Paljoko kestää 900 2.0t 185hv!?

Aksu900 · Viesti Kirjoittaja **Aksu900** » Pe Syys 22, 2006 15:46

Todennäkösesti sen saa myös porata ja vaihtaa männät jos haluaa virittää kunnolla.

pena78 · Viesti Kirjoittaja **pena78** » Pe Syys 22, 2006 20:29

Juu eli ei tässä olla tekemässä ratakonetta vaan kivasti liikkuva/varma käyttö auto joka päiväiseen ajoon jossa viihtyy eukko ja 2 lasta "isän lisäksi"!!

Eli kone kuntoon ja pikku juttuja lastu,putkisto,vapaavirtaus suodatin ja ehkä kisa kissa putkeen sekä julmempi downpipe!! Haetaan 250hv/350nm että kulutus pysyy kurissa mut että ei turbo nisut ja t4 volvot jätä mua!!!

Ja toki alustan päivitys ois kans aiheena eli n.-30mm. jouset ja jotkut hyvät iskarit kuitenki että pääsee metällekki!? Vinkkejä?

Psychocowboy

pena78 kirjoitti: Ja toki alustan päivitys ois kans aiheena eli n.-30mm. jouset ja jotkut hyvät iskarit kuitenki että pääsee metällekki!? Vinkkejä?

No vihdoinkin joku puhuu mun kieltä

Eibach pro kit jouset ja monroe reflex iskarit ja toimii isolla nyytillä ja kinttupolulla. Ei ongelmia 190km/h matka-ajossa

. Ja jottei tulisi herneitä nokkaan niin ajoin ....jossain

Juusokas · Viesti Kirjoittaja **Juusokas** » Pe Syys 22, 2006 23:12

Potulla tulee mukavasti kivasti liikkuva... kuulemma...

Hane_81 · Viesti Kirjoittaja **Hane_81** » Pe Syys 22, 2006 23:28

Juusokas kirjoitti:Potulla tulee mukavasti kivasti liikkuva... kuulemma...

pyh

Hook · Viesti Kirjoittaja **Hook** » La Syys 23, 2006 00:35

Hane_81 kirjoitti:
Juusokas kirjoitti:Potulla tulee mukavasti kivasti liikkuva... kuulemma...
pyh

Pyh

ja jee..

.. Vielä en tuollakaan elvistelisi sen enempää kun jollain alle 300hp porschellakaan, vaikka molemmat sutii leveemmilläkin renkailla pari ekaa vaidetta sataseen asti ja liikkuu varsin rivakasti, niin silti jossain kohtaa rupee tuntuu siltä, että lisää potkua tartteis, eikä tuo tunnu enää miltään

Koukussako? Een..

Juusokas · Viesti Kirjoittaja **Juusokas** » La Syys 23, 2006 08:32

Niin, ei kai koskaan tehoja ole tarpeeksi. Esim. 250hv:tä saattaa tuntua hyvältä noin viikon ja sitten huomaa seuraavansa kaiken maailman nettifoorumeita lisätehon toivossa. Potun jälkeen kaippa se GT30:n alkaisi vaikuttaa houkuttelevalta, sen jälkeen 2,3l kone ja GT40, eihän alle 500hv:n voi kerta kaikkiaan elää. Tai sitten ei. Mitä mäkin näistä tiedän kun vakiolla ajelen.

Hane_81 · Viesti Kirjoittaja **Hane_81** » La Syys 23, 2006 10:05

Juusokas kirjoitti: Mitä mäkin näistä tiedän kun vakiolla ajelen.

joo sama mulla, no mukava aina on haaveilla ja arvailla miltä se viritetty auto vois tuntua

Juusokas · Viesti Kirjoittaja **Juusokas** » La Syys 23, 2006 11:05

Se se vasta vaarallista ja kallista on jos pääsee kokemaan miltä "pikkuisen" piristetty Saabi kulkee. Siitä syntyy aika pitkä ostoslista...

Harrimatias

Hook kirjoitti:
Hane_81 kirjoitti:
Juusokas kirjoitti:Potulla tulee mukavasti kivasti liikkuva... kuulemma...
pyh
Pyh ja jee..
.. Vielä en tuollakaan elvistelisi sen enempää kun jollain alle 300hp porschellakaan, vaikka molemmat sutii leveemmilläkin renkailla pari ekaa vaidetta sataseen asti ja liikkuu varsin rivakasti, niin silti jossain kohtaa rupee tuntuu siltä, että lisää potkua tartteis, eikä tuo tunnu enää miltään

Koukussako? Een..

Veikkasin että kun esim. jollain nelikolla, kunte Impreza missä on se -300hepoa, niin liikkuu hieman eritavalla

Aksu900 · Viesti Kirjoittaja **Aksu900** » La Syys 23, 2006 13:15

Harrimatias kirjoitti:
Hook kirjoitti:
Hane_81 kirjoitti: pyh
Pyh ja jee..
.. Vielä en tuollakaan elvistelisi sen enempää kun jollain alle 300hp porschellakaan, vaikka molemmat sutii leveemmilläkin renkailla pari ekaa vaidetta sataseen asti ja liikkuu varsin rivakasti, niin silti jossain kohtaa rupee tuntuu siltä, että lisää potkua tartteis, eikä tuo tunnu enää miltään

Koukussako? Een..
Veikkasin että kun esim. jollain nelikolla, kunte Impreza missä on se -300hepoa, niin liikkuu hieman eritavalla

Hyvin vain vähän. Tommonen saab pystyy 6sec 0-100 ja sen jälkeen sitte nelivedosta ei ookkaan kesäkelillä ku haittaa.

Aleksi · Viesti Kirjoittaja **Aleksi** » La Syys 23, 2006 14:57

Harrimatias kirjoitti:Veikkasin että kun esim. jollain nelikolla, kunte Impreza missä on se -300hepoa, niin liikkuu hieman eritavalla

0-100km/h imppu irtoo paljon ilosemmin osaavissa käsissä, mut sen jälkeen on aika tasasta 200km/h asti jolloin saapas alko kiriä kaulaa...
(imppu hiukan alle 300hv ja ng900 stage3)

Harrimatias

Aleksi kirjoitti:
Harrimatias kirjoitti:Veikkasin että kun esim. jollain nelikolla, kunte Impreza missä on se -300hepoa, niin liikkuu hieman eritavalla
0-100km/h imppu irtoo paljon ilosemmin osaavissa käsissä, mut sen jälkeen on aika tasasta 200km/h asti jolloin saapas alko kiriä kaulaa...
(imppu hiukan alle 300hv ja ng900 stage3)

Hmmph, meinaatko?

Mikäs tuossa sitten on että saapas alkaa kiriä? Tai siis mihin perustuu se, että saabi pärjää kovemmissa vauhdeissa?
Harmi vain ettei sais ajaa kuin 120km/h...

Vigge · Viesti Kirjoittaja **Vigge** » La Syys 23, 2006 20:15

ei se koneteho sitä autoa kiihdytä, vaan se pyöräteho

ja sitä saattaa olla "hieman" vähemmän käytössä nelikossa jos koneteho suunnillee samaa luokkaa.

Hallu · Viesti Kirjoittaja **Hallu** » La Syys 23, 2006 21:49

Tuoltahan voi käydä katsoo kuin se imppu menee kovissa nopeuksissa

http://mediarace.fi/speedparty2005/tulo ... okset20052

...sija 28