900

[900turbo]

900 s:n moottori mikä malli se on eli se kirjain?

[900turbo]

siis mutta mikä on sen moottorin tyypi kirjain esim omassa on h moottori niin mikä siinä og s:ssä on ?

[900turbo]

ei auttanu :I eiks kellään täällä oo niinku og 900:ssää että tietäis onko siinä sama moottori

[lucaf]

mikä on auton vuosimalli?

[saabracing]

b202

ja l oli täyspaine, jos tossa perässä.

[900turbo]

vuosimalli on -88

[mikkoimp]

ässiä on tehty 90-93 eli tuo sinun on sitten turbo s ja ilmeisesti tuonti peli? ja on h moottori, tyypiltään tuo b202 ja L perään, 8v olisi b201 ja h motti siis sekin. b moottorin tunnistaa lohkon kyljeste ulos tulevasta v-jakajasta h:ssa kannen päässä.

[900turbo]

aha joo no onkos sitten 90- ässässä samamoottori että on öljypumppu samassa paikassa?

[Mughs]

16 venttiilinen Saabin konehan tuossa 900S:n nokalla on. 145 heppaa, 2000 Newtonia ja ei pidä öljyjä sisällä. 900S vm 90 on surkea romu jota en soisi kenenkään harmiksi. Ja korjautus Saabin huollossa maksaa maltaita ja mansikoita. Ajan omani nyt loppuun huoltamatta ja sitten kun motti pamahtaa, vien paalattavaksi.

[Jokke A]

Jos auto on tosiaan vm. -88, niin se ei ole matalapaineturbo (syystä että malli tuli vasta vuodelle -90).

Moottorin tyyppi on b202, jos se on 16-venttiilinen (venakopassa lukee isolla 16 VALVE). Näitä koneita siis vain ruiskumallina

8-venttiilisen koneen tyyppi on b201 (venakoppa metallinvärinen). Näitä yhdellä tai kahdella kaasuttimella tai ruiskulla.

[kallek]

Jos on tosiaan -88 ja 900s niin voi olla jenkkimalli joka on siis 16v ruiskupeli. Eli moottorin tyyppi B202I ja myös h-moottori. Jos taasen 8v niin silloin B201I ja h-kone. Turbot muuten samoja mut L I:in tilalla.
Onneksi ei ole sekavaa....

[900turbo]

siis 8 venanen kyseessä on ruisku ja turbo oletettavasti vuosimalli -88

[mikkoimp]

katso apparin lokarista pitäisi löytyä tarra jossa lukee M88 jos siis on -88 mallinen.
ja on satkussa kaikissa h-koneissa öljy pumppu samassa paikassa, voi olla vm eroja, ei taida oikeastaan muuten tietää kuin avaamalla mutta luulisi että koko paketin vaihtamalla onnistuu...

[mikkoimp]

16 venttiilinen Saabin konehan tuossa 900S:n nokalla on. 145 heppaa, 2000 Newtonia ja ei pidä öljyjä sisällä. 900S vm 90 on surkea romu jota en soisi kenenkään harmiksi. Ja korjautus Saabin huollossa maksaa maltaita ja mansikoita. Ajan omani nyt loppuun huoltamatta ja sitten kun motti pamahtaa, vien paalattavaksi.

ehkä kaikki ei vaan osaa... minkä auton korjauttaminen ei maksaisi? typerää mielestäni tuommoinen touhu!