V.J.S kirjoitti:Jos turbo ehjä, niin peruspaineet (n. 0.4bar). Jos magneettiventtiili ja muutkin releet on ojennuksessa, niin tuo T25 puutuu yläkierroksilla erinomaisen selkeästi. Noin 4500+ rpm alkaa olla 1bar kortilla, siitä sitten mennään n. 0,7-0,9:n tietämille rajoittajan (vakiolla n. 6250rpm) puuttuessa peliin. Se, missä staget tuo vakioturbolla eniten hyötyä, on tuo 2000-4500rpm väli. Omassa nykykokoonpanossa tuon kierrosalueen suorituskyky on murhaava, mutta sitten "jää jotain puuttumaan".
Isompaa turpoa joulupukilta odotellessa
Kävin ton koeajamassa ja kyllähän se kovin veto 4500 jälkeen alkaa loppua. Tosin ei ihan seinään, mutta stage 3:lla ero tulee tod näk olemaan suurempi..kuten sinulla.
Mutta toi oli kyllä hyvä tieto että noiden kierrosten jälkeen lukemat pitäisi olla luokkaa 0,7-0,9.
AnttiR kirjoitti:Jos sinulla joskus pysyy ahtopaineet tasaisesti tapissa ja toisinaan sitten ei ,niin vika ei ole mielestäni aktuaattorin jousessa. Viallinen softakin voi aiheuttaa ahtepaineiden epästabiilisuutta,kuten ilman lämpötila ,välittömästi aikaisempien kenkimisien määrä jne. Mielenkiinnolla kuulen ongelmasi ratkaisusta , kuten myös steg kolmosesta.
Tosiaan, kyllä puolet matkoista pysyy ja puolet taas ei. Mankku sen täytyy olla, koska kela ottaa näköjään silloin tällöin kontaktia tuoden max paineet.
Tein muuten mankusta hintakierroksen ja lopputulos oli YLLÄTTÄVÄ:
Maptun 290€... PCS 280€... Länsiauto 205,51€ ja siihen sain vielä tinkastua 10% alennuksen, joten HINTA 185€
Kerrankin näinpäin
Uusin samalla By-Passin ja siihenkin sain 15€ alennuksen = 28,30€
Ongelman ratkaisu on todennäköisesti toi mankku. Se tulee varmaan loppuviikosta. Stage 3 putki on tullut Joutsenoon, huomenna lähtee tulemaan boxeineen mullepäin ja ensi viikon torstaina on Torekissa putkiston vaihto.
Can't Hardly Wait...hrrrssrrr
Meinaan se, että mittasin mankkuvenan resistanssit ja tulos oli 3,2ohm (1-2) ja toisesta ei mitään.. eli toisen käämin täytyy olla poikki! Nooh.. kävin sitten reilulla koeajolla ja sehän pirulainen alko ahtaa aivan normaalisti, ihan ku kaikki toimis
Ihan jees, mut miten toi VOI olla mahollista..
Ja otin kehällä vielä pitemmän rundin et se ois prakannu mut ei kun se vaan toimii. Välillä tietty vetojen välillä tais lämpö tulla vastaan, mutta muuten tuli 1,1-1,3bar joka polkasulla ja käskystä. Ainoo vaan ettei välillä pitäny paineita ku jossain 0,8:ssa, mutta sekin oli hitusen enemmän kuin aikaisempi 0,7:ssä jossa oli stabiili. Se saattoi johtua kyllä hukkaportin tangon puolen kiekan kiristämisestä. Enempää mutsku ei siis liikkunut.
Putken toimitus ei juurikaan heittänyt sovitusta ajasta.
Luulin et ois alle huntilla päässy, mut ompahan nyt kiinni.