Turbo tuli taloon :)

[Frostwind]

"Myynti-ilmoituksessa mainittiin abs jarrut. Hoksasin vasta nyt että eihän se antilock valo syty ollenkaan kojetauluun. Kokeilin jarruja tuossa lumisella tiellä ja kyllähän ne jarrut menevät iloisesti lukkoon. Onkohan tuossa ollut alunperinkään ABS:iä sillä tuo on juuri katsastettu ja eihän se rikkinäisillä ABS:illä voi läpi mennä? Jotenkin muistelin, että kaikissa turboissa olisi ollu ABS:t."

-voivat olla poistettu käytöstä kalliiden osien rikkoutumisen takia, saa rekisteriin niinkin.Ex-ABS:nä siis.

Rekisteriotteessa lukee "Vaihtoehtoisesti lukkiutumaton jarrujärjestelmä npn." Mitähän tuo tarkoittanee?

[YKÄ]

Jos otteessa lukee että jarrut nap ja sit on L niin sillon on oltava apsit kunnossa.

Siis jos on se L kirjan siellä se ratkaisee sano insinööri männä viikolla.

[Suabisti]

Tuli tuossa sitten hankittua ensimmäinen turbosatku. Vm. -91 T16.
Pikkuisen on saabiruostetta ja vakionopeudensäädin ei yllättäen toimi, mutta muuten hyvän oloinen peli, mittarissa vain 246 tkm.
Pitää laittaa kuvia jahka tässä kerkiää.

Tuntuu hieman erilaiselta kaasarisatkun jälkeen

EDIT: kuvaa pukkaa

Kova Raaseri on

Saarahan pian tänne Alavurelle tURBO-SAAPAS MIITIT

[timpetti]

Tuli tuossa sitten hankittua ensimmäinen turbosatku. Vm. -91 T16.
Pikkuisen on saabiruostetta ja vakionopeudensäädin ei yllättäen toimi, mutta muuten hyvän oloinen peli, mittarissa vain 246 tkm.
Pitää laittaa kuvia jahka tässä kerkiää.

Tuntuu hieman erilaiselta kaasarisatkun jälkeen

EDIT: kuvaa pukkaa

Kova Raaseri on

Saarahan pian tänne Alavurelle tURBO-SAAPAS MIITIT

Niin....kun meikäläinen vielä saa mutkaa pellin alle

[dimebak]

Tuo gear-s on ihan pätevää liejua. Satkun loota ei tarvitse hypoidi-lisäaineita.

Itse olin yllättynyt, kun siirryin Turbossa "back to the square one" eli laitatin huollossa Mobilin 10W-40 mineraaliöljyt laatikkoon ja hyvin toimii. Kohta olis öljynvaihto ja samalla ajattelin vaihdattaa laatikkoon öljyt.

[himmee]

Tuo gear-s on ihan pätevää liejua. Satkun loota ei tarvitse hypoidi-lisäaineita.

Itse olin yllättynyt, kun siirryin Turbossa "back to the square one" eli laitatin huollossa Mobilin 10W-40 mineraaliöljyt laatikkoon ja hyvin toimii. Kohta olis öljynvaihto ja samalla ajattelin vaihdattaa laatikkoon öljyt.

Talvella myös?

[Frostwind]

Kova Raaseri on

Saarahan pian tänne Alavurelle tURBO-SAAPAS MIITIT

Jep, ku tuo naapurin kloppi saa vielä sen ajoluvan niin sitten on kolme kovaa

EDIT: Mitenkäs kun tuo rekisteriote sanoo että tuo on combi sedan. Eikös combi sedan ole 5 ja combi coupe 3 ovinen? Tuossahan on tosiaan vain se 3 ovea.

[dimebak]

Talvella myös?

Miksi ei? Paljon paremmin toimii noilla mineraaleilla kuin edellisen omistajan vaihdattamilla hypoideilla. 99 taas toimii paremmin hypoideilla kuin muilla mitä olen kokeillut (mineraalimoottoriöljy, paria Mobilin vaihdelaatikkoöljyä ja Nesteen hypoidiMP:tä).

[himmee]

Talvella myös?

Miksi ei? Paljon paremmin toimii noilla mineraaleilla kuin edellisen omistajan vaihdattamilla hypoideilla. 99 taas toimii paremmin hypoideilla kuin muilla mitä olen kokeillut (mineraalimoottoriöljy, paria Mobilin vaihdelaatikkoöljyä ja Nesteen hypoidiMP:tä).

