Vai onko joku erityinen syy miksi kannattaisi asennuttaa paikanpäällä. Varmempaahan se toimivuuden kannalta tietysti olisi.Järki vai lisää..... tehoja
-
Hitain Pohjois-Suomessa
- "Hirsch"
- Viestit: 746
- Liittynyt: Ke Touko 12, 2004 09:45
- Paikkakunta: Sieppijärvi(Länsi-Lappi)/Oulu.
Pitääpä laittaa sitten maptunia autoon. Muuten tuo on varmaan helppo asentaa itsekkin jos tilaa palat kotiin, kun tuo Lappeenranta on niin kaukana kotikunnasta kuin mahdollista. Vai onko joku erityinen syy miksi kannattaisi asennuttaa paikanpäällä. Varmempaahan se toimivuuden kannalta tietysti olisi.
Vai onko joku erityinen syy miksi kannattaisi asennuttaa paikanpäällä. Varmempaahan se toimivuuden kannalta tietysti olisi.9-3 X -11 (KA); 9-3 2.0T biopower -08(KA);9000 CSE jubileum -97 kesäauto
Stupid Assholes Always Buyin'em' (SAAB).
Stupid Assholes Always Buyin'em' (SAAB).
Eihän siinä vissiin ole kuin mankkuvena oikeen laitettuna kiinni ja boksi irti ja uus takas... tuo vain ärsyttää kun joutuu vanhan boksin laittaa vaihdos, vai oliko se näin.... ois kiva pitää itelläkin jos vaikka tarttis joskus 
9-3SS 1.8t Vector Biopower M6 vm-10 (aito, oikea ja sporttisempi tehdas Biopower tehopäivityksellä)
9-3SC 1.8t Linear Business pro M5 -08 (softapäivitetty Biopower perheen kuljettamiseen)
9-3SC 1.8t Linear Business pro M5 -08 (softapäivitetty Biopower perheen kuljettamiseen)
Eikös kaikki puljut toimi juurikin niin että uusi paikalleen ja vanha postilla takasinpäin 
Asennus on kyllä helppoa itse, mankkuvenalle joutuu kyhäämään/ostamaan jonkunlaisen telineen siihen syylärin kieppeille. Näin minun käsittääkseni. 200e köyhtyy lisää jos haluaa pitää alkuperäsen boksin itellään, näin ainakin PCS kertoi.
Asennus on kyllä helppoa itse, mankkuvenalle joutuu kyhäämään/ostamaan jonkunlaisen telineen siihen syylärin kieppeille. Näin minun käsittääkseni. 200e köyhtyy lisää jos haluaa pitää alkuperäsen boksin itellään, näin ainakin PCS kertoi.-
Hitain Pohjois-Suomessa
- "Hirsch"
- Viestit: 746
- Liittynyt: Ke Touko 12, 2004 09:45
- Paikkakunta: Sieppijärvi(Länsi-Lappi)/Oulu.
Mitäpä sillä alkuperäisellä ohjelmistolla enää tekisikään. Pakko se on nyt päivittää, 150hv tuon painoiselle autolle ainakin 100hv liian vähän. Serkku poikakin kävi juuri esittelemässä uutta turbo V****aan ja tehoa siinä tietysti löytyy. Tässä jää kohta jalkoihin ja haittaa normaalia liikennettä.
9-3 X -11 (KA); 9-3 2.0T biopower -08(KA);9000 CSE jubileum -97 kesäauto
Stupid Assholes Always Buyin'em' (SAAB).
Stupid Assholes Always Buyin'em' (SAAB).
Eihän sitä nyt kevääseen kukaan malta odottaaJouniCSE kirjoitti:Ja keväällä oot jo tilaamassa stage 3:ta. Ennen kuin kukko ehtii kolme kertaa kiekaista.ysikoo kirjoitti:Noniin tänään pistin stekki ykkösen tilaukseen Maptuninkilta. Nyt sitten alkaa piinaava odotus
Syksyllä viimeistään tilaat kolmosen. Nimim. ykkösellä reilun 2kk ajellu ja maanantaina tilaamaassa tod näk lisää 
Maptunilta tilattiin joo huhtitoukokuun vaihteessa kimpassa 4kpl steg 1:iä, joista 3 tuli tänne pk-seudulle. Paketti tuli muistaakseni 3 päivässäysikoo kirjoitti:Heheh, noo katellaan nyt eka miltä toi ykkönen vaikuttaa. Et saapasi satu muistaan kuin kauan kesti toimitus? Itsellä ei ole mitään hajua..
