Saabi teki stopin.

[saabfani]

Moro vaan kaikille. Mulla on Saab 900i 16v malli -88 mutta voi olla mallivuosi -89 ja eileen pysähtyi kuin seinään, ja kipinää ei tuu eikä myöskään tulpat kastu vaikka kuinka veivaasin. Niin olisko se boxi siellä kuskin puolella sisälokasuojassa hajonnut? Autolla ajettu vaan 170tuhatta kilsaa eikä ruostettakaan pahemmiin oo Että paljon vuosia tällä viellä pitääs olla. Lorautin huoltoasemalla jotain nestettä bentsiniin joka pitääs ruiskua puhdistaa kun on ollut vähän huono starttaamaan lämpimänä, pääsin noin 200m niin sammui, mutt ei kait nyt sillä voinut olla mitään tekemistä kun kone sammui.

[saabracing]

kokeilet toisella toimivalla sytytysyksiköllä. lainaat joltain ystävälliseltä saabistilta.

sitten vasta muiden vikamahollisuuksien kimppuun.

[saabfani]

kokeilet toisella toimivalla sytytysyksiköllä. lainaat joltain ystävälliseltä saabistilta.

sitten vasta muiden vikamahollisuuksien kimppuun.

juu tässä on koko päivän funtsannut että verisuonet ohimossa aivan pullistaa että kellä olis samanlainen, oiskohan mun autossa toi EZK-sytytys? Boschin laatikko on tossa sisälokasuojassa tai ulkolokasuojan sisäpuolella jos tarkkoja ollaan kiinni ja se vissiin hoitaa ruiskua ja sytytystä. Niin löytyykö toi Boschi ysitonnisestakin? Ja millä vuosimalleista nämä osat pitääs löytyä? Olipas paljon Uudet osat maksaa vissiin mitä koko auton arvo on, että käytetty on pakko löytää.

[Money For Nothing]

Pistin yv:tä

[jamala]

Boschin laatikko on tossa sisälokasuojassa tai ulkolokasuojan sisäpuolella jos tarkkoja ollaan kiinni ja se vissiin hoitaa ruiskua ja sytytystä.

Tuo laatikko taitaa juurikin olla EZK-boksi joka hoitelee sytytystä. Ruiskun boksi löytyy repsikan jalkatilasta.

[saabfani]

Boschin laatikko on tossa sisälokasuojassa tai ulkolokasuojan sisäpuolella jos tarkkoja ollaan kiinni ja se vissiin hoitaa ruiskua ja sytytystä.

Tuo laatikko taitaa juurikin olla EZK-boksi joka hoitelee sytytystä. Ruiskun boksi löytyy repsikan jalkatilasta.

Ai jaa no oisko molemmat sitten sökönä kun tulpatkaan ei näytä kastuvan?

[Coltti]

Ettei vaan hajonnut hihnapyörän hall-anturi... Jos se hajoaa, niin ruisku tai ezk:n ohjausboksi ei saa moottorin pyörimistietoa ja täten ei voida suorittaa kumpaakaan toimenpidettä...

Aika epätodennäköistä, että ezk:n ja ruiskun boksit olisivat molemmat hajonneet samaan aikaan.

[saabfani]

Ettei vaan hajonnut hihnapyörän hall-anturi... Jos se hajoaa, niin ruisku tai ezk:n ohjausboksi ei saa moottorin pyörimistietoa ja täten ei voida suorittaa kumpaakaan toimenpidettä...

Aika epätodennäköistä, että ezk:n ja ruiskun boksit olisivat molemmat hajonneet samaan aikaan.

Siis hihnapyörän hall-anturi,, no missäs semmonen on ja voiko itse vaihtaa ja miten vois testata sen että tietää että on se vika kun kipinät ja pensat on hukassa kait tässä on pakko hinata jonnekin korjaamoon se Saabi.

[stara]

harvemmin noi boxit hajoaa. Summamutikassa ei yleensä kannata mitään varaosia mennä ostelemaan, koska vika voi olla niin monessa paikassa, pitää pystyä jotenkin varmistamaan.
Jos varma tieto, että sekä kipinä ja bensan tulo ei toimi niin silloin tosiaan moni juttu ei molempia aiheuta yhtaikaa.
Jos Halli on mennyt paskaksi, niin kyyllähän sen testata voi. startatessa pitäisi signaalia saada näkyviin.

[Coltti]

Tarkemmin en itse ainakaan osaa sanoa, mutta EZK:n hall -anturin pitäisi antaa signaalipiuhaan (liittimessä keskimmäiseen) maata triggerikohdassa, kun virrat on päällä ja kone pyörii...

[jus]

http://townsendimports.com/Web/electric ... sensor.htm
http://townsendimports.com/Web/electric ... kindex.htm
http://townsendimports.com/Web/electric ... 088-93.jpg

[saabfani]

Jep paljon kiitoksia kaikille auttamishaluisille ja justille näistä linkeistä. Mutta mun englanninkielen taito ja muutenkin sähköpuoli ei ole nyt mun vahvempia puolia että kait minä sen sinne Moikipäähän (Molpe ruottiksi) vien.
Olen kuullut että näistä Bergfolkin verstaan veljeksistä toinen olis oikeen Saab spesialisti, huomenna soitan ainakan ja kuulostelen miten pitkä jono sinne on.

[Money For Nothing]

Joo Bergfolksista on kuulunut pelkkää hyvää, joten sinne vaan

[saabfani]

Ettei vaan hajonnut hihnapyörän hall-anturi... Jos se hajoaa, niin ruisku tai ezk:n ohjausboksi ei saa moottorin pyörimistietoa ja täten ei voida suorittaa kumpaakaan toimenpidettä...

Aika epätodennäköistä, että ezk:n ja ruiskun boksit olisivat molemmat hajonneet samaan aikaan.

Niin tässä oli sitten se vika mikä pysäytti Saabin. Niin sinne Bergfolkin verstaalle Moikipäähän (noin 40 kilsaa rantatietä Vaasasta) oli jonoa viikko ennen kuin saab spesialisti Roger otti sen syyniin ja hallianturihan siellä remmipyörän alla oli sökönä. Niin minä sitten katoin Saabclubin myydän osat foorumia ja anturi löytyi Joensuusta tällä nimimerkillä ghnomb ja suosittelen lämpimästi tätä Mikkoa niinkuin Roger Bergfolkiakin Saabin vikojen korjaajaksi tänne Vaasan seudulle jos ei itte saa kuntoon.Ja mielestäni työn hinta oli todella edullinen. Että nyt sain taas pyhäauton käyttöön