Niin siis meinasin vain että toimiko talvella. Ei noista ikinä tiedä. Olikohan se entinen omistaja varmasti käyttänyt 75w ettei 80w? No muthaa eikös 99 ole kumminki sama laatikko?

[Frostwind]

CE-valon polttimo on ilmeisesti kärähtänyt, valo ei pala missään vaiheessa. Mun säkällä se kuitenkin palaa jatkuvasti kun laitan sinne ehjän polttimon.

[dimebak]

Niin siis meinasin vain että toimiko talvella. Ei noista ikinä tiedä. Olikohan se entinen omistaja varmasti käyttänyt 75w ettei 80w? No muthaa eikös 99 ole kumminki sama laatikko?

En ole tuolla Turbolla ajanut vielä kunnon talvikeleissä noilla öljyillä. 99:llä ajelin alkutalven aikoinaan mineraaleilla ja hyvin pelasi sekin.

Kyllä ne SAE75W öljyt oli.

Ei ole sama laatikko. Mulla on 99:ssä sitä vanhaa mallia oleva laatikko ja Turbossa on se uudempi.

[Frostwind]

Kova Raaseri on

Saarahan pian tänne Alavurelle tURBO-SAAPAS MIITIT

Tuli jo pidettyä pienet miitingit.



Alipainevuotokin tuli selvitettyä. Imusarjasta bensanpaineensäätimelle menevä letku vuoti. Uutta letkua kehiin ja niin loppui sihinät.

EDIT: Tässä olis kuva siitä Saabin (orkkis?) "webastosta" http://allmostpro.net/frostwind/lammitin.jpg

EDIT2: linkki korjattu

[dimebak]

Nätti potretti.

Mulla oli omasta Turbosta bensanpaineensäätimen alipaineletku halkeimilla ja lähti huonosti käyntiin. By-passista oli letku melkein poikki ja sammuili, kun kiihdytyksen jälkeen painoi kytkimen alas. Jakajan alipainesäätimen letku oli poikki ja nyki kiihdyttäessä. Noiden ja sytytysosien sekä bensasuotimen vaihdon jälkeen on startannut, käynyt ja kulkenut ilman kummempia murheita.

Vielä on tosin pientä aaltoilua tasaisesti kiihdyttäessä. Vika on 100% varmasti vuotavassa lämmityslaitteen alipainesäädinjärjestelmässä. Mikä sen hieno nimi nyt onkaan, kuiten se jolla säädetään mihin puhaltaa. Vuoto paikkaa en ole jaksanut etsiä, kun koko kojelauta pitäisi purkaa. Viime isyyslomalla tuli tosin purettua ja kasattua kojelauta lämppärin puhaltimen takia mutta jäi siinä säheltäessä tutkimatta vuoto paikka.

[Frostwind]

Lisää kokemuksia turbosta.

-"Webasto" ei lämmitä sisätilaa kunnolla, oikeastaan ei yhtään. Mitenkähän on moottorin kanssa? Voi olla lohkolämppärin asennus edessä.

-Venttiilit pitävät ääntä koneen ollessa kylmä.

-Takalasin lämmitin ei toimi, tai ainakin hyvin huonosti

-CE-valo ok

-Selvisi, ettei autossa ole ABS:iä, vaikka piti olla

Parin viikon päästä vien satkun pajalle ja siitä korjataan nuo pienet ruostevauriot pois etteivät pääse leviämään enempää.

[Frostwind]

Menee hermot ton "webaston" kanssa. Vuoden 1992 laite ei ole oikeen enää parhaassa terässä. Noitten huollosta en tajua yhtään mitään. Mikähän tuossa on kun ei lämmitä? Lohkolämppärin asennus onpi edessä.

Kattelin motosta noita ja hinnat ovat kyllä aika suolaiset! Ja mitä eroa on turbon ja vaparin lohkolämppärillä?

Uudet platinatulpat asennettu. Autossa olikin jo ennestäänkin platinat, tiedä sitten olisiko niillä vielä ajanut, paha sanoa ilman tietoa kilometreistä.

Pitäisi vielä vaihtaa nuo vaihdelaatikkoöljyt. Käytettävän öljyn valitseminen onkin se vaikein tehtävä.