Käsin, ryömit auton alle ja katsot että actuaattori esijännittää niin että hukkaportti ei ole raollaan, eli se tappi jossa tanko on kiinni, se pitää olla actuaattoriinpäin niin paljon kuin menee, taas päinvastaiseen suuntaan hukkaportti aukeaa...jyrmy kirjoitti:Eli milläs tarkistan hukkaportin sulkeutumisen?
Niin ja vielä ota actuaattorin tanko irti hukkaportin tapista, koska et muuten pysty selvittämään meneekö hukkaportti kiinni asti ja samalla selviää onko actuaattori löystynyt...