Lisäilmaluistin (auxiliary air valve) säätö

[Djjules]

Onko kukaan tehnyt tuota. Näin ne ohjeet jossain saabpicsin sivuilla tai jossain mutta en enää löytäny niitä.

Ilmeisesti se säätömutteri siitä päältä avataan ja sitten mitä?

Tällä hetkellä luisti ei liiku ollenkaan. Siis meisselillä jos liikuttaa, niin liikkuu herkästi, mutta ei siis toimi niinkuin pitäisi. Kylmällä koneella luisti on jo kiinni niin että siitä näkyy enää pieni reikä läpi ja asento pysyy samana lämpimälle koneelle asti.

Vai onko tuo luisti sitten paskana? kyllä se jousi ainakin palauttaa, että se on sitten ehjä...

Ja kyseinen murkulahan löytyy minun -84 900Gli:stä

[Hessu]

Luistin nivelpistettä voi muuttaa löysäämällä sitä pikku mutteria ja siirtämällä akselia sivusuunnassa, reikä on hiukan soikea säädön mahdollistamiseksi. Jos ottaa laitteen irti niin samalla voi koettaa hiukan putsata sitä että toimii vastaisuudessakin.

[Djjules]

Luistin nivelpistettä voi muuttaa löysäämällä sitä pikku mutteria ja siirtämällä akselia sivusuunnassa, reikä on hiukan soikea säädön mahdollistamiseksi. Jos ottaa laitteen irti niin samalla voi koettaa hiukan putsata sitä että toimii vastaisuudessakin.

Jotain tällaista muistelinkin. olis kyllä hyvä jos löytäisin taas sen K-Jetronicin huoltomanuaalin, mikä jo jossain viestiketjussa oli mukana

Niin ja toi luisti on jo kertaalleen huolellisesti putsattu ihan tässä lähiaikoina, en vaan sillon tullu kattoneeksi tuota "avonaisuutta"...

[Djjules]

Okei, löytyi se säätöohje (nooh, ohje ja ohje; avaa mutsku, siirrä tappia, kiristä mutsku eli sama minkä Hessu tuossa jo antoi) saabcentralin sivuilta, mutta kuinka paljon se säätö oikeastaan liikuttaa sitä luistia? Ei vissiin kauhean paljon kun ei se tappi, missä se mutteri on, liiku paljon paskaakaan. Siis lähtötilanne kylmänähän on se, ettei se mielestäni ole olleenkaan auki se lisäilmaluisti ja tyhjäkäynti sen mukasta... Talvi tuloo kohta

Taidan ottaa koko kapistuksen pöydälle ja purkaa osiin (nimim. ostetaan uusi käytetty lisäilmaluisti (huom. mielellään toimiva ))

[900T16]

Kyllä sen pitäisi täysille säädettynä huudattaa konetta jo melkoisesti. Eli jos säätö ja CRC ei auta, niin kokeile toisella. Mittaapa myös huviksesi se lämmitysvastus, että onko ehjä.

[e0000333]

Kyllä sen pitäisi täysille säädettynä huudattaa konetta jo melkoisesti. Eli jos säätö ja CRC ei auta, niin kokeile toisella. Mittaapa myös huviksesi se lämmitysvastus, että onko ehjä.

Ja varmista että virtaa tulee perile asti. Koneen lämpökään ei aina satavarmasti riitä luistin lämmittämiseen....

[Djjules]

Kyllä sen pitäisi täysille säädettynä huudattaa konetta jo melkoisesti. Eli jos säätö ja CRC ei auta, niin kokeile toisella. Mittaapa myös huviksesi se lämmitysvastus, että onko ehjä.

Mutta se vastushan sulkee sen, ei avaa... Vai ymmärsinkö väärin. Siis tarkoitan että kun se on kiinni jo kylmänä, niin vikahan ei ole vastuksessa, ellei sitten vastus ole ns. päällä koko ajan... Epäilen tätä.

Mutta sanoit huviksesi eli tiesitkin sen

Mutta siis, kylmänähän sen bi-metallijousen pitäis vetää/pitää lisäilmaluisti auki. Mulla se ei sitä ole tehnyt ja kylmänä tyhjäkäynti ~ 500 rpm... Ja sitten vastus lämmittää jousta, mikä vetää luistin kiinni = kierrokset laskee (tätäkään ei mulla tee).

Mittailen huomenissa, ja kattelen tarkemmin sitä tuossa pöydällä, niin eiköhän selviä. Mutta haiskahtaa siltä, että uuden hommaus edessä.

[Djjules]

Jep, tuossahan tuo murikka (0280140107) on pöydällä ja kun vertailen tähän kuvaan, niin ei tuo minun luisti ole noin paljn auki edes kun säädin sen

Purkamaanhan tuota ei vissiin pysty, näyttää että on valssattu umpeen. Se siitä sitten

Mittasin sen vastuksenkin huvikseni, ja ihan ehyeltä nuo arvot näyttää...
[/url]