Se selittäisi myös miksei sitä "välivuoden", eli -92:n CS 2.3 turbo-S:ää markkinoitu ruotsissakaan Aero-nimellä.
aeroa ostamassa
Toinen mahdollinen tunniste joka yhdistäisi aerot voisi tietysti olla muita malleja korkeampi huippunopeus, jos ei korkeammasta tehosta johtuen niin ainakin korisarjan antamasta alemmasta ilmanvastuksesta.
Se selittäisi myös miksei sitä "välivuoden", eli -92:n CS 2.3 turbo-S:ää markkinoitu ruotsissakaan Aero-nimellä.
Se selittäisi myös miksei sitä "välivuoden", eli -92:n CS 2.3 turbo-S:ää markkinoitu ruotsissakaan Aero-nimellä.
-
Stressfläkt
- "Viggen"
- Viestit: 675
- Liittynyt: Ke Elo 06, 2003 23:29
- Paikkakunta: Kronoby
- Viesti:
