusiin, joten tuskin parantuvat vaihtamalla, aina on sama ongelma ennemmin tai myöhemmin edessä. Toisaalta tuo kolmas vaihto voisi olla selvä indikaatio valmistajalle siitä, että ostaisivat vähän parempilaatuisia kaiuttimia.
-kattoverhoilussa oleva valaisin resonoi tietyissä vauhdeissa.
-sivuhelmojen kiinnityksistä puuttuu 3 muoviruuvia (ei ole ikinä asennettu tehtaalla).
-etuistuimien istuinverhoilut ovat uurteiset. Vaihdettu kerran, mutta uurteet ilmestyivät uudestaan.
-hansikaslokeron avauspainikke "kuoriutuu".
-luistonestosta kuuluu metallista rahinaa. Tähän on kuulemma olemassa joku softapäivitys
-tavaratilan sulakerasiasta puuttuu kotelo.
-kuskin turvavyö palauttaa heikonlaisesti.

Siinäpä sitä listaa kerrakseen...

[Bob]

Tuosta oven resonoivasta äänestä tulikin mieleen, että siinä auton vieressä (SC) seisoskellessani koputtelin rystysellä auton peltejä ihan huvikseni kuunnellakseni miten se kolahtelee. Eli rämiseekö vai tuleeko vain semmonen vaimea thunk. No, ovien koputtelu kuulosti oikeastaan aika järkyttävältä.

Uusien ysikolmosten ovien ja etupellin pellit tuntuvat olevan aika ohuita verrattuna esim. NG900:n vastaaviin.

Mulla on seuraavia takuukorjausta vaativia ongelmia:

-vasemmanpuolinen takaoven lista (se taaimmainen) kutistunut.
-ovikaiuttimet resonoivat, varsinkin uuden Red Hot Chili Peppersin kakkoslevyn tietyn biisin aikana Ne on vaihdettu jo kahdesti uusiin, joten tuskin parantuvat vaihtamalla, aina on sama ongelma ennemmin tai myöhemmin edessä. Toisaalta tuo kolmas vaihto voisi olla selvä indikaatio valmistajalle siitä, että ostaisivat vähän parempilaatuisia kaiuttimia.
-kattoverhoilussa oleva valaisin resonoi tietyissä vauhdeissa.
-sivuhelmojen kiinnityksistä puuttuu 3 muoviruuvia (ei ole ikinä asennettu tehtaalla).
-etuistuimien istuinverhoilut ovat uurteiset. Vaihdettu kerran, mutta uurteet ilmestyivät uudestaan.
-hansikaslokeron avauspainikke "kuoriutuu".
-luistonestosta kuuluu metallista rahinaa. Tähän on kuulemma olemassa joku softapäivitys
-tavaratilan sulakerasiasta puuttuu kotelo.
-kuskin turvavyö palauttaa heikonlaisesti.

Siinäpä sitä listaa kerrakseen...

Nuo sivuhelmojen muoviset kiinnitysniitit eivät pysy kiinni siksi, että osa noista helmassa olevista reijistä on hieman väljempiä kuin toiset. Uusien samanlaisten niittien laittaminen noiden puuttuvien paikalle ei valitettavasti auta, vaan ne tippuu ajossa pois. Esimerkiksi Motonet myy hieman isompia niittejä ja ne ei tipu - itse olen vaihtanut kaikki kerralla uusiin - olen kirjoittanut tästä aiemminkin tälle foorumille.

[Turbo Sensonic]

Nuo sivuhelmojen muoviset kiinnitysniitit eivät pysy kiinni siksi, että osa noista helmassa olevista reijistä on hieman väljempiä kuin toiset. Uusien samanlaisten niittien laittaminen noiden puuttuvien paikalle ei valitettavasti auta, vaan ne tippuu ajossa pois. Esimerkiksi Motonet myy hieman isompia niittejä ja ne ei tipu - itse olen vaihtanut kaikki kerralla uusiin - olen kirjoittanut tästä aiemminkin tälle foorumille.

OK, poistetaan tuo sitten "takuukorjauslistalta".