Toivottavasti eivät vaan olisi lomalla. Lähetin itse juuri tänään pienen hinnanpolkumailin tosta kolmos setistä ja odottelen myös puolikärsimättömänä milloin vastaavat..Se on kivaa olla täpinöissäänysikoo kirjoitti:Nonniin nyt on paketti matkalla, huomenna pitäis olla postissa. Meikäläinen ihan täpinöissäni oottelen
Mäkin venasin eilistä EBC-jarrujen allelaittoa kuin kuuta nousevaa ja aamulla kun oli aika niin arvaa tuliko nukuttua ..Varmaan 2kk joutunu kuuntelee hirveetä kitinää jarrutettaessa ja on odotelty levyjä ja asennusaikoja 
Tänään vielä maalaan Foliatecin punaisella noi levyjen reunat sekä jarrusatulat ni kyllä on hienot kun vielä kirkuvat vihreet palat (GreenStuff) välissä! Levytki on ihan sikamakeet ku on nyt rei-itetyt ja uritetut!Mulla on kans Maptunilta paketti tulossa...Stage 3. Ne on tilaamassa vasta putkee, mutta reilun viikon päästä alan minäkin raahamaan sissitelttaa matkahuollon pihaan
En halua olla ilonpilaaja mutta eipä noi ebc vihreet nyt niin kaksiset palat ole. ja vinkuu ihan tajuttomasti vaikka kuinka askartelin ne tarrat niihin.saapasi kirjoitti: Se on kivaa olla täpinöissään
En osta toista kertaa.
En kyllä nähnyt mitään tarroja.. Mutta ehkä sinun olisikin pitänyt jättää "askartelu" ammattilaisilleJouniCSE kirjoitti:En halua olla ilonpilaaja mutta eipä noi ebc vihreet nyt niin kaksiset palat ole. ja vinkuu ihan tajuttomasti vaikka kuinka askartelin ne tarrat niihin.saapasi kirjoitti: Se on kivaa olla täpinöissään
En osta toista kertaa.
Ja sullahan onkin varmaan vakiolevyillä...Torek-Autossa puhdisti kiinnityspinnat oikein nauhahiomakoneella sekä laittoi palojen kiinnityskohtiin vielä jotain hyvää kuparitahnaa, jotta palat istuvat vieläkin paremmin.
Mulla loppu kuitenkin vinkuminen ja pysähtyy kans HIEMAN paremmin kuin paskoilla vakiolevyillä (MYYDÄÄN)...
aah autuas Peace & Quiet....zzz
hmm noissa tuli paketissa semmosia 3M tarroja joita piti liimata siihen vihreeseen osaan ja kuparitahnat laitoin kans. Kitkapinnassa oli vielä semmonen ihme punanen möhnä päällä jonka takia pito oli melko surkee aluks. Sitten noi paskoo ihan samanlailla vanhteet kun vanhatkin palat vaikka ei pitäny. Levyt on uudet brembon vakiolevyt. Mikä osanumero sulla on niissä green suffeissa, alkaa tuntua että noi on jotain tusinasekundaa..saapasi kirjoitti: En kyllä nähnyt mitään tarroja.. Mutta ehkä sinun olisikin pitänyt jättää "askartelu" ammattilaisille
Torek-Autossa puhdisti kiinnityspinnat oikein nauhahiomakoneella sekä laittoi palojen kiinnityskohtiin vielä jotain hyvää kuparitahnaa, jotta palat istuvat vieläkin paremmin.
Mulla loppu kuitenkin vinkuminen ja pysähtyy kans HIEMAN paremmin kuin paskoilla vakiolevyillä (MYYDÄÄN)...
aah autuas Peace & Quiet....zzz
<-- Tommonen fiilis oli hetki sitten. Nojuu hieman on eroa lpt->steg1. Jos en nyt ihan väärin kattonu ni sinne 1.2bar tietämille puhalsi ja vetelystä päätellen kai sinne muutama newtoni ilmesty akselia vääntämään Mites noi mankut nykyään, onko ne sitä samaa laatua ku ennenkin? Eli ei mitään kovin long-life kamaa?