kulkee ja mahdollisesti säilyy "ehjänäkin" pitkään... 
..ja "edullisin" homma on pysytellä pois täältä saabien "viri keskusteluista" ja muista saabi "tapahtumista"
ei tule niitä "viripaineita".....
9000 aeron uusi omistaja tarvii apua!!
-
Ahtopaine
- "Hölösuu"
- Viestit: 1173
- Liittynyt: La Kesä 04, 2005 08:24
- Paikkakunta: Hard Rock Citi Rollo
...jaas tupla vai kuiddi 
Viimeksi muokannut Ahtopaine, Ma Loka 23, 2006 20:45. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
Helmiäismusta Skeida Octopyssy 2.0TDI DSG, Edition 100
Ex. Musta 9000CS Aero 2.3T mitsuturbo -93
Ex.Valkoinen Kombi 2.0 i16 vaparisatku -89
Ex. Dor. Ruskea 96 V4 kaasarikuuppa -77
Ex. Musta 9000CS Aero 2.3T mitsuturbo -93
Ex.Valkoinen Kombi 2.0 i16 vaparisatku -89
Ex. Dor. Ruskea 96 V4 kaasarikuuppa -77
-
Ahtopaine
- "Hölösuu"
- Viestit: 1173
- Liittynyt: La Kesä 04, 2005 08:24
- Paikkakunta: Hard Rock Citi Rollo
...ei tarvii aukoo. B234:ssa männät jne vehjekset kestää kyllä paljon enemmänkin. Tietty joskus saattaa laakerien elinikä vain tulla täyteen.core82 kirjoitti:mites joutuko konetta serkku poika
Tasapainoketju, kiristin ja pyörien hampaat eivät kestä edes matalapaineturbon tehojakaan liian pitkää... -->metallilastuja öljynkiertoon --> runko ja kangenlaakerit paskaks --> napunapu kuuluu motistas---> mäntä sanoo kukkuu lohkon kyljestä. Kantsii käydä lukemassa keskustelut tuosta tasapainosysteemistä. Tuossa vain yksi lukemattomista säkeistä: http://www.saabclub.fi/phpBB2/viewtopic ... ainoakseli
Helmiäismusta Skeida Octopyssy 2.0TDI DSG, Edition 100
Ex. Musta 9000CS Aero 2.3T mitsuturbo -93
Ex.Valkoinen Kombi 2.0 i16 vaparisatku -89
Ex. Dor. Ruskea 96 V4 kaasarikuuppa -77
Ex. Musta 9000CS Aero 2.3T mitsuturbo -93
Ex.Valkoinen Kombi 2.0 i16 vaparisatku -89
Ex. Dor. Ruskea 96 V4 kaasarikuuppa -77