Kokemuksia Volvo V70 TDI -97-00 & muut <15k€ dieselit

[SledgeHammer]

Elikkä työajoa tulee n. 85km joka päivä ja pian tulee diisselin osto eteen Sakssta tai Belgiasta hintaluokassa <---15 k€ . Ja voi laittaa myös muita kokemuksia tuosta V70:stä. Ja voi myös suositella vastaavaan hintaluokkaan sopivia muita diisseleitä koko luokassa Passat, V70, S70, 855, väyrynen yms. että ei mitään A4 & Golf linjaa, ja auto tullaan hankkimaan luultavammin juuri saksasta tai belgiasta

[Money For Nothing]

Väyrysiä vaivaa ruoste...ovet, takaluukku, kaaret... Onhan niissä tietysti koritakuu, mutta henkilökohtaisesti ei houkuttas!

[Vesa Pohjalainen]

Volvo V70 tdi ollut neljä vuotta huushollissa.
Menee kohtuullisella aineella, mutta huollot on aika kalliita, tosin huoltojen välillä ei remppaa ole koskaan tarvinnut tehdä. Kone on Audin 2,5 tdi, jota Volvo käytti 2002 vuoteen saakka.

Ajolleen maantiellä hyvä, kaupungissa kankeahko. Ohjaus keskialueella jotenkin kankeampi kuin vaikkapa tonnarissa tai 9-5:ssa.

Eipä ole ruosteita ilmennyt toistaiseksi.
Kokonaisuutena olen ollut siihen tyytyväinen. Lisälämmitin vaatii huolenpitoa, mutta niinhän ne muissakin nykydieseleissä. Ajetu sillä on nyt 210.000 km ja malli on -98

[V.J.S]

No mites olis 9-5 Saappi 3,0TiD?
Germaaniasta hinnat alkaen n. 9k€, verot about saman verran

[Moukarimies]

Hei!

Jos saksasta katselee käytettyjä laatuautoja, ehdottaisin tutustumista Audi A6:n avantiin. Valikoimaa riittää huomattavasti paremmin kuin Saabissa tai Volvossa. Toki Saabista on varmasti helpompi tinkiä kuin Audista, koska Saabit eivät ole täällä oikein kovassa huudossa ja Audi taasen on melko pop. TDI-Audin myynti eteenpäin tulee todennäköisesti olemaan helpompaa kuin Saabin dieselin ja sekin täytyy pitää mielessä, kun lasketaan kokonaistaloudellisuutta.