savuttaa

[pyryro]

auto on 2.3T ja tänään rupes savuttamaan, auto on huohottanut öljyä ilmamäärämittarille asti eli voisko olla että savutus johtuu liiallisesta öljyn huohotuksesta? ennemmin ei tapahtunut näin, mutta laitoin vapaavirtaus suodattimen noin 1000km, voisko tämä lisätä huohotusta?

ennen turbon imupuolen voiteluletku vuoti hieman letkun juuresta (siis letku joka tulee venttiilikopan kannesta) mutta viikko sitten korjasin tuon, eli kaikki huohotus menee imuun.

mikä tuon huohottamisen tekee voimakkaaksi? männän renkaat? turbo? venttiili varren kumit? millä saa testattua mikä olis?

[pyryro]

niin joo vaihdoin viikkositten öljyt, jos vaikuttais

[samsikki]

Kuinka paljon ylimääräistä öljyä laitoit myllyyn?

[pyryro]

laitin sen verran mitä käskettiin...nyt laitoin vakio ilmansuodattimen kiinni-> savutus katosi... mikähän ton tekee?

[Myrkky]

Vapaavirtaus-suttarilla suodattimen jälkeinen alipaine on imuputkistossa(ja huohottimessa) pienempi, joten kampikammioon muodostuva alipaine siten luonnollisestikkin pienempi.

Sitten päästäänkin arvailemaan: Onko ahdin niin väljä että kampikammion ja siten myös öljypaluun pienentynyt alipaine aiheuttaa öljyvuotoa ahtimella, vai onko huohotusjärjestelmä tai joku sen osa puhdistuksen tarpeessa, siis osittain tukkeentunut. Vaihtoehto on myös, että moottori on niin kulunut että pienentynyt kampikammion alipaine(ja siten pienempi huohottimen imu) aiheuttaa vuotoa männänrenkaiden ohi.

Kerrotko vielä, missä tilanteessa savuttaa erityisesti.. tyhjäkäynnillä, vaihdetta vaihtaessa, täysillä ahtopaineilla vai jotain muuta?

[Myrkky]

Onneksi olkoon vain VV-suotimen kanssa. Olisikohan ihan yksinkertaisesti VV-suotimen öljy lähtenyt imuilman mukana ja...

Sekin on mahdollista, jos suttari on öljyttävää mallia ja öljyä on käytetty runsaasti.. jolloin voikin olla huolissaan IMM:n kunnosta seuraavana.

[pyryro]

savutti kovassa kiihdytyksessä ja vaihdetta vaihtaessa. enpä uskois että turbo olis väljä, 20tkm ajettu garretti ja kone on 320tkm ajettu ja öljyt vaihdettu huoltokirjan mukaan 10välein.

vapari ei ollut öljyttävää mallia.

[Firges9000]

Laitoin oman tonnarin koneeseen Liquid Moly-nimistä savutuksen poistoainetta.
Vaati yli 200 kilsan ajon ja savutus on nyt muistoa vain.
Siis tuo aine toimii.

Seuraavassa öljynvaihdossa lisään taas desin tota Molya.

[Jorppe]

Pistetään nyt samaan aiheeseen liittyen... Mullakin tupruttelee valakiaa savua tyhjäkäynnillä. Pahin on kaupungissa ajellessa ja liikennevaloihin pysähtyessä ja muutenki tuommosessa pikkupyörityksessä. Niin mikähän tuossa ois syynin tarpeessa?

Aloin miettiä että olisko kannentiiviste alkanu päästämään vettä männän päälle ko tuossa vehkeessä oli joku aika sitten hukkaportti jumisa ja meinasi ahtaa 0,3-0,4bar liikaa... (norm. n.1,2bar) Fuelcuttia teki ja semmosia..

Edit: Niinjuu, koko koneella on ajettu semmoset alle 60 000km, turbot sunmuut kaikki tuonverran ajettu (paitti loota mutta se nyt tuskin tähän liittyy). Vapaavirtaussudoin tuossaki on ja öljyt on vaihdettu joku 5000km sitten. Pitäskö ne laittaa uudet, jos vaikka vika on siellä? Voiko se turuttaa jos öljyä on liikaa?

[AnttiR]

Savutuksesta kyselin minäkin viime talvena. Lopputulos oli ,että oli ilmassa ollutta kosteutta. Ei savuttanut kesällä. Mutta eiköhän ala taas tuuppaa valkoista savua ( eli vesihöyryä ) , kun lämpötila menee pakkasen puolelle.

[9000itbo]

mulla vähän samantapasta ongelmaa et pölläyttää reilusti sinisen väristä sauhua kun vaihtaa ja samaten moottorijarrutuksella.. mistä/miten saa testattua onko ahdin väljä..??? jos ei missäs vois olla vikkaa..?? öljyt kans just vaihettu ja millin pari meni max viivan yli.. auto on 89vm 2litran turbo..

[LR]

mulla vähän samantapasta ongelmaa et pölläyttää reilusti sinisen väristä sauhua kun vaihtaa ja samaten moottorijarrutuksella.. mistä/miten saa testattua onko ahdin väljä..??? jos ei missäs vois olla vikkaa..?? öljyt kans just vaihettu ja millin pari meni max viivan yli.. auto on 89vm 2litran turbo..

Sulla on aivan varmasti ahdin loppu, moottorijarrutus hyvä tunnusmerkki siitä. Imupuolen kumiputken, kun ottaa turbosta irti niin pääsee koittamaan ahtimen välystä.

[9000itbo]

meniskö ahdin niin äkkiä ihan paskaks suoraan sanottuna kun ohitin rekan ei pölläyttäny (en edes polkassu mitenkää kun rekalla vauhtia 50km.. ) 5km sen jälkee risteyksestä käännyin ja sillon pölläytti eikä sillonkaan edes polkasta tarvinnu.. imuputki on huohotusletkun vierestä aivan öljystä märkä ja putki tuntui olevan vähän löysässä.. ei vaan 600km ajon jälkee paljon kiinnostanu alkaa tarkemmin tutkia..

[Ahtopaine]

ennen turbon imupuolen voiteluletku vuoti hieman letkun juuresta (siis letku joka tulee venttiilikopan kannesta) mutta viikko sitten korjasin tuon, eli kaikki huohotus menee imuun.

Hohotusletkusta kyse, ei todellakaan voiteluletkusta ...vaikkakin taitaa sieltä jonkunverran öljyä föönille päästä, mikä ei taas liene kovin toivottavaa.

[9000itbo]

mikäs saattas olla seuraava paikka mitä alkaa tutkiin kun ahin ei oo väljä ja huohotusletkust painaa öljyä ahtimelle...?????